Rimappo con ABT

[il_chicco_show]

Ho preso appuntamento al centro Audi di Breganzona per l'8 aprile, da 200 a 240 cv e coppia da 280 a 330 nm. Omologazione, aggiornamento documento dell'auto e lavoro incluso a 1940 franchi. Garanzia illesa fino a marzo del 2017. Poco meno di 1600 euro.

Rimappatura specifica per la trasmissione DSG 6.

Tutte le auto VAG con i vari tiptronic, sportronic, multitronic e DSG assortiti hanno questo tipo di trattamento da ABT.

SON CONTENTO!

 

[gianko1982]

Stasera il forum fa il matto... Fai bene!!!!

 

[quattrolix]

AAAHHHHH!!! Non puoi dirmi così!! è da quando ce l'ho che ogni tanto mi viene questo pensiero... finora sempre respinto, sia per le problematiche legali, che per il costo... e non ultimo un po' di timori "tecnici". E' vero che alla fine con la mia vecchia Opel DTI avevo ceduto alla rimappatura (e ci avevo pure fatto 300mila km!!), ma erano altri tempi e altri motori... Però che invidia!

 

[RobyA112]

Minchia che salasso Francesco. Pensa che potresti avere altri 30 cv in più totalmente affidabili spendendo 300 euro. Pena la perdita della garanzia......ecchissenefrega!

 

[FAUST50]

Minchia che salasso Francesco. Pensa che potresti avere altri 30 cv in più totalmente affidabili spendendo 300 euro. Pena la perdita della garanzia......ecchissenefrega!

ciao roby,ma lui sta in sziffera
come stanno le tue donne ,dai conta su

 

[RobyA112]

Minchia che salasso Francesco. Pensa che potresti avere altri 30 cv in più totalmente affidabili spendendo 300 euro. Pena la perdita della garanzia......ecchissenefrega!

ciao roby,ma lui sta in sziffera
come stanno le tue donne ,dai conta su

Sì ma con 1600 euro qui a 300 cv ci arrivi.

 

[il_chicco_show]

Minchia che salasso Francesco. Pensa che potresti avere altri 30 cv in più totalmente affidabili spendendo 300 euro. Pena la perdita della garanzia......ecchissenefrega!

ciao roby,ma lui sta in sziffera
come stanno le tue donne ,dai conta su

Sì ma con 1600 euro qui a 300 cv ci arrivi.

Roby il DSG da cambiare costa 5000 franchi (4000 neuri)... per altri tre anni sto tranquillo e la strapazzo come si deve, e facendolo in aprile risparmio 360 franchi (erano 2300 altrimenti). Rimappo senza pensieri!

 

[RobyA112]

Minchia che salasso Francesco. Pensa che potresti avere altri 30 cv in più totalmente affidabili spendendo 300 euro. Pena la perdita della garanzia......ecchissenefrega!

ciao roby,ma lui sta in sziffera
come stanno le tue donne ,dai conta su

Sì ma con 1600 euro qui a 300 cv ci arrivi.

Roby il DSG da cambiare costa 5000 franchi (4000 neuri)... per altri tre anni sto tranquillo e la strapazzo come si deve, e facendolo in aprile risparmio 360 franchi (erano 2300 altrimenti). Rimappo senza pensieri!

Ci mancherebbe che devi avere pensieri, con quello che ti fanno spendere.

 

[willy1971]

Ottimo Chicco!!! :thumbup:
Come ti avevo scritto ieri...

In effetti è un peccato che quella sia un'opportunità non sfruttabile in Italia. Ci hanno timidamente provato qualche tempo fa (in Liguria), ma la burocrazia è troppa e non è possibile replicare quello che si fa a nord delle Alpi...
Oltre a non avere avuto il crisma dell'ufficialità.

 

[gnpb]

Caspita che prezzi, per me che ho il braccino il gioco non vale la candela, anche se dalle tue parti mantengono la garanzia. Ma ti sei informato anche in un concessionario ufficiale, magari quello dove vai di solito per i tagliandi, per esserne sicuro?
Ma quali sono le motivazioni che ti spingono? Nel senso, solo voglia di maggior brio o il comportamento del dsg che non ti gusta?

 

[il_chicco_show]

Caspita che prezzi, per me che ho il braccino il gioco non vale la candela, anche se dalle tue parti mantengono la garanzia. Ma ti sei informato anche in un concessionario ufficiale, magari quello dove vai di solito per i tagliandi, per esserne sicuro?
Ma quali sono le motivazioni che ti spingono? Nel senso, solo voglia di maggior brio o il comportamento del dsg che non ti gusta?

il DSG così com'è è perfetto, il perché della rimappa è da ricercarsi nello sfizio. Se vuoi "giustifica" l'abbassamento della vettura (da buon consiglio di Roby) e i cerchi da 19... ecco un'altra ragione senza senso ahahahah

Pensavo poi al deflettore posteriore sul paraurti (c'è anche originale) e alle minigonne ma non vistose, e naturalmente lo spoiler basso anteriore. E anche lì partiranno 1500 franchi...

L'appetito vien mangiando.

È l'AMAG che fa la modifica ABT, la concessionaria a Lugano ha VW e Skoda in città (con rispettivo service) e AUDI e SEAT a Breganzona, poco fuori Lugano. A Breganzona il service AUDI fa le preparazioni ABT sulle auto del gruppo (comprese le fuori serie).

Si occupano loro di tutto, compreso portare l'auto alla sezione della circolazione (la motorizzazione civile) a Bellinzona per far controllare il veicolo e le modifiche ai tecnici che poi rilasceranno il nuovo documento dell'auto aggiornato.

Per i cerchi da 19 e l'assetto ha fatto la stessa cosa il mio meccanico.

La garanzia non si perde, e in caso di incidente io sono in regola. Per questo paghi tanto, il canale ufficiale costa caro ma vuoi mettere la tranquillità?

Come detto poi approfitto pure di un ribasso del 20% sul prodotto ABT, era 2300 a prezzo pieno se l'avessi fatto oggi. Mi fa: aspetta in aprile, approfitti dello sconto del 20% per quel periodo e risparmi 360 franchi.

Certo che aspetto! L'8 aprile gliela porto e me la vado a riprendere il 10.

 

[gnpb]

L'appetito vien mangiando.

Tutto chiaro
Quindi al DSG fai solo le modifiche per l'incremento della coppia, ecc. non gli fai modificare la gestione marce...

Comunque ora mi è chiaro, con la mia visione italianizzata del problema mi sembra fantascienza...
In effetti si paga ma c'è il suo perché.

 

[bandyt]

OT o quasi:
Siccome vorrei dare un pochino di brio alla mia 1.6 4x4, (dopo che la garanzia è scaduta) qualcuno conosce un buon preparatore (mi basta rimappare) nella zona Rho e dintorni?
Grazie

 

[il_chicco_show]

Minchia che salasso Francesco. Pensa che potresti avere altri 30 cv in più totalmente affidabili spendendo 300 euro. Pena la perdita della garanzia......ecchissenefrega!

ciao roby,ma lui sta in sziffera
come stanno le tue donne ,dai conta su

Sì ma con 1600 euro qui a 300 cv ci arrivi.

Roby il DSG da cambiare costa 5000 franchi (4000 neuri)... per altri tre anni sto tranquillo e la strapazzo come si deve, e facendolo in aprile risparmio 360 franchi (erano 2300 altrimenti). Rimappo senza pensieri!

Ci mancherebbe che devi avere pensieri, con quello che ti fanno spendere.

Roby in Italia mi chiedevano 900 euro per rimappatura motore (+35 cv) e DSG, perdendo una garanzia che costa di suo 1000 e passa euro (4 anni - 120'000 km) e c'era il viaggio a Vigevano (PV), che da solo tra benzina e autostrada mi costa una sessantina di euro, ammesso che sia l'unico viaggio per Vigevano, e considerando che dovrei prendere libero per andarci... dulcis in fundo non sarei in regola, per l'assicurazione nessun problema, con la copertura per colpa grave pagherebbero ugualmente a me e agli altri (casco e RC), ma la polizia ti sequestra il mezzo se non conforme, ti stra multa e ti rifà tornare il veicolo alle condizioni originali (e perdi anche quel che hai speso per modificarlo). Il santo non vale la candela...

Ne spendo 1600, non mi preoccupo più di nulla.

 

[il_chicco_show]

L'appetito vien mangiando.

Tutto chiaro
Quindi al DSG fai solo le modifiche per l'incremento della coppia, ecc. non gli fai modificare la gestione marce...

Comunque ora mi è chiaro, con la mia visione italianizzata del problema mi sembra fantascienza...
In effetti si paga ma c'è il suo perché.

Sai che non so cosa faranno al DSG? Però tutte le modifiche ABT che fanno ai veicoli del gruppo vanno un gran bene (e vorrei vedere!), e qui le auto automatiche sono la maggioranza, specialmente quelle con una certa cavalleria (dai 300 in su), vedi le varie 6 cilindri di Skoda e VW, e le Audi in genere...

Mi ha anche detto che passare da 200 a 240 è un giochetto, ABT ha kit di modifiche per il 2.0 TSI 200 cv per portarlo oltre i 350 cv, modifiche però da 10'000 franchi (con garanzia della casa) e a quel punto come direbbe il buon Roby fanculo l'ABT e vado dal suo preparatore che ha reso la sua un missile.

Molte delle VW (Golf e Scirocco), Seat (Leon) e Audi (S3) che circolano hanno la rimappatura ABT, spesso ancor prima della consegna al cliente, passano dai canonici 270 ai 310 cv e così campano la loro vita, anche con trasmissioni automatiche (soprattutto direi).