Riflessione: X1 o X3?

[flankker66]

Questo è l'asse anteriore di un Touareg con sospensioni pneumatiche..


E questo è l'assale anteriore di un Cayenne sempre con sosp. pneumatiche..

a ttourì,come fai a dire che sono uguali?
ma non lo vedi che il cayenne ha le pinze rosse???

 

[leolito]

Insisto, come o/r il T fa paura, penso che solo un L.C. possa dargli punti, e più che altro per la maggior snellezza del corpo auto.

Vero che il T-reg ha una buona piattaforma, disponendo perfino di ridotte e blocchi, ma considerando angoli caratteristici oppure gommatura oppure protezioni adeguate come per reggere il fuoristrada ... non esageriamo

Il Toy e' molto piu' "pronto uso" per, chesso', un giretto nell'Outback australiano, per esempio

 

[Tourillo]

Insisto, come o/r il T fa paura, penso che solo un L.C. possa dargli punti, e più che altro per la maggior snellezza del corpo auto.

Vero che il T-reg ha una buona piattaforma, disponendo perfino di ridotte e blocchi, ma considerando angoli caratteristici oppure gommatura oppure protezioni adeguate come per reggere il fuoristrada ... non esageriamo

Il Toy e' molto piu' "pronto uso" per, chesso', un giretto nell'Outback australiano, per esempio

Guarda che esiste anche la lista degli optional sai?..
Ti prendi le tue belle sospensioni pneumatiche con sistema di azzeramento del rollio (quello che hanno tanto pubblicizzato sul Cayenne, c'è anche sul Touareg solo che non lo sa nessuno) e i cerchi da 19" o 20" (che tanto sono optional anche sul Cayenne, anzi sul Touareg Executive son di serie) su di un Touareg 3.0 V6 TDI Executive ed ecco che con 55.000? ti sei portato a casa il tuo bel Cayenne Diesel col marchio diverso sul cofano..e cosa non da poco, col cambio manuale!..
Che sul Cayenne non so perchè non è disponibile..che auto sportiva è una col convertitore di coppia???..

 

[zeusbimba]

Insisto, come o/r il T fa paura, penso che solo un L.C. possa dargli punti, e più che altro per la maggior snellezza del corpo auto.

Vero che il T-reg ha una buona piattaforma, disponendo perfino di ridotte e blocchi, ma considerando angoli caratteristici oppure gommatura oppure protezioni adeguate come per reggere il fuoristrada ... non esageriamo

Il Toy e' molto piu' "pronto uso" per, chesso', un giretto nell'Outback australiano, per esempio

Guarda che esiste anche la lista degli optional sai?..
Ti prendi le tue belle sospensioni pneumatiche con sistema di azzeramento del rollio (quello che hanno tanto pubblicizzato sul Cayenne, c'è anche sul Touareg solo che non lo sa nessuno) e i cerchi da 19" o 20" (che tanto sono optional anche sul Cayenne, anzi sul Touareg Executive son di serie) su di un Touareg 3.0 V6 TDI Executive ed ecco che con 55.000? ti sei portato a casa il tuo bel Cayenne Diesel col marchio diverso sul cofano..e cosa non da poco, col cambio manuale!..
Che sul Cayenne non so perchè non è disponibile..che auto sportiva è una col convertitore di coppia???..

AUTO SPORTIVA!!!!!!!!!! un bisonte da 2400 kg. con motore diesel 3 litri sarebbe sportiva????? ci rinuncio per l'ennesima volta...... per me sei un marziano!!!!!!!

 

[Tourillo]

Oh..per me un culturista che fa i 100mt. non è una cosa poi così strana..
Anche se in effetti nei 100mt. non ci sono curve..devo pensare ad un altro sport..

 

[|Mauro65|]

Insisto, come o/r il T fa paura, penso che solo un L.C. possa dargli punti, e più che altro per la maggior snellezza del corpo auto.

Vero che il T-reg ha una buona piattaforma, disponendo perfino di ridotte e blocchi, ma considerando angoli caratteristici oppure gommatura oppure protezioni adeguate come per reggere il fuoristrada ... non esageriamo
Il Toy e' molto piu' "pronto uso" per, chesso', un giretto nell'Outback australiano, per esempio

Difatti dicevo "snellezza del corpo auto" intendendo anche questo ... vabbé che sono discorsi quasi "iniziatici" in area biemme ... a proposito, in Alfa a nessuno interessano i concetti dei diff. blocc. ma dove sta il cuore sportivo? :shock:
Quanto alle gomme basta provvedere, sulle protezioni hai ragione
Insomma, non avvilliamo troppo Touri!

 

[zeusbimba]

Insisto, come o/r il T fa paura, penso che solo un L.C. possa dargli punti, e più che altro per la maggior snellezza del corpo auto.

Vero che il T-reg ha una buona piattaforma, disponendo perfino di ridotte e blocchi, ma considerando angoli caratteristici oppure gommatura oppure protezioni adeguate come per reggere il fuoristrada ... non esageriamo
Il Toy e' molto piu' "pronto uso" per, chesso', un giretto nell'Outback australiano, per esempio

Difatti dicevo "snellezza del corpo auto" intendendo anche questo ... vabbé che sono discorsi quasi "iniziatici" in area biemme ... a proposito, in Alfa a nessuno interessano i concetti dei diff. blocc. ma dove sta il cuore sportivo? :shock:
Quanto alle gomme basta provvedere, sulle protezioni hai ragione
Insomma, non avvilliamo troppo Touri!

no, ci mancherebbe, turi ha fatto solo un grosso errore, prendere il 2.5, un motore troppo sottodimensionato per la stazza del tuareg......... :twisted:

 

[Tourillo]

Comunque ci terrei a farvi notare una cosa molto stuzzicosa... :twisted:

E cioè come il Touareg abbia la sospensione posteriore con gli ammortizzatori coassiali alle molle (o alle sacche nel caso delle sospensioni pneumatiche) ed inclinati praticamente a 45° se non di più..che è una soluzione molto sportiva..con annesso un telaietto aggiuntivo per far sì che le vibrazioni non vengano trasmesse alla scocca..

Mentre il povero X5 che viene tanto decantato come sportivo ha una sospensione posteriore sacrificata (ammortizzatori e sacche NON coassiali e disposti quasi verticalmente) in nome di cosa?..Del bagagliaio posteriore!..Probabilmente anche per far spazio ai 7 posti che poi se non sbaglio sono pure un optional..

Allego foto dell'X5:

 

[zeusbimba]

Comunque ci terrei a farvi notare una cosa molto stuzzicosa... :twisted:

E cioè come il Touareg abbia la sospensione posteriore con gli ammortizzatori coassiali alle molle (o alle sacche nel caso delle sospensioni pneumatiche) ed inclinati praticamente a 45° se non di più..che è una soluzione molto sportiva..con annesso un telaietto aggiuntivo per far sì che le vibrazioni non vengano trasmesse alla scocca..

Mentre il povero X5 che viene tanto decantato come sportivo ha una sospensione posteriore sacrificata (ammortizzatori e sacche NON coassiali e disposti quasi verticalmente) in nome di cosa?..Del bagagliaio posteriore!..Probabilmente anche per far spazio ai 7 posti che poi se non sbaglio sono pure un optional..

Allego foto dell'X5:

Puoi abbaiare quanto vuoi ma l'X5 su strada è il TOP!!!!!!!!!!!!!!!! 8)

 

[PASSATTONE]

Comunque ci terrei a farvi notare una cosa molto stuzzicosa... :twisted:

E cioè come il Touareg abbia la sospensione posteriore con gli ammortizzatori coassiali alle molle (o alle sacche nel caso delle sospensioni pneumatiche) ed inclinati praticamente a 45° se non di più..che è una soluzione molto sportiva..con annesso un telaietto aggiuntivo per far sì che le vibrazioni non vengano trasmesse alla scocca..

Mentre il povero X5 che viene tanto decantato come sportivo ha una sospensione posteriore sacrificata (ammortizzatori e sacche NON coassiali e disposti quasi verticalmente) in nome di cosa?..Del bagagliaio posteriore!..Probabilmente anche per far spazio ai 7 posti che poi se non sbaglio sono pure un optional..

Allego foto dell'X5:

Puoi abbaiare quanto vuoi ma l'X5 su strada è il TOP!!!!!!!!!!!!!!!! 8)

E in fuori strada... che... visto l'articolo, sarebbe auspicabile se la cavasse discretamente... invece...
Stendiamo un velo pietoso...
Ma che ci vuoi fare... non si può avere tutto dalla vita... vero Zeus? 8)

 

[zeusbimba]

Comunque ci terrei a farvi notare una cosa molto stuzzicosa... :twisted:

E cioè come il Touareg abbia la sospensione posteriore con gli ammortizzatori coassiali alle molle (o alle sacche nel caso delle sospensioni pneumatiche) ed inclinati praticamente a 45° se non di più..che è una soluzione molto sportiva..con annesso un telaietto aggiuntivo per far sì che le vibrazioni non vengano trasmesse alla scocca..

Mentre il povero X5 che viene tanto decantato come sportivo ha una sospensione posteriore sacrificata (ammortizzatori e sacche NON coassiali e disposti quasi verticalmente) in nome di cosa?..Del bagagliaio posteriore!..Probabilmente anche per far spazio ai 7 posti che poi se non sbaglio sono pure un optional..

Allego foto dell'X5:

Puoi abbaiare quanto vuoi ma l'X5 su strada è il TOP!!!!!!!!!!!!!!!! 8)

E in fuori strada... che... visto l'articolo, sarebbe auspicabile se la cavasse discretamente... invece...
Stendiamo un velo pietoso...
Ma che ci vuoi fare... non si può avere tutto dalla vita... vero Zeus? 8)

Il fuori strada lo lascio alle campagnole...... 8) l'importante nella vita è scegliere il miglior compromesso......................

 

[PASSATTONE]

Il fuori strada lo lascio alle campagnole...... 8) l'importante nella vita è scegliere il miglior compromesso......................

Vecchia volpe... che non può arrivare all'uva... 8)

 

[zeusbimba]

Il fuori strada lo lascio alle campagnole...... 8) l'importante nella vita è scegliere il miglior compromesso......................

Vecchia volpe... che non può arrivare all'uva... 8)

l'uva mi piace solo fermentata, quando origina quella bevanda di colore rosso, bianco e rosa.................. 8)

 

[PASSATTONE]

Il fuori strada lo lascio alle campagnole...... 8) l'importante nella vita è scegliere il miglior compromesso......................

Vecchia volpe... che non può arrivare all'uva... 8)

l'uva mi piace solo fermentata, quando origina quella bevanda di colore rosso, bianco e rosa.................. 8)

E qui ritorniamo al... "beone"... dell'altro giorno... un circolo vizioso... inZomma!

 

[zeusbimba]

Il fuori strada lo lascio alle campagnole...... 8) l'importante nella vita è scegliere il miglior compromesso......................

Vecchia volpe... che non può arrivare all'uva... 8)

l'uva mi piace solo fermentata, quando origina quella bevanda di colore rosso, bianco e rosa.................. 8)

E qui ritorniamo al... "beone"... dell'altro giorno... un circolo vizioso... inZomma!

A proposito, adesso mi fumo una paglia.......... 8)