<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Resoconto primi 20000km con Yaris ibrida | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Resoconto primi 20000km con Yaris ibrida

Tendenzialmente, con qualsiasi mezzo, consumo meno della media.
Non è che faccio grandi cose; in sostanza, cerco di prevedere le situazioni di traffico in modo da evitare di frenare e quindi dissipare energia.
Infatti, anche con le auto tradizionali, superato i 200.000 km senza cambiare le pastiglie.
Poi, con l'ibrida, in linea di massima, accelero un po' di più quando di accende il termico e, invece, cerco di veleggiare, come dicono, quando si spegne.
Può sembrare uno stress, ma, dopo un po' che lo fai, ti viene automatico.
Altra cosa, con l'ibrida, se so che avrò un tratto in discesa, cerco di arrivare all'inizio della discesa con la batteria abbastanza scarica, anche se non ho ancora capito bene come "ragiona" il sistema.
Tutte cose , veleggio compreso , che faccio anch'io ! Ho fatto pure il corso di guida per risparmio benzina organizzato da Toyota , con il quale più che altro ho migliorato la velocità media , prima cercavo i risultati andando più piano , ma niente o meglio 20,5 km litro in estate e 18 in inverno , con mezzi consumi nelle medie stagioni :) . Con la neve scendo ancora , anche 16,5 , pure con la pioggia ho notato qualche peggioramento , In ogni caso son consumi da diesel di oggi , con quelli di una decina di anni fa 2litri Bmw e Mercedes , facevo i 15/16 Km/litro , quindi il suo "sporco" lavoro questo ibrido lo fa e bene. Continuo a stupirmi tuttavia per i consumi monstre qui riportati da alcuni forumisti.
 
Tutte cose , veleggio compreso , che faccio anch'io ! Ho fatto pure il corso di guida per risparmio benzina organizzato da Toyota , con il quale più che altro ho migliorato la velocità media , prima cercavo i risultati andando più piano , ma niente o meglio 20,5 km litro in estate e 18 in inverno , con mezzi consumi nelle medie stagioni :) . Con la neve scendo ancora , anche 16,5 , pure con la pioggia ho notato qualche peggioramento , In ogni caso son consumi da diesel di oggi , con quelli di una decina di anni fa 2litri Bmw e Mercedes , facevo i 15/16 Km/litro , quindi il suo "sporco" lavoro questo ibrido lo fa e bene. Continuo a stupirmi tuttavia per i consumi monstre qui riportati da alcuni forumisti.

Alla fine è meno del 10% di differenza.
Può tranquillamente dipendere dai percorsi.
 
Continuo a stupirmi tuttavia per i consumi monstre qui riportati da alcuni forumisti.
A volte le circostanze consentono buone performance......

WhatsApp Image 2024-04-15 at 09.10.13.jpeg
 
Screenshot_20240415_130924_com.toyota.oneapp.eu.jpg
Certo capitano circostanze particolari, ma non ha senso parlarne come fossero una costante, può succedere a volte...
A me capita molto raramente.
 
Su una singola tratta, nn ha molto senso. C'è anche l'effetto di eventuali differenze di quota tra partenza e arrivo, vento, situazione carica batteria tra partenze e arrivo...
 
Nel mio caso è un viaggio in pianura, tra Monza e Milano, la variabile fondamentale è l'assenza di traffico dovuta all'orario e il tipo di percorso, extraurbano, 1 semaforo e fatto rispettando tutti i limiti, essendo un "viaggio di lavoro".
Al contrario ad esempio nel mio abituale tragitto di circa 9km ci sono 29 semafori, 3 precedenze e 3 rotonde.
 
Premesso che ci sono n variabili, grosso modo, mi pare che, ad autostrada libera, faccio
16 a 130 di tachimetro
18 a 120
20 a 110.
Se c'è traffico, hai scie e rallentamenti e consumi un po'meno.
 
Quale manutenzione richiede/è prevista per la Yaris ibrida con cambio automatico nei primi 100000 chilometri?
 
Ho la patente da quaranta e passa anni e ho fatto due volte Terra-Luna andata e ritorno, guidando diverse tipologie di auto, e non ne ho mai vista una che fosse una in grado di rimanere sotto i 5 l/100 km a velocità superiori a 100 km/h. Poi magari capita la volta che si riesce a spuntare un risultato migliore della media per cause fortuite, ma non è certo la media.
 
Back
Alto