Renault vs Volkswagen

[AlainDelonn]

Prendo spunto da parole di Luca de Meo.
L'Europa ha bisogno di varietà, non di un'unica Golf..(2025), abbiamo le tecnologie per sfidare la Volkswagen sull'elettrico e la Toyota sull'ibrido..(2020).

In questo contesto vorrei porre qualche domanda !
Come percepite i prodotti, le automobili Renault e Volkswagen ?
Secondo voi questi due marchi (brands) sono comparabili in termini di tecnologia, qualità e appeal (fascino) ?


Ecco che cosa dicono i numeri..

Le auto più vendute in Europa nei primi undici mesi del 2025.

• 1.Dacia Sandero: 225.862
• 2.Renault Clio: 206.583
• 3.Volkswagen T-Roc: 196.213
• 4.Volkswagen Tiguan: 180.562
• 5.Volkswagen Golf: 179.890
• 6.Toyota Yaris Cross: 174.379
• 7.Peugeot 208: 173.370
• 8.Peugeot 2008: 160.061
• 9.Dacia Duster: 156.845
• 10.Opel Corsa: 154.608

acea

 

[JigenD]

beh però de meo ormai non ha più nulla a che fare con renault e nemmeno con l'automotive...

 

[Temugin73]

.
In questo momento, con la morte nel cuore per la nuova R5, voto per VW.
Sia per l'elettrico sia per l'ibrido.

 

[Leonardo22]

Buonasera. Premetto di essere « Audidipendente » ma, essendo appassionato di auto, mi piace anche provare, paragonare, discuterne, etc..
Ecco la mia esperienza con Renault: Tempo fa, ho fatto un Milano - Firenze su un Austral (in larga parte da passeggero). Che dire? Comoda, la qualità percepita di assemblaggio mi ha gradevolmente stupito. Dove dissento è, per esempio, sulla scelta della motorizzazione, ossia, IMHO, sulla scelta di montare un 1.2 a tre cilindri (ovviamente ibrido, etc, lo so!) su un auto di due tonnellate….Oppure, sull’impossibilità di avere la trazione integrale….Su questi punti, trovo che le auto del gruppo VW siano più interessanti e complete, anche in termini di sicurezza e piacere di guida. Ripeto, questo è la mia personale percezione.

 

[Gae1955]

Ammetto di essere prevenuto, ma dal titolo avrei scommesso su chi fosse l’autore.
Dovevo scommetterci dei soldi, perbacco.

 

[arizona77]

Buonasera. Premetto di essere « Audidipendente » ma, essendo appassionato di auto, mi piace anche provare, paragonare, discuterne, etc..
Ecco la mia esperienza con Renault: Tempo fa, ho fatto un Milano - Firenze su un Austral (in larga parte da passeggero). Che dire? Comoda, la qualità percepita di assemblaggio mi ha gradevolmente stupito. Dove dissento è, per esempio, sulla scelta della motorizzazione, ossia, IMHO, sulla scelta di montare un 1.2 a tre cilindri (ovviamente ibrido, etc, lo so!) su un auto di due tonnellate….Oppure, sull’impossibilità di avere la trazione integrale….Su questi punti, trovo che le auto del gruppo VW siano più interessanti e complete, anche in termini di sicurezza e piacere di guida. Ripeto, questo è la mia personale percezione.

Questo viene purtroppo da lontano....
Italiani e Francesi hanno ridotto le cilindrate come sistema di vita....
( da un pezzo ormai il limite e' 2.000 fatto salvo quel 6V di 2700 ormai pluri decennale....)
I Tedeschi no....
Hanno sempre fatto le une e le altre....
( o meglio sono scesi, il 1500 su BMW per dire, perche' di motori grossi e multi frazionati ne han sempre fatti )
Con tutto quello che questo comporta:
-La trazione posteriore, seppur da certi livelli,
-Le 4 ruote motrici
( ogni triadesca, ognuna con la sua )
-Le cilindrate " all' infinito "
A costo non dico del ridicolo:
-16 cilindri VW,
-12 BMW,
ma, NEL PRATICO, si'.

 

[arizona77]

Ammetto di essere prevenuto, ma dal titolo avrei scommesso su chi fosse l’autore.
Dovevo scommetterci dei soldi, perbacco.

Non ci avresti guadagnato " nulla "....
Forse, si' e no, max un 2%.
Ammesso te lo desse un " buukmeika " piu' spendaccione di uno sceicco in formissima.

 

[GuidoP]

Risultato che non mi sarei mai aspettato, da Vaggaro per parte di moglie.....ossia tra i due marchi oggi io non direi che Renault sia così meno considerata......

 

[ChBr8773]

.
In questo momento, con la morte nel cuore per la nuova R5, voto per VW.
Sia per l'elettrico sia per l'ibrido.

Ciao.
Ho provato VW id3 ed ho scelto Renault Scenic e-tech...
Vediamo se il tempo mi darà ragione...
Sì, c'era id4 ma non c'era una vettura in prova. Cupra Born troppo sportiva come impostazione di sedili e set-up...
Skoda Elroq l'unica valida alternativa...
Funzionamento in un uso normale molto sovrapponibile e non si nota se traziona dietro o davanti...
Per estetica ha vinto Scenic...

 

[U2511]

Questo viene purtroppo da lontano....
Italiani e Francesi hanno ridotto le cilindrate come sistema di vita....
( da un pezzo ormai il limite e' 2.000 fatto salvo quel 6V di 2700 ormai pluri decennale....)
I Tedeschi no....
Hanno sempre fatto le une e le altre....
( o meglio sono scesi, il 1500 su BMW per dire, perche' di motori grossi e multi frazionati ne han sempre fatti )
Con tutto quello che questo comporta:
-La trazione posteriore, seppur da certi livelli,
-Le 4 ruote motrici
( ogni triadesca, ognuna con la sua )
-Le cilindrate " all' infinito "
A costo non dico del ridicolo:
-16 cilindri VW,
-12 BMW,
ma, NEL PRATICO, si'.

Il V12 BMW serve anche a Rolls …

 

[arizona77]

Il V12 BMW serve anche a Rolls …

Certo

IMO

probabilmente, non fosse per H .M, RR, lo avrebbero mollato....
Restano sempre i motoroni del gruppo VW per
Audi
Bentley
Bugatti....
Lambo
e
Porsche
E il ricordo del floppone ( seppur a12 cilindri ) che fu la " Fetente "
L' auto " perfetta " voluta dal grande capo di allora: Piech
L' eccezione che conferma la regola

Tolta Ferrari

--------------------------------------------LA CREMA DEL MONDO---------------------------------------------

 

[pilota54]

Secondo me Volkswagen dovrebbe essere, pur generalista, di un livello superiore a Renault. Almeno sicuramente lo era in passato. Oggi, per onestà intellettuale, non ho elementi sufficienti per esprimere un giudizio significativamente attendibile.

 

[gbortolo]

per orientamento passato guarderei VW
ma
Parlando di elettrico qualche pensiero sulla interessante gamma Renault invece si fa avanti.

Fra l'altro ho visto bene da vicino la 5 ed è proprio bella.

 

[GuidoP]

Almeno sicuramente lo era in passato. Oggi, per onestà intellettuale, non ho elementi sufficienti per esprimere un giudizio significativamente attendibile.

Das auto.... anni novanta

 

[ALGEPA]

secondo me il posizionamento dei 2 marchi è differente e quindi il confronto non sta in piedi, ci si dimentica spesso proprio del posizionamento mentre è un elemento importante quando si debbono confrontare vetture di marchi differenti. I confronti hanno una valenza quando si individuano marchi con posizionamento simile, ad esempio quindi io Renault la confronto con Peugeot non con VW