<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Restituzione auto NTL | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Restituzione auto NTL

Salve a tutti,
come da titolo tra un paio dio mesi restituirò la vettura che ho noleggiato con Arval, la vettura è quasi perfetta ma passerò in carrozzeria a ridosso della riconsegna per sistemare piccole cosette, il mio dubbio è legato al fatto che ad inizio noleggio ho fatto oscurare i vetri e il lunotto posteriore con delle pellicole.
Sono indeciso se farle rimuovere o rischiarmela e sperare non mi addebitino extra per il ripristino.
Qualcuno ha per caso avuto analoga esperienza?
Grazie
La risposta alla tua domanda sta nel contratto che hai sottoscritto e firmato. Detto ciò, sarei pronto a scommettere che le tue « modifiche » non sono previste nel contratto stesso e, pertanto, il veicolo va ripristinato.
 
C’è qualche cosa che mi sfugge comunque .
Ho visto decine di auto da 50k euro con motore sfasciato che sarebbero state ancora in garanzia vendute all’asta.
Deduco sia perché la garanzia decade facendo fare la manutenzione in tempi che decidono loro con materiale concordato con la loro rete
Mi sfugge come rientrino dei danni in questi casi
Parlo di una nota compagnia leasing/nlt legata al gruppo fca
Potrebbe anche essere che la manutenzione non l’avessero fatta per niente…se l’auto ti chiede il tagliando e tu non ce la porti va a finire male.
Personalmente la X3 la porterò in bmw, purtroppo a Padova non sono convenzionati dovrò arrivare a Vicenza, poco male.

Di sicuro poi tra i noleggiatori e i costruttori ci sono accordi commerciali non applicabili al B2C che comprendono i peggiori scenari
 
Potrebbe anche essere che la manutenzione non l’avessero fatta per niente…se l’auto ti chiede il tagliando e tu non ce la porti va a finire male.
Personalmente la X3 la porterò in bmw, purtroppo a Padova non sono convenzionati dovrò arrivare a Vicenza, poco male.

Di sicuro poi tra i noleggiatori e i costruttori ci sono accordi commerciali non applicabili al B2C che comprendono i peggiori scenari
Il fatto è che la manutenzione alcune aziende di noleggio non la fanno fare in officina autorizzata ma nella propria rete.
Magari siamo nel campo delle illazioni ma il mio meccanico mi diceva che a volte gli portano la macchina con la spia accesa e dal noleggio gli dicono semplicemente di spegnerla senza indagare.
 
Il fatto è che la manutenzione alcune aziende di noleggio non la fanno fare in officina autorizzata ma nella propria rete.
Magari siamo nel campo delle illazioni ma il mio meccanico mi diceva che a volte gli portano la macchina con la spia accesa e dal noleggio gli dicono semplicemente di spegnerla senza indagare.
Il rischio c’è e penso in particolare alle grandi flotte.
In fase di contrattazione i servizi vanno approfonditi, si possono avere ad esempio pneumatici di fascia economy o premium e così via.
 
Non ho mai noleggiato, ma ho molti colleghi che lo fanno.
Non subiscono addebiti in quanto, la vettura è coperta da polizza kasko.
L'importante è segnalare preventivamente eventuali danni, man mano avvengono.
Una volta riconsegnata la vettura, se i danni presenti sono conosciuti, non vi saranno addebiti.
 
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