Maxetto ha scritto:
La Chrysler 200c dovrebbe chiamarsi in Europa Lancia Flavia e dovrebbe essere a trazione anteriore.
Ma è sicuro?
Flavia è un nome stupendo, e riporta ad una piattaforma storica per la Lancia.
Frutto degli studi del Prof. Fessia sulla T.A., la Flavia esordì con la berlina 1,5, poi portata a 1,8 e, udite, dotata anche dell'impianto di iniezione meccanica per una potenza allora di livello assoluto. Tecnica raffinatissima: 1° auto italiana con la TA, 1° con i 4 freni a disco, impianto sdoppiato, motore boxer, sosp. anteriori a quadrilateri, luci sulle portiere. Linea esterna controversa (io la trovo molto bella), originale, comunque di classe. Sterzo demoltiplicato, grande confort e silenziosità.
La coupè Pininfarina e la convertibile Vignale sono capolavori; a mio avviso la coupè 1° serie resta la Flavia più desiderabile. La Sport Zagato resta ancora oggi scioccante.
Poi venne la 2° serie, bel cruscotto in legno, bocchette aria ai sedili posteriori, dava la sensazione di essere ricavata dal pieno; gli sportelli erano un moumento alla materia, gli stessi copriruota, in parte verniciati del colore dell'auto, erano formati da diversi elementi (fonte di improperi dei gommisti che dovevano equilibrare il tutto ...) con evidente sprezzo dei costi di produzione.
La 2000 fu una ulteriore evoluzione della 2° serie, con un boxer a iniezione elettronica da ben 125 CV e cambio a 5 marce. Rivestimenti in velluto da favola. Fu l'auto della transizione in Fiat.
Viaggiare sulla Flavia dava una sensazione di benessere, non ostentato, signorilità come sinonimo di educazione, non da Cayenne sui binari del tram.
Le Lancia boxer erano e restano famose per la loro robustezza; numerosi gli esemplari con anni e centinaia di migliaia di km sui cuscinetti senza cedimenti meccanici. Il motore era letteralmente indistruttibile.
Che dire della nuova? Il progetto deve mantenere una chiara distinzione dalla base Chrysler a livello di assetto, sterzo, dotazioni e prestazioni; viceversa, l'effetto rigetto potrebbe essere ingestibile. Gli elementi distintivi dovrebbero essere evidenziati ai 4 venti, senza reticenze.
Saluti
