<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault Clio III quanto puó durare ancora superati i 100.000km? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Renault Clio III quanto puó durare ancora superati i 100.000km?

Il mondo è bello perché è vario... a 150 mila km qualcuno pensa di buttare l'auto e invece io a quei chilometraggi le compro..:D ...e le tengo per altri 10 anni.
 
Il mondo è bello perché è vario... a 150 mila km qualcuno pensa di buttare l'auto e invece io a quei chilometraggi le compro..:D ...e le tengo per altri 10 anni.

Sono 113.135 per la precisione Ma io chiedvo propio perchè non ci capisco molto e soprattutto mi preoccupava anche l'età! Ripeto esteticamente due anni fa me l'hanno rifatta nuova compresa la vernice perchè mi vennero addosso e con 5000€ me la fecero tornare come appena comprata. Pero ovviamente la parte elettronica e meccanica ha sempre dieci anni.
Poi secondo me dipende anche dal tipo di macchina, un conto è un'auto tipo Audi o Mercedes che paghi 20.0000/30.0000 euro anche di più e un conto una clio che costa 13.000 euro. Almeno credo.
Io una macchina di 150.000 km a meno che non la prendo a 2.000/3.000 euro, non la comprerei. Perchè comunque mi preoccupano anche la parte elettronica e motore.
Se il motore va per altri 200.000 km ma l'elettronica m'abbandona comunque è un problema.
 
Ultima modifica:
Sicuramente avrai problemi elettrici, Renault è famosa per quello.
Ho rottamato dalla disperazione una Clio II serie, 1.2 a benzina con neanche 80000 Km, ne aveva sempre una, girando la chiave non succedeva nulla, ma random, e non sono riusciti ad identificare il problema, ho sostituito TUTTO il cablaggio dell'iniezione (500 euro) perchè annegato nella resina, l'hanno calcolato troppo corto e col caldo e freddo i terminali perdevano il contatto, quello modificato scorreva libero dentro le canaline e altri problemi elettrici, al devioluci e alla pompa benzina. :mad:
Mi auguro che la tua non sia così "sfigata" :)
 
Sicuramente avrai problemi elettrici, Renault è famosa per quello.
Ho rottamato dalla disperazione una Clio II serie, 1.2 a benzina con neanche 80000 Km, ne aveva sempre una, girando la chiave non succedeva nulla, ma random, e non sono riusciti ad identificare il problema, ho sostituito TUTTO il cablaggio dell'iniezione (500 euro) perchè annegato nella resina, l'hanno calcolato troppo corto e col caldo e freddo i terminali perdevano il contatto, quello modificato scorreva libero dentro le canaline e altri problemi elettrici, al devioluci e alla pompa benzina. :mad:
Mi auguro che la tua non sia così "sfigata" :)


Diciamo che le mie paranoie sono partite da due mesi fa quando mi si brució il pulsante della luce dei freni. Ho dovuto sostituire il pulsante e far risaldare i cavi dall'elettrauto, ora lui ha detto che posso frenare quanto mi pare perchè è tornata come originale.
Per carità la spesa è stata una sciocchezza 20€ in totale. E lui mi ha detto che non dipende dall'età della macchina ma dal fatto che freno troppo XD quindi forse se avessi usato la macchina come la sto usando ultimamente mi sarebbe successo anche quando aveva 2/3 anni invece che 10.
Ma da li mi è partita la domanda...ma se mi si rompe un pezzo della macchina che non si trova, nemmeno allo sfascio? Come faccio? Anche perchè li parlava di cablaggio della macchina quindi ho avuto paura che se si rompono tutti i cavi della macchina non si possa risolvere XD
 
Stai serena AleClio2006 non è detto che TUTTE le Renault abbiano problemi elettrici, guida tranquillamente la tua auto e, se dovesse presentarsi un problema, si potrà riparare con più o meno spesa.
 
comunque dato che parlavi di Audi e Mercedes è vero si che costano molto di più delle Renault ma non sono esenti da difetti,anche pìù giovani della tua Clio.Quest'estate sono stato negli USA con mia moglie e mia figlia, ho noleggiato per 2 settimane una PASSAT 1800 TURBO, penso circa 170 cv(deve essere una versione che fanno per il mercato USA) a benza , tanto li costa 2 euro al gallone( circa 4 litri) a volte anche meno.... be devo dirti che i 170cv turbo si facevano sentire rispetto ai 121 della mia laguna, ma non la cambierei mai con la mia, a volte la uso solo per il piacere di guidarla e sono quasi dispiaciuto quando scendo
 
comunque se devo trovare un punto debole alle Renault è proprio l'impianto elettrico come diceva RIPEPS 53,la mia laguna ha 12 anni e 2 mesi, non funziona pìù il correttore assetto fari , il termometro temp esterna ogni tanto fa le bizze, anabbaglianti diciamo 1 all'anno o sx o dx a volte anche meno, le luci sulle portiere a volte si accendono in ritardo..... sono tutte sciocchezze però ci sono
 
comunque se devo trovare un punto debole alle Renault è proprio l'impianto elettrico come diceva RIPEPS 53,la mia laguna ha 12 anni e 2 mesi, non funziona pìù il correttore assetto fari , il termometro temp esterna ogni tanto fa le bizze, anabbaglianti diciamo 1 all'anno o sx o dx a volte anche meno, le luci sulle portiere a volte si accendono in ritardo..... sono tutte sciocchezze però ci sono

Ma a me basta che sono tutti problemi risolvibili...
Che ogni tanto ci sia qualche problema è anche normale, l'importante è che non mi sento dire questo problema non posso risolverlo perchè non so dove trovare il pezzo.
A me la mia clio ancora piace e se ni dura almeno altri 2/3 anni non ni dispiace.
 
Ma a me basta che sono tutti problemi risolvibili...
Che ogni tanto ci sia qualche problema è anche normale, l'importante è che non mi sento dire questo problema non posso risolverlo perchè non so dove trovare il pezzo.
A me la mia clio ancora piace e se ni dura almeno altri 2/3 anni non ni dispiace.
La Clio è un modello parecchio diffuso. Volendo molti pezzi si trovano anche di seconda mano. Non è difficile reperire neanche gli interni completi (sedili, rivestimenti, ecc..).

Non credo avrai problemi di questo tipo, ed è anche probabile che non abbia proprio.
 
comunque dato che parlavi di Audi e Mercedes è vero si che costano molto di più delle Renault ma non sono esenti da difetti,anche pìù giovani della tua Clio.Quest'estate sono stato negli USA con mia moglie e mia figlia, ho noleggiato per 2 settimane una PASSAT 1800 TURBO, penso circa 170 cv(deve essere una versione che fanno per il mercato USA) a benza , tanto li costa 2 euro al gallone( circa 4 litri) a volte anche meno.... be devo dirti che i 170cv turbo si facevano sentire rispetto ai 121 della mia laguna, ma non la cambierei mai con la mia, a volte la uso solo per il piacere di guidarla e sono quasi dispiaciuto quando scendo
Magari adesso me la tiro! :rolleyes: La mia megane del 2009 ne ha di elettronica dentro BTcon vivavoce, access system II sensore crepuscolare e pioggia tanto per citare qualcosa! in 7 anni ho avuto solo qualche problema con access che a volte non fa bene il suo lavoro ma mi è capitato molto raramente per il resto tutto ok
 
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