<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ritorno di fiamma!!!! | Il Forum di Quattroruote

Ritorno di fiamma!!!!

Salve a tutti la mia Megane III con i primi seri freddi ha avuto ultimamente dei ritorni di fiamma di muggitni o ululatini da lupacchiotto la mattina, le vostre che mi dite??!!!
 
Ciao Andry, confermo ciò che hai detto, anche la mia (con tubo modificato, non il primo tubomucca) si fa sentire, a volte anche parecchio. Dura 20-30 secondi poi scaldandosi scompare.
 
Ombra che mi dici ti è capitato qualcuno che si lamenta ancora (dopo il cambio tubo) di quel famoso rumore anche se notevolmente ridimensionato!!!
che pero' rompe non poco!!!!
 
Caroz ha scritto:
Ciao Andry, confermo ciò che hai detto, anche la mia (con tubo modificato, non il primo tubomucca) si fa sentire, a volte anche parecchio. Dura 20-30 secondi poi scaldandosi scompare.
Ciao, lo sai che la mia a volte lo fa anche a caldo!! :evil: :evil: la cosa mi preoccupa.
 
La cosa me la confermò il capofficina dove mi servo io quando lo chiesi (anche se non ho la megane).
Il problema, così come fanno loro, non si risolve !!!!!!!!!!!!!!!!!
 
biasci ha scritto:
La cosa me la confermò il capofficina dove mi servo io quando lo chiesi (anche se non ho la megane).
Il problema, così come fanno loro, non si risolve !!!!!!!!!!!!!!!!!
Spiegati meglio Paolo che vuol dire?
 
ANDRY03 ha scritto:
biasci ha scritto:
La cosa me la confermò il capofficina dove mi servo io quando lo chiesi (anche se non ho la megane).
Il problema, così come fanno loro, non si risolve !!!!!!!!!!!!!!!!!
Spiegati meglio Paolo che vuol dire?
Vuol dire che, a suo tempo, ne parlai con il capofficina (anche se non mi riguarda perchè ho la laguna ma lo sai che sono curioso :rolleyes: ).
Lui mi disse chiaramente che con la modifica prevista da renault, la cosa non si sarebbe risolta a causa delle parti metalliche di quel maledetto tubo.
Lui ne risolse una momentaneamente con un tubo "non ufficiale" per accontentare un cliente che aveva un rumore particolarmente fastidioso.
Bene, questo cliente, a sua responsabilità, non ha più voluto sostituire il tubo "non ufficiale" con quello "ufficiale" perchè non ha MAI più avuto problemi.
 
biasci ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
biasci ha scritto:
La cosa me la confermò il capofficina dove mi servo io quando lo chiesi (anche se non ho la megane).
Il problema, così come fanno loro, non si risolve !!!!!!!!!!!!!!!!!
Spiegati meglio Paolo che vuol dire?
Vuol dire che, a suo tempo, ne parlai con il capofficina (anche se non mi riguarda perchè ho la laguna ma lo sai che sono curioso :rolleyes: ).
Lui mi disse chiaramente che con la modifica prevista da renault, la cosa non si sarebbe risolta a causa delle parti metalliche di quel maledetto tubo.
Lui ne risolse una momentaneamente con un tubo "non ufficiale" per accontentare un cliente che aveva un rumore particolarmente fastidioso.
Bene, questo cliente, a sua responsabilità, non ha più voluto sostituire il tubo "non ufficiale" con quello "ufficiale" perchè non ha MAI più avuto problemi.
credo che sia dell'altro da fare, l'altro giorno ho guardato attentamente quella di un mio amico ed apparentemente non ci sono differenze ma quacosa c'è perchè la sua è uscita gia modificata e NON ha mai manifestato nulla del genere!!!
 
ANDRY03 ha scritto:
biasci ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
biasci ha scritto:
La cosa me la confermò il capofficina dove mi servo io quando lo chiesi (anche se non ho la megane).
Il problema, così come fanno loro, non si risolve !!!!!!!!!!!!!!!!!
Spiegati meglio Paolo che vuol dire?
Vuol dire che, a suo tempo, ne parlai con il capofficina (anche se non mi riguarda perchè ho la laguna ma lo sai che sono curioso :rolleyes: ).
Lui mi disse chiaramente che con la modifica prevista da renault, la cosa non si sarebbe risolta a causa delle parti metalliche di quel maledetto tubo.
Lui ne risolse una momentaneamente con un tubo "non ufficiale" per accontentare un cliente che aveva un rumore particolarmente fastidioso.
Bene, questo cliente, a sua responsabilità, non ha più voluto sostituire il tubo "non ufficiale" con quello "ufficiale" perchè non ha MAI più avuto problemi.
credo che sia dell'altro da fare, l'altro giorno ho guardato attentamente quella di un mio amico ed apparentemente non ci sono differenze ma quacosa c'è perchè la sua è uscita gia modificata e NON ha mai manifestato nulla del genere!!!
Può essere.
Ma per risolvere quelle "muccate" la soluzione non è quella prevista. Purtroppo.
 
Come vi dicevo la mia fa già parte di quelle modificate, il tubo è quello nuovo, diverso dal primo tipo con cui l'auto venne presentata però il rumore lo fa lo stesso, meno e più raramente, ma con temperature molto basse lo fa eccome.
Per quanto riguarda il farlo a caldo, Andry, questo mi suona già più strano perchè la mia a caldo non lo fa assolutamente, non saprei dirti di cosa si tratta...hai provato a chiedere in officina?
 
Scusate una domanda: ma questo rumore lo fa solo nella megane oppure anche in altri modelli che montano lo stesso motore? Io ho l'x.mod 1.5 110cv già da un anno ma non ho mai sentito alcun rumore del tipo "tubo mucca"
 
La mia, già "nata" modificata immatricolata ad aprile 2010, ora che fa un po' freddo, ha iniziato a "tubare" al minimo ed in accelerazione tra 1500 e 2000 giri circa. Appena compare la prima tacca della temperatura, il rumore gradualmente scompare.
 
Come dicevo sopra se le Megane uscite dopo giugno 2009 non hanno assolutamente nessun problema di quel genere vuol dire che Renault ha trovato la soluzione al problema, sarebbe opportuno ed auspicabile che informassero le officine su come agire per togliere quel fastidioso rumorino di fondo (uhuhuhu) che fa al minimo, solo al minimo a freddo e qualche volta anche a motore caldo, capiamoci non è niente paragonato a quello che faceva
prima, ma rompe lo stesso e non poco. Quindi se i signori di Renault.it si adoperassero in tal senso noialtri ringrazieremo infinitamente!!
 
ANDRY03 ha scritto:
Come dicevo sopra se le Megane uscite dopo giugno 2009 non hanno assolutamente nessun problema di quel genere vuol dire che Renault ha trovato la soluzione al problema, sarebbe opportuno ed auspicabile che informassero le officine su come agire per togliere quel fastidioso rumorino di fondo (uhuhuhu) che fa al minimo, solo al minimo a freddo e qualche volta anche a motore caldo, capiamoci non è niente paragonato a quello che faceva
prima, ma rompe lo stesso e non poco. Quindi se i signori di Renault.it si adoperassero in tal senso noialtri ringrazieremo infinitamente!!
Ho paura che sia una modifica radicale dell' impianto del gasolio e quindi soluzione onerosa.
 
biasci ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
Come dicevo sopra se le Megane uscite dopo giugno 2009 non hanno assolutamente nessun problema di quel genere vuol dire che Renault ha trovato la soluzione al problema, sarebbe opportuno ed auspicabile che informassero le officine su come agire per togliere quel fastidioso rumorino di fondo (uhuhuhu) che fa al minimo, solo al minimo a freddo e qualche volta anche a motore caldo, capiamoci non è niente paragonato a quello che faceva
prima, ma rompe lo stesso e non poco. Quindi se i signori di Renault.it si adoperassero in tal senso noialtri ringrazieremo infinitamente!!
Ho paura che sia una modifica radicale dell' impianto del gasolio e quindi soluzione onerosa.
A gennaio debutta il 1,6 faccio cambio cosi' mi becco i difetti di gioventu' anche di quel motore!!!!
 

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