Rottamazione 2020 - Bonus statale (non solo per le elettriche/ibride). Operativo dall’1 agosto 2020

[arizona77]

...a meno che tu non abbia in garage anche un'auto "vera".....

Beh quello e' imprescindibile....
Specie se e' come il mio: un' auto davanti e una dietro

 

[sturmtrumpet_1665302219]

Vorrei precisare che non sono un fan dell'elettrico. Tutt'altro! Figuratevi l'entusiasmo di uno che viene dalla Vespa 50 auotomodificata in garage con cilindro 102 e carburatore 19. Mi limito ad osservare e trarre delle conclusioni.

 

[agricolo]

Vorrei precisare che non sono un fan dell'elettrico.

Vuoi ridere? Io sarei un fan dell'elettrico. Solo non credo nella tecnologia delle batterie.

 

[pilota54]

pane e nafta

Noooooo!
Beh io, al contrario, sono cresciuto con i rumori di tutti i tipi: auto sportive (solo a benzina), auto da corsa (solo a benzina), batteria (sono batterista dal 1971 circa), musica varia, ecc....

 

[dlwdeb]

Si ok, ma non è certo il rumore di un motore a scoppio...........

Alcuni benzina nuovi sono appena percettibili al minimo da nuovi.. nel gli anni 90 mi stupì la silenziosità di una duna al minimo, da ferma.

 

[streak]

batteria (sono batterista dal 1971 circa)

E Agricolo è contrario alle batterie...

 

[pilota54]

Alcuni benzina nuovi sono appena percettibili al minimo da nuovi.. nel gli anni 90 mi stupì la silenziosità di una duna al minimo, da ferma.

Al minimo sono praticamente tutti silenziosi, comunque io monto terminali sportivi praticamente dal 1987. Dal 1987 ad oggi l'unica dove non l'ho montato (perchè dal costo proibitivo e perchè erano 2) è stata la Brera. Ah no, anche la GTV 3.0 V6, perchè il suono del V6 Busso è bellissimo anche col terminale originale e poi la Maserati Ghibli del 1995 perchè faceva già abbastanza baccano con i suoi 4 scarichi.....

 

[agricolo]

Noooooo!
Beh io, al contrario, sono cresciuto con i rumori di tutti i tipi: auto sportive (solo a benzina), auto da corsa (solo a benzina), batteria (sono batterista dal 1971 circa), musica varia, ecc....

Hai mai avuto modo di sentire un diesel due tempi?

 

[dlwdeb]

Al minimo sono praticamente tutti silenziosi, comunque io monto terminali sportivi praticamente dal 1987. Dal 1987 ad oggi l'unica dove non l'ho montato (perchè dal costo proibitivo e perchè erano 2) è stata la Brera. Ah no, anche la GTV 3.0 V6, perchè il suono del V6 Busso è bellissimo anche col terminale originale e poi la Maserati Ghibli del 1995 perchè faceva già abbastanza baccano con i suoi 4 scarichi.....

Tutte macchinine di bassa fascia.. se le hai prese nuove o seminuove dimmi che lavoro fai/facevi così vedo di migliorare.. (•‿•)

 

[renatom]

Hai mai avuto modo di sentire un diesel due tempi?

Tipo questo?
https://www.google.com/search?clien...ient=mobile-gws-wiz-serp#imgrc=yfuQCtrNAoSAuM

 

[agricolo]

Tipo questo?
https://www.google.com/search?client=ms-android-xiaomi&sxsrf=ALeKk02eV0k0JQrgT3GNE7q0c-Prpfhzpw:1594498766753&ei=zh4KX5bHLdrlmwXI4JQg&q=wartsila+motore+più+grande&oq=wartsila+motore+&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAEYADICCAAyBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgYIABAWEB4yBggAEBYQHjIGCAAQFhAeMgUIABDNAjoECAAQRzoHCAAQFBCHAjoFCAAQywE6CAgAEBYQChAeUPcRWOMvYLI8aABwAXgAgAHoAYgBqgySAQUwLjUuM5gBAKABAQ&sclient=mobile-gws-wiz-serp#imgrc=yfuQCtrNAoSAuM

no no, dicevo roba più terrestre.... si usavano parecchio in campo agricolo, avevano un sound impressionante....

 

[pilota54]

Hai mai avuto modo di sentire un diesel due tempi?

No.

 

[pilota54]

Tutte macchinine di bassa fascia.. se le hai prese nuove o seminuove dimmi che lavoro fai/facevi così vedo di migliorare.. (•‿•)

Tutte usate.
- Alfa GTV 3.0 V6 nel 2004 ed era del 1999. Ce l'ho ancora ma è ferma in garage, con circa 170.000 km.
- Alfa Brera 1.750 Tbi nel 2013 ed era del 2009, ma con solo 32.000 km. Venduta a gennaio dopo 7 anni con 106.000 km.
- Maserati Ghibli (del 1995) presa nel 2008 e venduta nel 2012.

Lavori nulla, perchè mi piace avere le auto di serie, non voglio essere fuori legge, al massimo cambio il terminale di scarico (con uno omologato), il filtro dell'aria e/o i cerchi. Come terminali per me i migliori sono i Cecam, mentre come filtri BMC o K&N. Un paio di volte ho cambiato anche gli ammortizzatori e ho messo pastiglie freni speciali e un liquido freni con punto di ebollizione più alto (DOT 5).

Ora giro con un'Alfa 156 del 2001, ma conto di acquistare un'altra macchina nel 2021, probabilmente non nuova.

FINE OT (era solo per rispondere alla domanda).

 

[dlwdeb]

Tutte usate.
- Alfa GTV 3.0 V6 nel 2004 ed era del 1999. Ce l'ho ancora ma è ferma in garage, con circa 170.000 km.
- Alfa Brera 1.750 Tbi nel 2013 ed era del 2009, ma con solo 32.000 km. Venduta a gennaio dopo 7 anni con 106.000 km.
- Maserati Ghibli (del 1995) presa nel 2008 e venduta nel 2012.

Lavori nulla, perchè mi piace avere le auto di serie, non voglio essere fuori legge, al massimo cambio il terminale di scarico (con uno omologato), il filtro dell'aria e/o i cerchi. Come terminali per me i migliori sono i Cecam, mentre come filtri BMC o K&N. Un paio di volte ho cambiato anche gli ammortizzatori e ho messo pastiglie freni speciali e un liquido freni con punto di ebollizione più alto (DOT 5).

Ora giro con un'Alfa 156 del 2001, ma conto di acquistare un'altra macchina nel 2021, probabilmente non nuova.

FINE OT (era solo per rispondere alla domanda).

Piccolo equivoco, mi riferivo al tuo impiego non ai lavori fatti sull'auto (•‿•) vero che forse non costano tanto usate, ma comunque mantenerle è un pochino sopra alla media..

 

[aamyyy]

E ha comunque 118 cv (38 più della ibrida).

48 cv in più, non 38.