Ritorno della NSX in EU

[albelilly]

Scusate, ma se di ogni vettura dobbiamo parlare solo in ambito commerciale e solo se ha un numero di vendite positivo ,altrimenti non ha senso parlarne , allora non ci lamentiamo che a breve l'automobile sarà considerata alla stregua di un elettrodomestico. Almeno quando si parla di questo tipo di vetture restiamo nel mondo dei sogni e mettiamo da parte costi e vendite.
Grazie

perché dici questo ?
Si fa forse peccato a parlare anche del risvolto commerciale ?
Non siete forse voi della moderazione i primi a dire che il forum è libero e chi partecipa può esprimere liberamente le proprie impressioni/opinioni sugli argomenti trattati ?
Un post come questo tuo secondo me sarebbe giustificato se si andasse OT ma dato che il titolo parla IN GENERALE della NSX in EU non vedo perché non si debba parlare anche della sua potenzialità di diffusione, per l'appunto, in EU !

 

[ALGEPA]

perché dici questo ?
Si fa forse peccato a parlare anche del risvolto commerciale ?
Non siete forse voi della moderazione i primi a dire che il forum è libero e chi partecipa può esprimere liberamente le proprie impressioni/opinioni sugli argomenti trattati ?
Un post come questo tuo secondo me sarebbe giustificato se si andasse OT ma dato che il titolo parla IN GENERALE della NSX in EU non vedo perché non si debba parlare anche della sua potenzialità di diffusione, per l'appunto, in EU !

Perché in alcuni casi parlare del sesso degli angeli se pur lecito non interessa ai più aggiungo e sottolineo che un forum non è un blog e lo scopo della moderazione è anche quello di rendere interessanti ai più i Topic, mi sembra che in questa stanza spesso questo concetto sfugge e sfugge anche il concetto che qui si è ospiti e che gli interventi della moderazione non devono essere criticati,mi auguro che questo sia il mio ultimo intervento in merito perché le prossime volte non ci saranno delucidazioni come queste da parte mia ma si passerà a prendere provvedimenti. Grazie

 

[rosmarc]

https://www.quattroruote.it/news/nu...tiva_si_aggiorna_con_un_nuovo_model_year.html

 

[rosmarc]

 

[Streamliner]

 

[elancia75]

Ancora si sa nulla della NSX Type-R? Sarà SH-AWD o TP? Ibrida o no per risparmiare peso?

 

[Jazzaro]

Mi par di ricordare che avrebbero tolto tutta la parte elettrica, quindi via ibrido ed AWD.

 

[elancia75]

Mi par di ricordare che avrebbero tolto tutta la parte elettrica, quindi via ibrido ed AWD.

Un'altra auto.
...anche perchè la motricità alle anteriori è data da motori elettrici dedicati.

Chissà.

 

[rosmarc]

Et voilà...

 

[no_smog]

Un'altra auto.
...anche perchè la motricità alle anteriori è data da motori elettrici dedicati.

Chissà.

Curioso di sapere quanto kg dimagrirà senza il sistema elettrico.
L’attuale supera i 1700 se non erro.

 

[Jazzaro]

Circa 200kg fra batterie e rame.

 

[no_smog]

Circa 200kg fra batterie e rame.

1500? Sempre troppi.
Le altre sportscar credo siano intorno ai 1300 kg o comunque sotto i 1400.
Pensata a lungo questa NSX ma riuscita non troppo felice.

 

[ASIO days]

In versione GT3 pesa 1240 Kg.

 

[Jazzaro]

1500? Sempre troppi.
Le altre sportscar credo siano intorno ai 1300 kg o comunque sotto i 1400.
Pensata a lungo questa NSX ma riuscita non troppo felice.

1500 togliendo batterie e motori elettrici, ma dalla NSX credo si possa togliere anche dell'altro, o comunque sostituirlo con del carbonio.
L'attuale mi sembra pensata come un'ottima granturismo, non una sportcar.

 

[elancia75]

Circa 200kg fra batterie e rame.

Poi il rame lo rubano anche, occhio.