<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Richiamo importante Legacy/Outback | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Richiamo importante Legacy/Outback

Suby01 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Me lo chiedevo anche io ma mi pare corretto che venga passato anche il fluido visto che io potrei averlo sostituito da poco (credo cmq che il costo sia poca cosa)

Fatto il tagliando?

Lasciamo perdere... non mi ci metto neanche a fare i conti di quanto ho speso in 95.000 km per semplici cambio olio e filtri...

eh lo so, ma riguardo al richiamo?

Controllato che non sia corroso. Mi ha detto quando non frena più riportamela :D
A parte gli scherzi hanno detto che è da cambiare solo se presenta corrosione, in caso contrario viene ingrassato.. boooh

mah... :? :?
 
Per la mia Legacy, che come data sarebbe fuori, ma non si sa mai, arrivato nulla. Controllato il numero di telaio nel sito indicato (grazie) e pare non ci sia richiamo in corso....
Se cambia qualcosa ve lo dico, saluti.
 
Effettuato ieri il controllo del raccordo liquido freni con conseguente ceratura :)

tutto ok , nessun tipo di corrosione sul raccordo :)
 
leo0103 ha scritto:
tutto ok , nessun tipo di corrosione sul raccordo :)
Ma l'hai visto con i tuoi occhi?
Dove si trova questo raccordo da controllare?
Avevo il bimbo con me, ho deciso di attendere nell'area con i giochi.
Comunque liscio anche a me, hanno riferito...
 
Roxster ha scritto:
leo0103 ha scritto:
tutto ok , nessun tipo di corrosione sul raccordo :)
Ma l'hai visto con i tuoi occhi?
Dove si trova questo raccordo da controllare?
Avevo il bimbo con me, ho deciso di attendere nell'area con i giochi.
Comunque liscio anche a me, hanno riferito...

No, non l'ho visto fare ( ma mi auguro.......), ho portato la macchina al mattino presto e sono andato a ritirarla a mezzo giorno e mi anno detto che era stato fatto il lavoro :)
 
Fatto anche il secondo richiamo, sempre per l'impianto frenante, erano da controllare dei raccordi nascosti dal serbatoio, tutto ok, puliti e cerati :)
 
Ricevuto anch'io oggi, per un'auto che andrebbe per gli 11 anni (e, a stima, 300'000 km - dato che i primi 267'000 li ha fatti con me :D ).
Ho provveduto a girare la lettera all'ultimo proprietario a me noto.

Comunque, chapeau! a Subaru per la serietà.
 
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