<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Richiesta Info: stesso cerchio con misura pneumatici diverse? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Richiesta Info: stesso cerchio con misura pneumatici diverse?

Sì.

Oltre al "pezzo di carta", che vale quel che vale perché non è "attaccato" ai cerchi, ho verificato che sono uguali a quelli di serie 18" a turbina.

Marchiati ALFAROMEO, made in Thailand...
non serve solo il pezzo di carta, anzi non serve a niente, è solo una formalita, quello che copnta è la punzonatura sul cerchio, in sede di revisione controlleranno questo.

certificazioni_interna_giusta_1380x535_1380x535.jpg
 
non serve solo il pezzo di carta, anzi non serve a niente, è solo una formalita, quello che copnta è la punzonatura sul cerchio, in sede di revisione controlleranno questo.

Non serviva anche il certificato del professionista in fase di montaggio?
E come fanno in sede di revisione a capire che l'auto non sia stata dotata di cerchi e gomme aftermarket prima del decreto ruote (a meno che, ovviamente , l'auto non sia stata immatricolata dopo)?
O stiamo parlando (forse mi è sfuggito) di un caso in cui vengano montate misure diverse da quelle previste a libretto?

Edit:
ok ho visto che per montare dei cerchi aftermarket adesso devono essere omologati NAD o UN/ECE. Ma anche se non si modificano gli ambiti di impiego bisogna avere il certificato NAD (senza però necessità della certificazione che serve per aggiornare la carta di circolazione)

  • se i nuovi cerchi rientrano nell’ambito di impiego della vettura (indicato nello stesso libretto di circolazione), non è necessario aggiornare il libretto, ma basta tener con sé l’allegato E e il certificato di conformità (vedi sopra)
  • se al contrario, la nuova misura degli pneumatici e dei cerchi in lega non è conforme all’ambito d’impiego, è allora necessario aggiornare la carta di circolazione, ma grazie a quanto disposto dal Decreto Ruote, la procedura può avvenire senza nullaosta della casa produttrice: basta recarsi alla motorizzazione con apposita domanda di aggiornamento e gli allegati rilasciati dal gommista è il gioco è fatto.
 
Ultima modifica:
Mi sto informando anch'io per la Tiguan..
Non puoi montare cerchi con misure a caso, devono essere omologati per il tuo modello di auto, quindi canale ed ET devono essere giusti.
Altrimenti devi prendere gli originali.
 
No le gomme giuste segnate a libretto sono:
225/45 R 18 ant e 255/40 R18 post

Oppure tutte e 4
225/45 R 18

Però a quel punto occorre comprare i cerchi posteriori con canale 8J


Si ma Alosqualo ha scritto una cosa diversa e dice che così è sul libretto. ecco perchè non mi quadrava la cosa.
 
-- oggi non si possono vendere piu i cerchi senza il cod. nad,
-- il resto è tutto invariato, si deve rispettare le conformita riportate sulla carta di circolazione.
-- il certificato del professionista, serve se monti i cerchi e gomme della misura non riportata sul libretto, ed aggiornarlo
-- la legge non è retroattiva, chi ha i vecchi cerchi puo circolare.
se non ero i revisori hanno l'obbigo di riportare il tipo di gomme e cerchi, come i km del veicolo, quindi se nell'ultima revisione ha riportato che monti cerchi tipo xxx, è nella prossima revisione ti presenti con nuovi cerchi in lega non omologati, magari perche li hai comprati di seconda mano, la revisione viene bocciata, la regola è questa poi..... siamo in Italia....! si sa come si fanno le revisioni..!!
 
-- oggi non si possono vendere piu i cerchi senza il cod. nad,
-- il resto è tutto invariato, si deve rispettare le conformita riportate sulla carta di circolazione.
-- il certificato del professionista, serve se monti i cerchi e gomme della misura non riportata sul libretto, ed aggiornarlo
-- la legge non è retroattiva, chi ha i vecchi cerchi puo circolare.
se non ero i revisori hanno l'obbigo di riportare il tipo di gomme e cerchi, come i km del veicolo, quindi se nell'ultima revisione ha riportato che monti cerchi tipo xxx, è nella prossima revisione ti presenti con nuovi cerchi in lega non omologati, magari perche li hai comprati di seconda mano, la revisione viene bocciata, la regola è questa poi..... siamo in Italia....! si sa come si fanno le revisioni..!!
Dubito scrivano marca e modello (anche perché semplicemente non la sanno e non smontano le ruote). All'ultima revisione mia non l'hanno fatto (hanno annotato solo le misure delle gomme) anche perché se faccio una revisione in estate con i cerchi estivi e una in autunno con quelli invernali che non hanno mai visto cosa fanno me la bocciano?
L'hai letta da qualche parte sta cosa di segnarsi marca e modello dei cerchi?
 
Ultima modifica:
Misure differenti certo sono sempre possibili ma la circonferenza di rotolamento non puo' variare anche perchè il 45% di 225 mm è differente dal 45% di 245 mm quindi misure di spalla differenti portano a circonferenze di rotolamento differenti a parità di dimensioni del cerchio.
 
quello che dice Alosqualo è giusto, vi sono auto che possono montare la doppia misura, questo sulle auto sportive , BMW Mercedes, Maserati eccc,
Aveva sbagliato le.misure (255 davanti) e poi ha corretto. Anche se sembrava ovvio. Che macchina monterebbe pneumatici più larghi davanti (trazione posteriore poi)?
 
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