Ho portato qualche Grande Punto rimappata...era però il 1.3 mjt 90 cv...e posso dirti che erano spettacolri, il turbo lag ai bassi era molto ridotto e l'allungo era migliorato...sicuramente tanti ti diranno di non farlo perchè è illegale, perchè rovini tutto il motore...ma io posso dirti che conosco molta gente che ha mappato i mjt e se fai una rimappatura non esagerata e guidi con criterio (cosa che dovresti fare anche con il motore originale), vai tranquillo...col 1.3 mjt 70 cv tramite rimappatura puoi arrivare tranquillamente a 90-95 cv...guadagni in accelerazione, ripresa e guadagni anche 30/40 Nm di coppia...bludiesel ha scritto:
300 euro? troppo a buon prezzo; non mi fiderei.bludiesel ha scritto:
bludiesel ha scritto:
PDEsandro ha scritto:Personalmente non sono favorevole alla rimappatura però se proprio lo vuoi fare credo che 300? siano pochi per una cosa seria.
parlo prorpio di rimappatura; dalle mie parti vogliono non meno di 400 euro;fino a 550/600 euro. Del resto basta vedere su alcuni giornali come "Auto" in cui trovi la pubblicita , per esempio, della digital tuning o digital motorkanarino ha scritto:
Se la rimappatura è "leggera" non bisogna sostituire nulla...gli originali non ne risentono...ovviamente come dicevo prima biosgna avere la testa e guidare l'auto con criterio (come andrebbe sempre fatto tra l'altro)...comunque la frizione orginale supporta più Nm di quelli che effettivamente eroga il motore originale...per esempio la frizione del mio 1.3 mjt 90 cv è montata su un motore che eroga 200 Nm di coppia, ma è progettata per una coppia max di 240 Nm...suppasandro ha scritto:
