Riscaldamento scenic ko

[aleman76]

lunedi verifico se arrivano i 12 volt alla ventola e ti faccio sapere,riguardo alla resistenza non è difficile da aprire ed esteticamente non sembra esserci nulla di rotto e nessun segno di fiammata o bruciatura,all'interno ce un transistor(non ricordo il nome) che è funzionante e di solito a detta del tecnico si brucia quello nelle resistenze e si cambia facilmente con poca spesa poi ce una scheda con degli integrati ma li non è riuscito a verificare se è tutto ok quindi presumo che dipende da li ecco perche mi è venuto il dubbio che fosse ancora buona e la rottura fosse altrove...cmq grazie e ti tengo aggiornato!

 

[ombrariflessa]

lunedi verifico se arrivano i 12 volt alla ventola e ti faccio sapere,riguardo alla resistenza non è difficile da aprire ed esteticamente non sembra esserci nulla di rotto e nessun segno di fiammata o bruciatura,all'interno ce un transistor(non ricordo il nome) che è funzionante e di solito a detta del tecnico si brucia quello nelle resistenze e si cambia facilmente con poca spesa poi ce una scheda con degli integrati ma li non è riuscito a verificare se è tutto ok quindi presumo che dipende da li ecco perche mi è venuto il dubbio che fosse ancora buona e la rottura fosse altrove...cmq grazie e ti tengo aggiornato!

quando salta il diodo funziona solo la quarta velocità, tienimi aggiornato..... ora vado a dormire... oggi ho lavorato a -10....

 

[aleman76]

il pezzo è difficile da trovare e su un centro renault a Fermo neanche lo hanno e devono farlo arrivare da Milano e arrivera per dopo natale ma mi hanno fatto un po di storie,gli ho spiegato che l'auto è smontata e molto probabilmente è la resistenza che è rotta e avrei dovuto provare il pezzo per avere conferma ma mi hanno detto che l'auto la riparano loro e glie la devo lasciare per un giorno intero....ti sembra giusto?capisco che ordinano il pezzo ed è possibile che non sia quello ma che problema è avere una resistenza in magazzino e che molto probabilmete alla renault potrebbero ridare indietro? a questo punto mi sono attrezzato chiamando i vari autodemolitori della zona ed ho trovato una scenic ma solo domattina posso sapere il modelllo e se ha il clima automatico,ti chiedevo una cosa dato che di sicuro mi saprai rispondere,la resistenza si differenzia da un modello a benzina o diesel?si differenzia da un clima manuale o automatico?o sono tutte uguali e qualsiasi modello di scenic trovassi varrebbe la pena fare una prova sul posto? grazie in anticipo e scusa il poema!!

 

[ombrariflessa]

il pezzo è difficile da trovare e su un centro renault a Fermo neanche lo hanno e devono farlo arrivare da Milano e arrivera per dopo natale ma mi hanno fatto un po di storie,gli ho spiegato che l'auto è smontata e molto probabilmente è la resistenza che è rotta e avrei dovuto provare il pezzo per avere conferma ma mi hanno detto che l'auto la riparano loro e glie la devo lasciare per un giorno intero....ti sembra giusto?capisco che ordinano il pezzo ed è possibile che non sia quello ma che problema è avere una resistenza in magazzino e che molto probabilmete alla renault potrebbero ridare indietro? a questo punto mi sono attrezzato chiamando i vari autodemolitori della zona ed ho trovato una scenic ma solo domattina posso sapere il modelllo e se ha il clima automatico,ti chiedevo una cosa dato che di sicuro mi saprai rispondere,la resistenza si differenzia da un modello a benzina o diesel?si differenzia da un clima manuale o automatico?o sono tutte uguali e qualsiasi modello di scenic trovassi varrebbe la pena fare una prova sul posto? grazie in anticipo e scusa il poema!!

no non mi sembra giusto!! tu puoi essere tranquillamente un amatore ed un esperto, quindi la vettura puoi riparartela da solo!
per legge esiste il diritto di recesso o sbaglio? e un pezzo che tranquillamente faranno andar via e possono tenerselo in casa!
le resistenze di differenziano soltanto tra clima manuale e quello automatico, quella manuale ha un filo lungo attaccato alla resistenza... l'automatico no ed è verde!

 

[aleman76]

immaginavo che non era giusto e non mi è piaciuto come mi ha rigirato la frittata per lasciargli la macchina e farla riparare a lui...per questo riparerò la macchina altrove! in pratica le resistenze non sono compatibili tra loro,devo per forza trovare un clima come il mio? oppure è possibile fare qualche modifica? grazie ancora...

 

[ombrariflessa]

immaginavo che non era giusto e non mi è piaciuto come mi ha rigirato la frittata per lasciargli la macchina e farla riparare a lui...per questo riparerò la macchina altrove! in pratica le resistenze non sono compatibili tra loro,devo per forza trovare un clima come il mio? oppure è possibile fare qualche modifica? grazie ancora...

no non puoi eseguire modifiche... sono completamente diverse!

 

[aleman76]

perfetto andrò alla ricerca di uno scenic con clima automatico....ti tengo aggiornato...grazie

 

[gianco60]

Ieri ho ritirato la macchina riparata, la resistenza è un elemento di colore verde trasparente con delle alette di raffreddamento tipo quelle degli amplificatori. In tot. ho speso 185.00 euro. Il funzionamento in automatico e leggermente diverso da come me lo ricordavo e sembra quasi che nelle prime 4 velocita' non giri nemmeno la ventola. (ma forse è solo una mia impressione).Ciao gian.

 

[ombrariflessa]

185 euro! azz... no comment!

 

[aleman76]

rieccomo dopo giorni e scusate il ritardo,come mi avevi detto era la resistenza! pagata compresa iva 92.50 euro ma ovviamente è da escudere la manodopera dato che ho fatto tutto da solo,il pezzo è diverso dall'originale montato,sempre marcato valeo ma questo è made in china e sembra piu leggero e devo dire che ad orecchio sembra essere diverso anche il rumore delle ventole,meno rumorose ma cmq efficienti....speriamo duri almeno un paio di anni!! ti ringrazio per il supporto...saluti

 

[Southparks]

io ho gettato la spugna, troppe rotture, nn finisce mai di scassarsi qualcosa...
sembra quasi che lo facciano apposta a rompersi a catena