Buongiorno,
scrivo per raccogliere riscontri su Renault Captur E-Tech 1.6 benzina/elettrica.
Nel mio caso, ad oggi, sono stati sostituiti pompa carburante e motore elettrico. In precedenza mi era stato riferito di possibili problematiche che potevano coinvolgere anche iniettori e catalizzatore. L’auto ha avuto fermi prolungati in officina.
Domande alla community:
Cerco esperienze concrete, non impressioni generiche.
Grazie a chi vorrà condividere dati utili.
scrivo per raccogliere riscontri su Renault Captur E-Tech 1.6 benzina/elettrica.
Nel mio caso, ad oggi, sono stati sostituiti pompa carburante e motore elettrico. In precedenza mi era stato riferito di possibili problematiche che potevano coinvolgere anche iniettori e catalizzatore. L’auto ha avuto fermi prolungati in officina.
Domande alla community:
- Qualcuno ha riscontrato guasti analoghi (pompa, iniettori, parte elettrica/ibrida)?
- In caso di più fermi auto, chi ha sostenuto i costi indiretti (auto sostitutiva, mancato utilizzo)?
- È emersa una causa tecnica ricorrente (es. carburante contaminato, problemi di gestione E-Tech, richiami non ufficiali)?
Cerco esperienze concrete, non impressioni generiche.
Grazie a chi vorrà condividere dati utili.
