Ritorno di fiamma!!!!

[biasci]

Come dicevo sopra se le Megane uscite dopo giugno 2009 non hanno assolutamente nessun problema di quel genere vuol dire che Renault ha trovato la soluzione al problema, sarebbe opportuno ed auspicabile che informassero le officine su come agire per togliere quel fastidioso rumorino di fondo (uhuhuhu) che fa al minimo, solo al minimo a freddo e qualche volta anche a motore caldo, capiamoci non è niente paragonato a quello che faceva
prima, ma rompe lo stesso e non poco. Quindi se i signori di Renault.it si adoperassero in tal senso noialtri ringrazieremo infinitamente!!

Ho paura che sia una modifica radicale dell' impianto del gasolio e quindi soluzione onerosa.

A gennaio debutta il 1,6 faccio cambio cosi' mi becco i difetti di gioventu' anche di quel motore!!!!

Bravo !!! Ora si che mi garbi

 

[Okkaido]

La mia, già "nata" modificata immatricolata ad aprile 2010, ora che fa un po' freddo, ha iniziato a "tubare" al minimo ed in accelerazione tra 1500 e 2000 giri circa. Appena compare la prima tacca della temperatura, il rumore gradualmente scompare.

La mia immatricolata ad aprile 2010 uscita già modificata, confermo il tuo stesso comportamento nonostante la modifica, vergognoso.

A giorni dovrei portare l'auto per un controllo generale, vi saprò dire.

 

[ANDRY03]

Come dicevo sopra se le Megane uscite dopo giugno 2009 non hanno assolutamente nessun problema di quel genere vuol dire che Renault ha trovato la soluzione al problema, sarebbe opportuno ed auspicabile che informassero le officine su come agire per togliere quel fastidioso rumorino di fondo (uhuhuhu) che fa al minimo, solo al minimo a freddo e qualche volta anche a motore caldo, capiamoci non è niente paragonato a quello che faceva
prima, ma rompe lo stesso e non poco. Quindi se i signori di Renault.it si adoperassero in tal senso noialtri ringrazieremo infinitamente!!

Ho paura che sia una modifica radicale dell' impianto del gasolio e quindi soluzione onerosa.

A gennaio debutta il 1,6 faccio cambio cosi' mi becco i difetti di gioventu' anche di quel motore!!!!

Bravo !!! Ora si che mi garbi

Se dovessi prendere una Renault con quel motore................non prima del 2013
errare è umano.............................

 

[biasci]

Io ho sempre preso le laguna non appena usciva un motore nuovo.
Pensa che l' ho fatto anche con il famoso 1.9 dci 120cv e non ho mai avuto problemi ........ 8) 8) 8) 8) 8) 8)

 

[PanzerClio]

confermo anche sulla mia strani gorgoglii a freddo che ricordano il tubo mucca.in generale appena accesa a freddo si sente molto forte un rumore trattoresco e una volta avevo acceso il disappannamento parabrezza e nell'istante in cui si è acceso il compressore il motore ha dato uno strattone e sembrava volesse spegnersi (avevo acceso il motore un minuto prima dopo una notte al freddo)

 

[ANDRY03]

Io ho sempre preso le laguna non appena usciva un motore nuovo.
Pensa che l' ho fatto anche con il famoso 1.9 dci 120cv e non ho mai avuto problemi ........ 8) 8) 8) 8) 8) 8)

e certo tu ciai un culo sfacciato e noi no!!!

 

[biasci]

Io ho sempre preso le laguna non appena usciva un motore nuovo.
Pensa che l' ho fatto anche con il famoso 1.9 dci 120cv e non ho mai avuto problemi ........ 8) 8) 8) 8) 8) 8)

e certo tu ciai un culo sfacciato e noi no!!!

Dici ??

 

[ANDRY03]

confermo anche sulla mia strani gorgoglii a freddo che ricordano il tubo mucca.in generale appena accesa a freddo si sente molto forte un rumore trattoresco e una volta avevo acceso il disappannamento parabrezza e nell'istante in cui si è acceso il compressore il motore ha dato uno strattone e sembrava volesse spegnersi (avevo acceso il motore un minuto prima dopo una notte al freddo)

con temperature miti di ieri ed oggi la mattina non si sente quasi nulla pero' il rumore "trattoresco" la mia non lo fa nemmeno con temperature vicino allo 0

 

[Andrew_89]

Ahia! Allora sto tubo non è servito a un tubo!
Dopo questa battuta penosa, torno serio dicendo che è probabile che allora il rumore non dipendeva solo da quel tubo, ma forse anche da qualcosa prima! Probabilmente c'è qualcosa che lo manda in risonanza! Ovviamente mi pare di capire che comunque fa meno baccano rispetto al vecchio tubo, ma credo che questo sia dovuto al fatto che è comunque rivestito interamente in gomma il che attutisce le vibrazioni...

 

[FSA]

Ahia! Allora sto tubo non è servito a un tubo!
Dopo questa battuta penosa, torno serio dicendo che è probabile che allora il rumore non dipendeva solo da quel tubo, ma forse anche da qualcosa prima! Probabilmente c'è qualcosa che lo manda in risonanza! Ovviamente mi pare di capire che comunque fa meno baccano rispetto al vecchio tubo, ma credo che questo sia dovuto al fatto che è comunque rivestito interamente in gomma il che attutisce le vibrazioni...

Tempo fa si parlava della eccessiva pressione nel circuito del gasolio... ma non essendo un meccanico non posso assicurare la bontà di questo fatto.

 

[ANDRY03]

Ahia! Allora sto tubo non è servito a un tubo!
Dopo questa battuta penosa, torno serio dicendo che è probabile che allora il rumore non dipendeva solo da quel tubo, ma forse anche da qualcosa prima! Probabilmente c'è qualcosa che lo manda in risonanza! Ovviamente mi pare di capire che comunque fa meno baccano rispetto al vecchio tubo, ma credo che questo sia dovuto al fatto che è comunque rivestito interamente in gomma il che attutisce le vibrazioni...

Secondo me andava sostituito tutto non solo l'ultima parte.......pero' quella del mio amico ritirata a marzo non lo fa o almeno lui non mi ha mai detto niente!!!!
ed i nuovi xmod non lamentano niente di tutto cio e la cosa mi fa pensare che
abbiano cambiato qualcosa nell'alimentazione

 

[ANDRY03]

Ahia! Allora sto tubo non è servito a un tubo!
Dopo questa battuta penosa, torno serio dicendo che è probabile che allora il rumore non dipendeva solo da quel tubo, ma forse anche da qualcosa prima! Probabilmente c'è qualcosa che lo manda in risonanza! Ovviamente mi pare di capire che comunque fa meno baccano rispetto al vecchio tubo, ma credo che questo sia dovuto al fatto che è comunque rivestito interamente in gomma il che attutisce le vibrazioni...

Tempo fa si parlava della eccessiva pressione nel circuito del gasolio... ma non essendo un meccanico non posso assicurare la bontà di questo fatto.

Se c'è un'eccessiva pressione del gasolio ci sara' un sistema per modificarlo!
Ombra ci dici qualcosa tu a riguardo

 

[Andrew_89]

Ahia! Allora sto tubo non è servito a un tubo!
Dopo questa battuta penosa, torno serio dicendo che è probabile che allora il rumore non dipendeva solo da quel tubo, ma forse anche da qualcosa prima! Probabilmente c'è qualcosa che lo manda in risonanza! Ovviamente mi pare di capire che comunque fa meno baccano rispetto al vecchio tubo, ma credo che questo sia dovuto al fatto che è comunque rivestito interamente in gomma il che attutisce le vibrazioni...

Tempo fa si parlava della eccessiva pressione nel circuito del gasolio... ma non essendo un meccanico non posso assicurare la bontà di questo fatto.

Infatti ricordavo di questa teoria che girava, e potrebbe essere probabile la cosa! Se non sbaglio si indicò come "colpevole" la pompa del gasolio...

 

[Andrew_89]

Ahia! Allora sto tubo non è servito a un tubo!
Dopo questa battuta penosa, torno serio dicendo che è probabile che allora il rumore non dipendeva solo da quel tubo, ma forse anche da qualcosa prima! Probabilmente c'è qualcosa che lo manda in risonanza! Ovviamente mi pare di capire che comunque fa meno baccano rispetto al vecchio tubo, ma credo che questo sia dovuto al fatto che è comunque rivestito interamente in gomma il che attutisce le vibrazioni...

Tempo fa si parlava della eccessiva pressione nel circuito del gasolio... ma non essendo un meccanico non posso assicurare la bontà di questo fatto.

Se c'è un'eccessiva pressione del gasolio ci sara' un sistema per modificarlo!
Ombra ci dici qualcosa tu a riguardo

Magari Ombra ci potrebbe dire se le differenze tra le tubomucca e le post tubomucca riguardano solo il tubo o è stata modificata anche qualche altra cosa! Sempre se ha avuto la possibilità di vedere a fondo questi 2 tipi di situazioni...

 

[ANDRY03]

Ahia! Allora sto tubo non è servito a un tubo!
Dopo questa battuta penosa, torno serio dicendo che è probabile che allora il rumore non dipendeva solo da quel tubo, ma forse anche da qualcosa prima! Probabilmente c'è qualcosa che lo manda in risonanza! Ovviamente mi pare di capire che comunque fa meno baccano rispetto al vecchio tubo, ma credo che questo sia dovuto al fatto che è comunque rivestito interamente in gomma il che attutisce le vibrazioni...

Tempo fa si parlava della eccessiva pressione nel circuito del gasolio... ma non essendo un meccanico non posso assicurare la bontà di questo fatto.

Se c'è un'eccessiva pressione del gasolio ci sara' un sistema per modificarlo!
Ombra ci dici qualcosa tu a riguardo

Magari Ombra ci potrebbe dire se le differenze tra le tubomucca e le post tubomucca riguardano solo il tubo o è stata modificata anche qualche altra cosa! Sempre se ha avuto la possibilità di vedere a fondo questi 2 tipi di situazioni...

Ci ho provato a chiedergli sopra se ci fossero delle novita' ma non ha risposto forse non ha letto................che faccio gli apro un topic apposta?