Rodaggio auto con motore revisionato VOLVO C30 T5

[Luchino81]

Devi solo evitare gli alti regimi per un certo periodo (ad es. 3.000 km) particolarmente a motore ancora freddo, evitando però anche di farlo scaldare da fermo : il riscaldamento deve durare il meno possibile e quindi deve avvenire in movimento, a regime moderato.

Beh, io questi accorgimenti li prenderei sempre e comunque, pure con un motore nuovo di fabbrica e per tutta la sua durata

 

[Suby01]

mi pare un comportamento normale,
in avanti, sale, indietro scende.
forse solo la bmw le ha sottosopra.
la laguna le aveva cosi'

Credo che anche la mia alfa l’abbia la scalata in avanti e la salita indietro

 

[f_f_1980]

Beh, io questi accorgimenti li prenderei sempre e comunque, pure con un motore nuovo di fabbrica e per tutta la sua durata

Sì. Ma a vettura nuova le conseguenze dei comportamenti non ideali, o sbagliati, sono più pesanti.

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Sul cambio automatico da usare in manuale, è interessante come molti chiamano «all'incontrario» l'impostazione che viene loro meno naturale.
Io direi di accettare che sia una che l'altra sono OK e «normali»: quella che mi riesce naturale è scalata verso di me, salita in avanti.

 

[Mastertanto2]

Beh, io questi accorgimenti li prenderei sempre e comunque, pure con un motore nuovo di fabbrica e per tutta la sua durata

Certo, solo che dopo aver fatto "sciogliere" il motore con un periodo di uso moderato, il rodaggio appunto, può anche, se vuole, stare agli alti regimi.

 

[Mastertanto2]

[...] Sul cambio automatico da usare in manuale, è interessante come molti chiamano «all'incontrario» l'impostazione che viene loro meno naturale.
Io direi di accettare che sia una che l'altra sono OK e «normali»: quella che mi riesce naturale è scalata verso di me, salita in avanti.

Certo, è questione di abituarsi.
Io ricordo quando, in anni ormai lontani quando la sola idea di mettere un automatico su una sportiva faceva sghignazzare tutti, Ferrari (ma anche altri, credo) faceva i cambi con le posizioni delle marce "invertite" rispetto alla norma, con la prima in basso :

e questo in omaggio alla tradizione nelle corse, "isolando" in tal modo la 1a usata solo per partire ed aumentando così la rapidità d'uso delle altre marce, più importanti.

 

[bubu6]

Credo che anche la mia alfa l’abbia la scalata in avanti e la salita indietro

Beato te, vuoi fare a cambio con il mio