Ritirata Pandina...

[Maxs]

Per il consumo di olio non ti preoccupare piu di tanto, ne consuma un pochino solo nei primi chilometri controllalo un po piu spesso fino al primo tagliando, poi non dovresti avere problemi.
ho avuto fire 1.0, 1.1 e 1.2 nessuno mi ha mai dato problemi di consumo di olio, il migliore secondo la mia esperienza però è stato sicuramente il 1.0 a carburatore era veramente eccezionale.

 

[carlo959]

se hai evitato i conce ufficiali hai fatto senz'altro un buon affare.
io da un multimarche ho avuto uno sconto del 25% sul listino.
ed un trattamento da signore.
in fiat quando chiedevo della panda, forse perchè era il periodo in cui speravano di vendere qualche 500, pur riconoscendo la bontà del loro prodotto a confronto con le altre vetture che essi stessi vendevano, venivo trattato con una certa sufficienza.[/quote]
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Confermo anche in questo caso l'ordine di grandezza economico del trattamento ricevuto.
Probabilmente gli "ufficiali", tra rottamazioni, promozioni, incentivi e naturalmente target da raggiungere, marginano ormai pochino su vetture di questo tipo (e certo un po' di più su modelli come la 500, immagino).
Dapprima, in effetti, l'idea di acquistare presso un importatore non mi convinceva granchè -così, in linea di principio.
Poi però, davanti alla differenza di denaro (la cui entità mi ha francamente stupito), ho fatto una serie di considerazioni e infine ci ho ripensato. 8)

 

[carlo959]

[quote=smaxs]Per il consumo di olio non ti preoccupare piu di tanto, ne consuma un pochino solo nei primi chilometri controllalo un po piu spesso fino al primo tagliando, poi non dovresti avere problemi.
ho avuto fire 1.0, 1.1 e 1.2 nessuno mi ha mai dato problemi di consumo di olio, il migliore secondo la mia esperienza però è stato sicuramente il 1.0 a carburatore era veramente eccezionale.[/quote]
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Ti ringrazio per il contributo di "esperienza"!
Mi auguro possa essere così anche in questo caso...

 

[mimec]

carlo hai comprato a cardano al campo? perchè già il dubbio mi era venuto quando hai descritto gli accessori, ora che mi confermi che anche la tua, come la mia è di provenienza estera, i dubbi diventano quasi certezze. io l'ho pagata 9240 euro più l'immatricolazione, senza nessuna rottamazione.

per rispondere a chi si lamentava della mia prima risposta, chiedendo pareri oggettivi e non soggettivi, rispondo dicendo che la mia opinione sull'ottimo acquisto nasce dall'avere la stessa ed identica auto, per cui mi sento di confermare che si tratta di un'ottima auto. poi ovvio e banale, se l'ha pagata 59mila euro, non ha fatto l'affare della vita.
ma che l'auto funzioni bene mi sento di confermarlo sulla base della mia esperienza, più oggettivo di così.

 

[conan2001]

carlo hai comprato a cardano al campo? perchè già il dubbio mi era venuto quando hai descritto gli accessori, ora che mi confermi che anche la tua, come la mia è di provenienza estera, i dubbi diventano quasi certezze. io l'ho pagata 9240 euro più l'immatricolazione, senza nessuna rottamazione.

per rispondere a chi si lamentava della mia prima risposta, chiedendo pareri oggettivi e non soggettivi, rispondo dicendo che la mia opinione sull'ottimo acquisto nasce dall'avere la stessa ed identica auto, per cui mi sento di confermare che si tratta di un'ottima auto. poi ovvio e banale, se l'ha pagata 59mila euro, non ha fatto l'affare della vita.
ma che l'auto funzioni bene mi sento di confermarlo sulla base della mia esperienza, più oggettivo di così.

tengo a precisare che la mia era nuova e non km zero.
se poi il multimarche l'avesse presa all'estero non saprei dirlo.
so di certo che aveva uno stock di una decina di panda e, se non le vendeva per fine anno, doveva immatricolarle a km zero.

 

[carlo959]

carlo hai comprato a cardano al campo? perchè già il dubbio mi era venuto quando hai descritto gli accessori, ora che mi confermi che anche la tua, come la mia è di provenienza estera, i dubbi diventano quasi certezze. io l'ho pagata 9240 euro più l'immatricolazione, senza nessuna rottamazione.

per rispondere a chi si lamentava della mia prima risposta, chiedendo pareri oggettivi e non soggettivi, rispondo dicendo che la mia opinione sull'ottimo acquisto nasce dall'avere la stessa ed identica auto, per cui mi sento di confermare che si tratta di un'ottima auto. poi ovvio e banale, se l'ha pagata 59mila euro, non ha fatto l'affare della vita.
ma che l'auto funzioni bene mi sento di confermarlo sulla base della mia esperienza, più oggettivo di così.

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Confermo, egregio.
E, naturalmente, direi che anche i conti tornano (quasi all'Euro...)
L'auto è nuova e non km 0, immatricolata "di pacca".

Tra l'altro, mi sa che queste modalità di acquisto non possono che essere destinate ad aumentare il loro giro d'affari - la differenza con le quotazioni standard della piazza uffciale (sulla cui correttezza, almeno di principio, non sollevo il minimo dubbio, ci mancherebbe!) sono davvero molto elevate...

 

[giuliogiulio]

[quote=smaxs]Per il consumo di olio non ti preoccupare piu di tanto, ne consuma un pochino solo nei primi chilometri controllalo un po piu spesso fino al primo tagliando, poi non dovresti avere problemi.
ho avuto fire 1.0, 1.1 e 1.2 nessuno mi ha mai dato problemi di consumo di olio, il migliore secondo la mia esperienza però è stato sicuramente il 1.0 a carburatore era veramente eccezionale.

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Ti ringrazio per il contributo di "esperienza"!
Mi auguro possa essere così anche in questo caso...
[/quote]no il 1.2 fire non consuma troppo olio...io posso riportare l'esperienza di un mio amico che in 3 anni ha percorso 24mila km...l'olio l'ha cambiato l'anno scorso a 18mila ed il livello non era assolutamente basso...ti troverai bene...la panda è un'ottima macchina, maneggevole, simpatica

 

[sergiolg]

Confermo la bontà della Pandina.
Mia moglie ha una 1.2 Dynamic ( Class) del 2005 ( euro 3)
Circa 50.000 KM, un solo piccolo problema di filtro olio intasato.
Ora ha un ammortizzatore rumoroso.
Un buon acquisto.

 

[carlo959]

Confermo la bontà della Pandina.
Mia moglie ha una 1.2 Dynamic ( Class) del 2005 ( euro 3)
Circa 50.000 KM, un solo piccolo problema di filtro olio intasato.
Ora ha un ammortizzatore rumoroso.
Un buon acquisto.

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Diciamo che, provenendo da un'esperienza di più di 10 anni senza aver speso (letteralmente) un Euro per manutenzione straordinaria (a parte 2 batterie e una cinghia, il che è comprensibile), qualche moderato timore resta in essere.
D'altronde, mia moglie in tutto quel periodo ha percorso 45mila km e anche per questo ci è parso una specie di omicidio far demolire la piccola Atos.
:?
Avessimo avuto ulteriore spazio, l'avremmo senz'altro tenuta.
Comunque, dopo oltre 10 anni...

 

[carlo959]

Per il consumo di olio non ti preoccupare piu di tanto, ne consuma un pochino solo nei primi chilometri controllalo un po piu spesso fino al primo tagliando, poi non dovresti avere problemi.
ho avuto fire 1.0, 1.1 e 1.2 nessuno mi ha mai dato problemi di consumo di olio, il migliore secondo la mia esperienza però è stato sicuramente il 1.0 a carburatore era veramente eccezionale.

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Sì, quelli erano motori che continuavano a funzionare quasi senza olio (per così dire).
Ricordo una Ypsilon 10 a cui lo si controllava giusto ricordandocelo.
Altre auto, altri tempi...
Comunque grazie anche per il suggerimento!