Buongiorno a tutti,
prima di tutto, essendo questo il mio primo messaggio, due righe di presentazione mi sembrano doverose. Mi chiamo Gabriele, 35 anni, seguo il forum da diverso tempo e, da prima ancora, seguo il mondo delle 4 ruote con grande passione, merito anche di mio padre storico abbonato alla versione cartacea di 4R, la quale mi ha accompagnato fin da quanto ero in tenera età.
Detto questo, mi ritrovo in questa situazione: attualmente sono possessore di una vw polo 6r del 11/2011, 1.6 TDI con 141.000 Km. Spesso mi ritrovo a fantasticare sul cambio auto, ma diciamo che la parte razionale, mi ha sempre tenuto il freno a mano tirato, imponendomi di portare alla fine questo veicolo (c'è da dire che al momento dell'acquisto, la volontà era ridurre le spese di gestione auto, quindi cambiai la mia c2 vts con questa più parsimoniosa polo). Fin qui tutto bene, aggiungo che ormai la mia percorrenza chilometrica si è ridotta a poco meno di 15K km all'anno, quindi, per questo ed altri motivi, la prossima non sarà diesel.
Ora, ieri con un amico mazdista, faccio una gita al suo concessionario di fiducia per visionare la nuova 3 (non dovevo...), auto che ritengo stupenda, e qua si aprono le danze delle scimmie sulla schiena. Per farla breve, per una executive + apparence pack 2.0 mHybrid manuale, mi viene richiesto di sborsare 19.500 euri, considerato che la somma di sconto + valutazione della polo ammonta a circa 6.700 euro.
Sono molto combattuto, è una cifra importante ma che sinceramente potrei permettermi, il dubbio è se non faccio una stupidaggine a liberarmi adesso della mia attuale anziché portarla, non dico alla fine, ma almeno a 10 anni o vicino ai 200mila (considerato che ha già distribuzione fatta).
La mie paure in base alla scelta:
a) liberarmi di un'auto che potrebbe andare ancora bene senza problemi per 2 o 3 anni, sborsando un bel capitale di euro.
b) tenermi la mia col rischio di qualche improvviso intervento di manutenzione (es. frizione) e poi tornare a valutare la mazda tra qualche anno con la polo che varrebbe molto meno anche in virtù del fatto che siamo in un'epoca storica dove il diesel è la causa di tutti i mali.
Ditemi la vostra
Grazie!
prima di tutto, essendo questo il mio primo messaggio, due righe di presentazione mi sembrano doverose. Mi chiamo Gabriele, 35 anni, seguo il forum da diverso tempo e, da prima ancora, seguo il mondo delle 4 ruote con grande passione, merito anche di mio padre storico abbonato alla versione cartacea di 4R, la quale mi ha accompagnato fin da quanto ero in tenera età.
Detto questo, mi ritrovo in questa situazione: attualmente sono possessore di una vw polo 6r del 11/2011, 1.6 TDI con 141.000 Km. Spesso mi ritrovo a fantasticare sul cambio auto, ma diciamo che la parte razionale, mi ha sempre tenuto il freno a mano tirato, imponendomi di portare alla fine questo veicolo (c'è da dire che al momento dell'acquisto, la volontà era ridurre le spese di gestione auto, quindi cambiai la mia c2 vts con questa più parsimoniosa polo). Fin qui tutto bene, aggiungo che ormai la mia percorrenza chilometrica si è ridotta a poco meno di 15K km all'anno, quindi, per questo ed altri motivi, la prossima non sarà diesel.
Ora, ieri con un amico mazdista, faccio una gita al suo concessionario di fiducia per visionare la nuova 3 (non dovevo...), auto che ritengo stupenda, e qua si aprono le danze delle scimmie sulla schiena. Per farla breve, per una executive + apparence pack 2.0 mHybrid manuale, mi viene richiesto di sborsare 19.500 euri, considerato che la somma di sconto + valutazione della polo ammonta a circa 6.700 euro.
Sono molto combattuto, è una cifra importante ma che sinceramente potrei permettermi, il dubbio è se non faccio una stupidaggine a liberarmi adesso della mia attuale anziché portarla, non dico alla fine, ma almeno a 10 anni o vicino ai 200mila (considerato che ha già distribuzione fatta).
La mie paure in base alla scelta:
a) liberarmi di un'auto che potrebbe andare ancora bene senza problemi per 2 o 3 anni, sborsando un bel capitale di euro.
b) tenermi la mia col rischio di qualche improvviso intervento di manutenzione (es. frizione) e poi tornare a valutare la mazda tra qualche anno con la polo che varrebbe molto meno anche in virtù del fatto che siamo in un'epoca storica dove il diesel è la causa di tutti i mali.
Ditemi la vostra
Grazie!
