Riproviamoci.....

[saturno_v]

Ti quoto com'è ovvio ma devo farti un appunto riguardo al carter secco: le Boxster/Cayman non hanno il carter secco, ma un sistema denominato "carter secco integrato" che in realtà, in soldoni, è un carter umido.

Non lo sapevo, grazie...sulle brochure Americane e sul sito Porsche USA parlavano semplicemente di "dry sump oil lubfification system" allore ne ho dedotto che era un carte secco tout court.

Interessante...pare che qualche Porschista non sia contento di cio'...

In effetti pare un semplice carter umido un po piu' sofisticato...ci sono delle paratie interne di plastica che funzionano ad inerzia ed evitano spostamenti violenti dell'olio.

Leggo che c'e' chi accusa che le rotture del motore su alcuni esemplari siano stati dovuti al funzionamento non ottimale di tale sistema.

Comunmque ci sono auto che con il carter umido in pista non hanno nessun problema....

 

[CBcobra]

Concordo pienamente con Saturno...
Altro esempio di architettura semplice sospensiva ma efficacissima (vedasi tempi sul giro nella pista di Auto) è stata la incompresa Peugeot 207 Gti, capace di mettere in riga tutte le sue concorrenti, anche sensibilmente più potenti, con distacchi a volte imbarazzanti...

Quali concorrenti, di grazia??

Beh... :
Pista Balocco:
-207 gti 3.07.00
-Audi S3 3.05.70
-Bmw 123d 3.11.00
-Gpunto abarth 3.11.06 (3.12.00 m.air)
-Mito QV 3.11.99
-DS3 3.08.80 (DS3 racing 200cv 3.06.40)
-Fiesta ST 3.10.35
-Civic type R 3.10.70
-MB A 250 3.12.52
-Mini cooper JCW 3.07.22
-Mini cooper S 3.07.44
-Corsa OPC 3.10.88
-Astra OPC 3.04.78
-Clio RS r27 3.08.44
-Megane RS 2.59.00
-Leon FR 3.08.81
-Polo GTI 3.08.70
-Golf VI GTI 3.08.50 (ed. 30th 3.08.00)
-Scirocco tsi 2.0 3.05.74

 

[gallongi]

Concordo pienamente con Saturno...
Altro esempio di architettura semplice sospensiva ma efficacissima (vedasi tempi sul giro nella pista di Auto) è stata la incompresa Peugeot 207 Gti, capace di mettere in riga tutte le sue concorrenti, anche sensibilmente più potenti, con distacchi a volte imbarazzanti...

Quali concorrenti, di grazia??

Beh... :
Pista Balocco:
-207 gti 3.07.00
-Audi S3 3.05.70
-Bmw 123d 3.11.00
-Gpunto abarth 3.11.06 (3.12.00 m.air)
-Mito QV 3.11.99
-DS3 3.08.80 (DS3 racing 200cv 3.06.40)
-Fiesta ST 3.10.35
-Civic type R 3.10.70
-MB A 250 3.12.52
-Mini cooper JCW 3.07.22
-Mini cooper S 3.07.44
-Corsa OPC 3.10.88
-Astra OPC 3.04.78
-Clio RS r27 3.08.44
-Megane RS 2.59.00
-Leon FR 3.08.81
-Polo GTI 3.08.70
-Golf VI GTI 3.08.50 (ed. 30th 3.08.00)
-Scirocco tsi 2.0 3.05.74

Avevo letto ,non mi ricordo dove,che la 207 GTI aveva in effetti meno in riga molte concorrenti in pista,pena però un'eccessiva reazione del retrotreno rispetto alla " neutralità " di qualche concorrente....

 

[saturno_v]

Pero' ragazzi bisogna stare sempre attenti prendendo come sola pietra di paragone i tempi sul giro...sono importanti va bene ma bisogna vedere anche le gomme, le temperature della prova, etc...

Sarebbe molto piu' utile se si potessero paragonare i tempi fatti da varie vetture nello stesso giorno con le stesse gomme e preferibilmente dallo stesso pilota....

Gia' la sola differenza delle gomme puo' portare a valori significativamente diversi....

 

[gallongi]

Pero' ragazzi bisogna stare sempre attenti prendendo come sola pietra di paragone i tempi sul giro...sono importanti va bene ma bisogna vedere anche le gomme, le temperature della prova, etc...

Sarebbe molto piu' utile se si potessero paragonare i tempi fatti da varie vetture nello stesso giorno con le stesse gomme e preferibilmente dallo stesso pilota....

Gia' la sola differenza delle gomme puo' portare a valori significativamente diversi....

Si,ok..però una massima sul comportamento di un'auto la si può avere comunque,poi meglio che un confronto diretto non c'è chiaro...ciò che avevo letto comunque era un confront diretto,sicuro sicuro c'era la clio RS poi non ricordo bene....e mi stupì che la 207 ebbe la meglio sulla piccola renault...

 

[Jambana]

Pero' ragazzi bisogna stare sempre attenti prendendo come sola pietra di paragone i tempi sul giro...sono importanti va bene ma bisogna vedere anche le gomme, le temperature della prova, etc...

Sarebbe molto piu' utile se si potessero paragonare i tempi fatti da varie vetture nello stesso giorno con le stesse gomme e preferibilmente dallo stesso pilota....

Gia' la sola differenza delle gomme puo' portare a valori significativamente diversi....

Quoto, sono troppe le variabili per poter considerare le classifiche dei tempi sul giro come un riferimento assoluto.

 

[arizona77]

Pero' ragazzi bisogna stare sempre attenti prendendo come sola pietra di paragone i tempi sul giro...sono importanti va bene ma bisogna vedere anche le gomme, le temperature della prova, etc...

Sarebbe molto piu' utile se si potessero paragonare i tempi fatti da varie vetture nello stesso giorno con le stesse gomme e preferibilmente dallo stesso pilota....

Gia' la sola differenza delle gomme puo' portare a valori significativamente diversi....

Quoto, sono troppe le variabili per poter considerare le classifiche dei tempi sul giro come un riferimento assoluto.

certo.....ma un minimo, si
P.s. e ringraziate che non ho mai postato
i tempi delle 2000 sportive sui 30.000 E, dove la Sutoy fa una figuretta da .... :cry:

 

[gallongi]

certo.....ma un minimo, si
P.s. e ringraziate che non ho mai postato
i tempi delle 2000 sportive sui 30.000 E, dove la Sutoy fa una figuretta da .... :cry:

Se non son fuffe o dati da" topolino" postali,se ne parla.. Anche perché la toyobaru può far le figure che vogliamo ma per 30000 euro non si trova una vetturetta bassa praticamente due posti ,a trazione posteriore

 

[arizona77]

certo.....ma un minimo, si
P.s. e ringraziate che non ho mai postato
i tempi delle 2000 sportive sui 30.000 E, dove la Sutoy fa una figuretta da .... :cry:

Se non son fuffe o dati da" topolino" postali,se ne parla.. Anche perché la toyobaru può far le figure che vogliamo ma per 30000 euro non si trova una vetturetta bassa praticamente due posti ,a trazione posteriore

vuoi .... :?:
Poi faccio piangere un sacco di utenti....
Lascia stare le finezze meccaniche, ma come dice Agri....
bracci, multi, interconnesso.....balestre ( nota mia )
guardiamo la resa
in pista.....

 

[gallongi]

vuoi .... :?:
Poi faccio piangere un sacco di utenti....
Lascia stare le finezze meccaniche, ma come dice Agri....
bracci, multi, interconnesso.....balestre ( nota mia )
guardiamo la resa
in pista.....

Mah,la platea ringrazierebbe....lasciamo stare le finezze....guardiamo le rese effettive...ricordiamo una volta di più che la megane rS ha un'architettura ,su carta,da medio segmento B e come va??

 

[arizona77]

vuoi .... :?:
Poi faccio piangere un sacco di utenti....
Lascia stare le finezze meccaniche, ma come dice Agri....
bracci, multi, interconnesso.....balestre ( nota mia )
guardiamo la resa
in pista.....

Mah,la platea ringrazierebbe....lasciamo stare le finezze....guardiamo le rese effettive...ricordiamo una volta di più che la megane rS ha un'architettura ,su carta,da medio segmento B e come va??

Va bene, domani metto i numeri in appositon 3d....e come diceva un tale
chi ce l' ha piu' lungo se lo tira,
a cui n' antro risponneva:
a chi tocca, nun s' engrugna

 

[gallongi]

Va bene, domani metto i numeri in appositon 3d....e come diceva un tale
chi ce l' ha piu' lungo se lo tira,
a cui n' antro risponneva:
a chi tocca, nun s' engrugna

Non è che si deve dimostrare nulla,se ne discuterà....tanto ,ti ripeto,ora come ora non c'è auto sportiva migliore da comprare,se si vuole una tp e con quella meccanica con 30000? scarsi...

 

[arizona77]

Va bene, domani metto i numeri in appositon 3d....e come diceva un tale
chi ce l' ha piu' lungo se lo tira,
a cui n' antro risponneva:
a chi tocca, nun s' engrugna

Non è che si deve dimostrare nulla,se ne discuterà....tanto ,ti ripeto,ora come ora non c'è auto sportiva migliore da comprare,se si vuole una tp e con quella meccanica con 30000? scarsi...

Ripeto.....
raffinata sinche' vuoi, ma se una fatta di latta e tenuta insieme col fil di ferro....
gira in meno.....
ccccccheddddire :?:

 

[Jambana]

Pero' ragazzi bisogna stare sempre attenti prendendo come sola pietra di paragone i tempi sul giro...sono importanti va bene ma bisogna vedere anche le gomme, le temperature della prova, etc...

Sarebbe molto piu' utile se si potessero paragonare i tempi fatti da varie vetture nello stesso giorno con le stesse gomme e preferibilmente dallo stesso pilota....

Gia' la sola differenza delle gomme puo' portare a valori significativamente diversi....

Quoto, sono troppe le variabili per poter considerare le classifiche dei tempi sul giro come un riferimento assoluto.

certo.....ma un minimo, si
P.s. e ringraziate che non ho mai postato
i tempi delle 2000 sportive sui 30.000 E, dove la Sutoy fa una figuretta da .... :cry:

Scusa ma ringraziare chi?? Sinceramente, un bel chissenefrega per i tempi della BRZ-FT86 che a me francamente non interessa? Perché parli al plurale?

La smettiamo o no di attribuire lo status di "fan" a chi non c'entra niente? Sembra di essere all'asilo.

 

[gallongi]

Ripeto.....
raffinata sinche' vuoi, ma se una fatta di latta e tenuta insieme col fil di ferro....
gira in meno.....
ccccccheddddire :?:

Si si,infatti....mi incuriosivano i tempi,anche se vanno presi con le dovute " pinze" proprio per vedere vari tipi di sistemi su vari tipi di auto ,cosa producono poi di fatto