<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Restyling Giulietta: non pervenuto. ( reloaded ) | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Restyling Giulietta: non pervenuto. ( reloaded )

ma e' vero che hanno tolto da listino il tct sul 170 cv diesel?questa non l'ho proprio capia...invece di estendere il tct su tutta la gamma lo lasciano solo sul 170 benza?!mah...... :rolleyes:
 
peugeottino ha scritto:
ma e' vero che hanno tolto da listino il tct sul 170 cv diesel?questa non l'ho proprio capia...invece di estendere il tct su tutta la gamma lo lasciano solo sul 170 benza?!mah...... :rolleyes:
peggio, pare che sia proprio sparito il 170..

comunque sono deluso, speravo che presentssero un naftone da far concorrenza alle varie audi a3, golf gtd e bmw 120d, che sono tutte spinte da un 2.0 184cv..

un po com'e' avvenuto 3 anni fa con la 2.0 170.. che sulla carta se la giocava con le altre 170
 
quadamage76 ha scritto:
occhio che BMW ha rendimenti migliori poiché usa la TP che permette di avere una coppia di ingranaggi in meno rispetto alla TA.
Veramente con la trazione posteriore è necessaria una coppia conica finale... il che aggiunge un ingranaggio
 
la coppia conica, che generalmente ha rendimenti superiori ad una coppia di ingranaggi cilindrici, è necessaria nella TP, ma nella TA è necessaria almeno una coppia cilindrica per muovere il differenziale e le sue dimensioni sono dettate dagli ingombri del cambio fornendo limiti alla scelta del proporzionamento migliore per massimizzare il rendimento.
 
peugeottino ha scritto:
ma e' vero che hanno tolto da listino il tct sul 170 cv diesel?questa non l'ho proprio capia...invece di estendere il tct su tutta la gamma lo lasciano solo sul 170 benza?!mah...... :rolleyes:
Ah. Ma in teoria non si parlava di un 2000 mj da 150 cv?
Magari lo metton li.
Saluti zanza
 
diffida ha scritto:
zanzano ha scritto:
Scusate ma a 10 gg dalla presentazione nessuno non sa nulla del sistema video sulla giulietta?
Qualche d'uno di voi sa qualche cosa di +?
Grazie.
Saluti zanza

Ciao,
non so se è quanto stai cercando, comunque se cerchi su google "aftersales fiat" esce un sito dove trovi tutti i libretti uso e man di tutte le macchine del gruppo, anche un pò più vecchie. Io ci sono andato stamani ed ho scaricato i pdf del libretto uso e man della Giulietta MY'14 ed il libretto dello Uconnect Radio NAV.
Grazie molte diffida provo a dare un occhiata.
Saluti zanza
 
zanzano ha scritto:
peugeottino ha scritto:
ma e' vero che hanno tolto da listino il tct sul 170 cv diesel?questa non l'ho proprio capia...invece di estendere il tct su tutta la gamma lo lasciano solo sul 170 benza?!mah...... :rolleyes:
Ah. Ma in teoria non si parlava di un 2000 mj da 150 cv?
Magari lo metton li.
Saluti zanza

Io avrei articolato la gamma diesel: 1,6 da 105 e 130cv, 2,0 da 150 e 180cv, 2,0 tst 210cv....
 
albo89 ha scritto:
peugeottino ha scritto:
ma e' vero che hanno tolto da listino il tct sul 170 cv diesel?questa non l'ho proprio capia...invece di estendere il tct su tutta la gamma lo lasciano solo sul 170 benza?!mah...... :rolleyes:
peggio, pare che sia proprio sparito il 170..

comunque sono deluso, speravo che presentssero un naftone da far concorrenza alle varie audi a3, golf gtd e bmw 120d, che sono tutte spinte da un 2.0 184cv..

un po com'e' avvenuto 3 anni fa con la 2.0 170.. che sulla carta se la giocava con le altre 170

:shock: come è sparito? Scusate ma esiste un documento cui riferirsi?

Mannaggia, da quando è sparito 156 adesso tocca pure chiedere le veline...
 
Verificate questo discorso del 170 cv diesel che non ci sarebbe più ed eventualmente postate un link a testimonianza di ciò.
 
Potete verificare per piacere pure questo?
Si puó montare il Uconnect radionav sulle giuliette giá circolanti?
Mi son scaricato il manuale e non sembra male.

Saluti zanza
 
pilota54 ha scritto:
Verificate questo discorso del 170 cv diesel che non ci sarebbe più ed eventualmente postate un link a testimonianza di ciò.

Io trovo solo una discussione su autopareri in cui si cita un pdf scaricato da elum ( apprendo che sarebbe il sito fiat da cui si scaricano libretti di uso e manutenzione ) secondo cui rimarrebbe selezionabile per lo scaricamento solo 1.6 105cv e 2.0 150 entrambi senza tct.

Al di là di questo, un pacco di news francoforte delle quali nessuna parla del 170cv, ma parimenti nessuno che ne annunci la sparizione.

Per favore qualcuno chiami 156, c'é bisogno di una velina seria e dettagliata...
 
Ma figuratevi se tolgono il 170 cv dalla Giulietta. Non è ancora alla frutta come Bravo e Delta.

Il 170 cv c'è eccome, però credo che sia solo più abbinabile al TCT con 350 Nm di coppia.
 
Fancar_ ha scritto:
Ma figuratevi se tolgono il 170 cv dalla Giulietta. Non è ancora alla frutta come Bravo e Delta.

Il 170 cv c'è eccome, però credo che sia solo più abbinabile solo ed esclusivamente al TCT con 350 Nm di coppia.

Boh... volendo avventurarsi in qualche speculazione in assenza di conferme, registro solamente che, con un 150cv aggiornato, con coppia che 4r definisce "da primato", un 170cv intoccato con coppia ferma 30nm più in basso non é che sia esattamente "armonizzato in gamma".
 
Ho guardato io. Tutti i siti automobilistici parlano del nuovo strepitoso motore 2.0 JTDm da 150 cv e 380 nm di coppia, ex 140 cv, ma nessuno parla di abolizione del modello da 170 cv (in primis Quattroruote, vedi link), anzi si legge che tutte le versioni saranno aggiornate alla normativa Euro 5+ (ovvero euro6).

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-giulietta-my-2014-ritocchi-e-novita-tecniche-per-la-compatta
 
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