<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Restyling Giulietta | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Restyling Giulietta

Tenete conto che l'innesto del frontale della 159 è, appunto, solo un innesto... ...non ho fatto (ancora) uno studio di una possibile evoluzione di questo.
Se mi andrà, se avrò tempo... ...metterò sotto una foto della Giluietta attuale e su un foglio lucido posto sopra proverò ad elaborare qualcosa, a mano libera.
Farò sapere. ;)
 
Personalmente è il dietro che cambierei un po nella Giulietta, rifarei ad es i fanali posteriori che non mi convincono.

Il muso invece lo reputo la parte più riuscita nella Giulietta a me piace e anche molto.

Nella 159 non digerisco quel muso troppo "incazzato", errore che sta facendo anche audi che è passata da musi lineari equilibrati agli ultimi dove va a cercare l'aggressività che a me non piace.

Forse facendo i faretti tondi più grandi e carenandoli si potrebbe migliorare la photoshoppata, io li inclinerei pure.
 
La 159 ha un frontale fantastico.
Non ha avuto il successo che meritava, secondo me per via di prezzo e concorrenza spietata.
Hai fatto un ottimo photoshop!
 
paolocabri ha scritto:
La 159 ha un frontale fantastico.
Non ha avuto il successo che meritava, secondo me per via di prezzo e concorrenza spietata.
Hai fatto un ottimo photoshop!

si infatti si poteva conservare una sorta di family feling..ma il marketing fiat crede che l'insuccesso della 159 sia dovuto anche allo stile
 
alexmed ha scritto:
Personalmente è il dietro che cambierei un po nella Giulietta, rifarei ad es i fanali posteriori che non mi convincono.

Il muso invece lo reputo la parte più riuscita nella Giulietta a me piace e anche molto.

Nella 159 non digerisco quel muso troppo "incazzato", errore che sta facendo anche audi che è passata da musi lineari equilibrati agli ultimi dove va a cercare l'aggressività che a me non piace.

Forse facendo i faretti tondi più grandi e carenandoli si potrebbe migliorare la photoshoppata, io li inclinerei pure.

Non è un progetto, ma un innesto del frontale della 159, una prova... ...se mi cimenterò in un progetto terrò conto del consiglio!
 
Complimenti Elancia!
La parte che meno mi convince della GIulietta sono i gruppi ottici, in particolare quelli anteriori.Avrei preferito un'evoluzione, anche meno aggressiva, del "Brera Style" di Giugiaro.
 
alkiap ha scritto:
Complimenti Elancia!
La parte che meno mi convince della GIulietta sono i gruppi ottici, in particolare quelli anteriori.Avrei preferito un'evoluzione, anche meno aggressiva, del "Brera Style" di Giugiaro.

Grazie.

Forse sto week end ri-provo a disegnare... ...provo a elaborare quelli della 159, non sarà facile a causa di anni di CAD dipendenza.
 
stone1958 ha scritto:
elancia ha scritto:
elancia ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
elancia ha scritto:
Grazie grazie... :oops: , ma i complimenti, poi, bisognerebbe farli soprattutto a Giorgetto... ...che aveva creato la 159.
Quella soluzione, magari rivista, con 2 faretti anzichè 3, reinterpretata... ...poteva imho consolidare un family feeling per Alfa da far tremare i polsi. Tipo Da Silva ma con la rabbia sportiva che trasudava dagli occhi. E mi fa arrabbiare ciò, tanto più che riconosco che sia la linea sia il posteriore di Giulietta sono molto belli e personali.

Così, o reinterpretando il tema, avrebbe tuonato. Secondo me.
un quotone e 5 stelle

Soccia, con tutte ste stelle domani vado in giro come Paris HILTON! 8)
Basta che non mi fanno fare scene porno... :(

Come non detto, ancora 5 stelle :? mi toccherà "socciare" veramente... :oops:
Se qualcuno vuole diventare mio amico faccio pure "Paris & friends" Buonanotte. Che la notte porti consiglio... ...agli stilisti... ...e a chi ha studiato architettura per fare lo stilista pataccaro su un forum. Mah.

Gia' che ci sei, prova anche il restyling della tua Civic e magari anche quello della CRV. Magari in Honda ti ascoltano :D

Per CR-V non saprei, davanti è molto caratterizzata e dietro molto fluida.

Per Civic eliminerei il plasticone tra i fanali sia dietro che davanti.
Davanti mi sono messo la mascherina sportiva della Type-R (veramente) ed è meravigliosa imho.
Dietro mi piacerebbe una fanaleria con led, aggiornata, e darei continuità tra i fanali non col plasticone filo carrozzeria ma con una piega del lamierato stesso.
Gli specchietti retrovisori li farei meno bombati, più snelli.
Per il resto è talmente particolare che una sua evoluzione penso sia realmente possibile solo intorno al 2050. ;)

Infatti la 9 sembra un adattamento dell'attuale.
 
NEWsuper5 ha scritto:
holerGTA ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
mah, se devo essere sincero il muso così non è male ma sa troppo di già visto...

Quoto, è la parte di una macchina già abbastanza conosciuta, dejà vu...
bè il muso simil-mito è originalissssssimo :rolleyes:

mito è sul mercato da molti meno anni di 159-brera. se teniamo conto che già il restyling della 156 aveva i fari che riprendevano lo stesso "sguardo" capisci come non è una novità.

oltretutto il family feeling che ha intrapreso ora la casa del biscione, da quando è uscita la 8C competizione, riprende molto di più il concetto di muso a fari tondi degli anni d'oro.
 
blackblizzard82 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
holerGTA ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
mah, se devo essere sincero il muso così non è male ma sa troppo di già visto...

Quoto, è la parte di una macchina già abbastanza conosciuta, dejà vu...
bè il muso simil-mito è originalissssssimo :rolleyes:

mito è sul mercato da molti meno anni di 159-brera. se teniamo conto che già il restyling della 156 aveva i fari che riprendevano lo stesso "sguardo" capisci come non è una novità.

oltretutto il family feeling che ha intrapreso ora la casa del biscione, da quando è uscita la 8C competizione, riprende molto di più il concetto di muso a fari tondi degli anni d'oro.

I fari tondi devono, imho, essere integrati nella carrozzeria (vedi 911 ma anche 8C e Miura...) con cofani bassi e bombati sopra le ruote, a lanciare i fanali.

Ma anche in architettura gli elementi "progettati" devono essere integrati e composti col resto. Si devono evitare accostamenti e continuità discontinue... ...per valorizzare gli elementi forti, o alcune superfici.
 
Attenzione ai fari tondi, che con le proporzioni delle vetture attuali rischia di uscire fuori una Lybra :!: :D

Attached files /attachments/1020608=3031-lancia_lybra_4274436A.jpg
 
Jambana ha scritto:
Attenzione ai fari tondi, che con le proporzioni delle vetture attuali rischia di uscire fuori una Lybra :!: :D

Sì c'è qualcosa, malgrado i tentativi, che non consente una giusta eficacia. Forse sono le proporzioni?
 
elancia ha scritto:
Sono in vena, visto che è tutto un fiorire di giudizi sul design... ...brutto, bello.... ....ecco qua che vi combino, un restyling della Giulietta, fatto da me con Fotosciopp, anzi, con Photopaint:

:-o :-o :-o :D

Vado contro corrente (forse perchè la Giulietta ce l'ho già....): la tua interpretazione è valida, ma molto meno personale del modello in vendita e, un pò come la futura serie 1, risente di un' evidente forzatura nel mettere un frontale, seppur riuscito, su una macchina nata per altro design.
Per chi continua a definire "attapirato" il muso della media Alfa voglio solo ricordare che questo è invece uno dei particolari che dal vivo ha poi riscosso maggiori consensi.
Poi, è ovvio, de gustibus....
Ciao
 
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