<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rinfrescata alla gamma Toyota. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rinfrescata alla gamma Toyota.

modus72 ha scritto:
Beh, dubito che questi due motori conviveranno nello stesso modello... Non ha senso proporre, per dire, una Rav4 con due 2.0 td, uno Toy da 136cv ed un altro da 143cv ma BMW...

D'accordissimo, ma secondo me starà comunque sotto, 1) perchè toy privilegia rotondità di funzionamento a potenza massima, i toy spinti diventano scorbutici, 2) perchè con il passaggio a bmw penso sia controproducente passare da un motore più potente a uno meno potente, per cui lo manterranno sotto tale soglia per far percepire l'ulteriore evoluzione quando entreranno in gamma i bavaresi.
 
modus72 ha scritto:
Exp, stavamo parlando delle due auto in foto... le altre le hai tirate in ballo te...

E chi lo nega ... ma l'ho fatto poi in riferimento/risposta alla tua replica riguardante il family feeling dei mod Toyota vs Vw/Audi.
E comunque chi ha tirato in ballo o meno ... ciò non distoglie e/o cambia dai fatti ... o a questo punto meglio dire punti di vista altrimenti non ne usciamo più ! :)
 
Penso che i td bavaresi molto difficilmente arriveranno mai ad albergare sotto i cofani della Verso, come pure ad es Avensis ... e questo a meno che non vi si apportino delle apposite modifiche ... piccole o grandi che siano ... anche se magari per qualcuno dei modelli potrebbe essere più facile ... e quindi ...
Vedremo!
 
XPerience74 ha scritto:
E chi lo nega ... ma l'ho fatto poi in riferimento/risposta alla tua replica riguardante il family feeling dei mod Toyota vs Vw/Audi.
E comunque chi ha tirato in ballo o meno ... ciò non distoglie e/o cambia dai fatti ... o a questo punto meglio dire punti di vista altrimenti non ne usciamo più ! :)

Exp, copio e incollo un mio post di questo thread, nell'altra pagina, che mi pareva sufficientemente chiaro... agevolo dei pezzi in grassetto per maggior chiarezza...
ho fatto caso benissimo al sapiente design di Audi e VW... ed ho fatto altrettanto caso ai due musi di cui stiamo discutendo, per quali pare che l'allievo Toyota abbia superato il maestro Audi in fatto di somiglianze e family feeling da quanto sono assomiglianti... Per il resto della gamma Toyota, precedente alla Auris2 e della quale non si stava parlando, gli stili sono effettivamente diversi e distinguibili fra modello e modello. Per le foto pubblicate qui sopra il discorso è invece ben diverso.
 
XPerience74 ha scritto:
Penso ache io che i td bavaresi molto difficilmente arriveranno mai ad albergare sotto i cofani della Verso, come pure ad es Avensis ... e questo a meno che non vi si apportino delle apposite modifiche ... piccole o grandi che siano ... anche se magari per qualcuno dei modelli potrebbe essere più facile ... e quindi ...
Vedremo!

Altro che se ci entreranno...e che fanno lo scambio ibrido-diesel a servizio solo di segmento c e suv? Non ha senso. Modus non dice che non vi entreranno, ma che non conviveranno i 2 diesel...è diverso. E lo penso anch'io. Ma, a mio modo di vedere, nello sviluppo del 2 litri d4d, come dico sopra, sicuramente terranno conto dell'imminente implementazione dei bavaresi per cui la proposta commerciale d4d made in toy non risenterà positivamente di particolari sviluppi, ma solo di affinamenti.
 
Io poi non ho letto per bene i termini dell'accordo, quindi per quanto ne so può pure darsi che BMW fornisca solo i 1.6d... A quel punto i 2.0 d4d rimangono in carica.
 
No no si parla ovunque di 1.6 e 2 litri, nello scambio. Quindi sul 2 litri Toy ci sta solo mettendo una pezza visto che la fornitura inizia nel 2014.
Vedete:

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/bmw-toyota-accordo-esteso-su-quattro-punti
 
modus72 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
E chi lo nega ... ma l'ho fatto poi in riferimento/risposta alla tua replica riguardante il family feeling dei mod Toyota vs Vw/Audi.
E comunque chi ha tirato in ballo o meno ... ciò non distoglie e/o cambia dai fatti ... o a questo punto meglio dire punti di vista altrimenti non ne usciamo più ! :)

Exp, copio e incollo un mio post di questo thread, nell'altra pagina, che mi pareva sufficientemente chiaro... agevolo dei pezzi in grassetto per maggior chiarezza...
ho fatto caso benissimo al sapiente design di Audi e VW... ed ho fatto altrettanto caso ai due musi di cui stiamo discutendo, per quali pare che l'allievo Toyota abbia superato il maestro Audi in fatto di somiglianze e family feeling da quanto sono assomiglianti... Per il resto della gamma Toyota, precedente alla Auris2 e della quale non si stava parlando, gli stili sono effettivamente diversi e distinguibili fra modello e modello. Per le foto pubblicate qui sopra il discorso è invece ben diverso.

Mah, sarò "grossolano" io, ma in tutta franchezza non trovo che ciò cambi il (precedente) succo del discorso !
 
mommotti ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
Penso ache io che i td bavaresi molto difficilmente arriveranno mai ad albergare sotto i cofani della Verso, come pure ad es Avensis ... e questo a meno che non vi si apportino delle apposite modifiche ... piccole o grandi che siano ... anche se magari per qualcuno dei modelli potrebbe essere più facile ... e quindi ...
Vedremo!

Altro che se ci entreranno...e che fanno lo scambio ibrido-diesel a servizio solo di segmento c e suv? Non ha senso. Modus non dice che non vi entreranno, ma che non conviveranno i 2 diesel...è diverso. E lo penso anch'io. Ma, a mio modo di vedere, nello sviluppo del 2 litri d4d, come dico sopra, sicuramente terranno conto dell'imminente implementazione dei bavaresi per cui la proposta commerciale d4d made in toy non risenterà positivamente di particolari sviluppi, ma solo di affinamenti.

Ok, anche se non lo ha detto Modus ciò non cambia quanto da me riportato.
Per il resto sempre di ipotesi trattasi (adozione td bmw oltre ad Auris)... ed infatti RIconcludo con un ... vedremo.
 
Ecco un link relativo alla sola Verso:

http://www.autoweek.nl/autonieuws/20635/toyota-verso-klaar-voor-strijd-om-gunst-mpv-koper

Consumo in calo a 4,9/5,0 litri per il 2.0 d4d, ma potenza inalterata. Saltano tutte le ipotesi di aumento potenza, ma allora le anticipazioni della velina Toyota? Boh, niente da fare ancora una volta.
Aspettando Bmw ;)
Restano anche gli altri motori.
 
Ancora un link, più ricco di informazioni e tante foto anche dell'interno. E poi è in inglese, più alla portata!

http://www.netcarshow.com/toyota/2013-verso/
 
Bene, quindi non è un nuovo modello ma un restyling ....... mi pareva strano ed il mio dichiarami sorpreso in apertura aveva la sua fondatezza.
Vediamo se l'aggiornamento sarà sufficientemente interessante.
 
Come dicevo io 2 mesi fa e qualcuno a dire il contrario.....
Però mi sembra ben riuscito, la linea è piacevolmente aggressiva, gli interni ok.
Stendiamo un velo sugli aggiornamenti al d4d, piacere di guida e quant'altro dichiarato in anteprima in un motore modificato un pelo per influenzare il consumo sul ciclo UE.... :evil:
Motorizzata come si deve se non si allunga ulteriormente sarebbe un'ottima candidata per il sottoscritto.
 
mommotti ha scritto:
Come dicevo io 2 mesi fa e qualcuno a dire il contrario.....
Però mi sembra ben riuscito, la linea è piacevolmente aggressiva, gli interni ok.
Stendiamo un velo sugli aggiornamenti al d4d, piacere di guida e quant'altro dichiarato in anteprima in un motore modificato un pelo per influenzare il consumo sul ciclo UE.... :evil:
Motorizzata come si deve se non si allunga ulteriormente sarebbe un'ottima candidata per il sottoscritto.

quanto incide, in negativo, la sospensione posteriore della Verso?
 
gullivergulliver ha scritto:
mommotti ha scritto:
Come dicevo io 2 mesi fa e qualcuno a dire il contrario.....
Però mi sembra ben riuscito, la linea è piacevolmente aggressiva, gli interni ok.
Stendiamo un velo sugli aggiornamenti al d4d, piacere di guida e quant'altro dichiarato in anteprima in un motore modificato un pelo per influenzare il consumo sul ciclo UE.... :evil:
Motorizzata come si deve se non si allunga ulteriormente sarebbe un'ottima candidata per il sottoscritto.

quanto incide, in negativo, la sospensione posteriore della Verso?

Scusa? In che senso? Io mi riferivo alla magnificazione delle modifiche al motore che invece sono piccine piccine....
 
Back
Alto