RECORD KM PERCORSI CON LE MERCEDES

[Rambogrigio]

ClasseA 190 benzina 1.9 8v, anno 1999. Attualmente a 183mila km.

Sostituito:

levetta multifunzione (frecce, tergi, etc)
levetta alza sedile
pistoncini portellone
serratura portiera posteriore destra
ammortizzatori anteriori
braccetti sospensioni posteriori
asta di collegamento della barra stabilizzatrice anteriore
motorino d'avviamento
bobine
due volte tubo della benzina che si fessura

Poi rottura prematura puleggia cinghia dei servizi e conseguente rottura cinghia.

Caspita non sono l'unico ad essere stato sfortunato con la mia classe c. Troppi guasti....non sono più fatte come una volta.
Altra cosa fessurazione collettore di scarico (riparato saldandolo).

Sporadicamente va in recovery con segnalazione guasto abs, accendo e spengo come consigliatomi dal service MB e va a posto. Solitamente succede sotto gli acquazzoni.

 

[Rambogrigio]

Classe E 270 CDI anno 2003 km 400.000. Nessun guasto serio se non il BAS (un sistema di testing dei freni) a 125000 km sostituito in garanzia. Ancora la batteria originale. Molto soddisfatto. Non conosco bene l'assistenza Mercedes perché non ne ho avuto bisogno.

Superfortunato , parli di un modello che è stato fra i più sfortunati di mb
soprattutto per problemi elettronici che nemmeno le concessionarie sapevano come riparare. Complimenti.

 

[AMG1984]

Aggiungo la mia,comprata da due settimane,227.000 km ,fin'ora l'auto non ha avuto nessun intervento particolare,olio,filtri e stando ai service un cambio completo dischi/paste ant/post.
Trattasi di un E200 w210.

 

[moonrouge]

buongiorno a tutti, posseggo c220 cdi sw classic aut. del 07/2005 ed ho percorso, fino ad ora, circa 217.000 km; ho avuto i seguenti "problemi":
- a circa 98.000 km sostituito ,manicotto di aspirazione;
- a circa 170.000 km sostituito il connettore dei cavi elettrici della scatola del cambio per leggera perdita di olio;
- 10gg or sono sostituito batteria originale (9 anni e 216.000km).
Da quando ho dovuto sostituire la batteria mi si è comparsa la scritta "esp guasto, recarsi in officina" ma mi è stato detto che trattasi di un sensore nel piantone dello sterzo ed è ininfluente nella guida.
A qualcuno è capitato?
grazie e buona giornata a tutti

anche la mia è uguale e anziana come la tua: sostituito anche io il manicotto, il motorino dell'alzacristalli (salasso) e alcune batterie.
Oggi ha percorso 250.000km ma ne farà dal doppio al triplo

per quanto attiene la spia dell'esp sulla A150 di mia sorella ne limitava la velocità massima.. a volte il sensore va in crisi per dei contatti (!)

 

[luciomc2]

un mio amico che lavorava al service Mercedes, mi raccontò che un signore portò a fare il suo ennesimo tagliando, quandò andò a prendere i km dall' odometro rimase sconcertato:1.200.000 km.
Era una 190, credo inizi anni '90.

 

[albo89]

un mio amico che lavorava al service Mercedes, mi raccontò che un signore portò a fare il suo ennesimo tagliando, quandò andò a prendere i km dall' odometro rimase sconcertato:1.200.000 km.
Era una 190, credo inizi anni '90.

quelle sono proprio infinite

 

[JessyJames2009]

un mio amico che lavorava al service Mercedes, mi raccontò che un signore portò a fare il suo ennesimo tagliando, quandò andò a prendere i km dall' odometro rimase sconcertato:1.200.000 km.
Era una 190, credo inizi anni '90.

Neanche il motore di un camion un'altro pò....complimenti..

 

[7168]

E320 cdi sw anno 2000. Km 404.000
Credo ne vuole fare molti altri

 

[marcozami1974]

Mio padre ha una CLASSE E 220 CDI anno 1999 con 289.000Km.
Ha cambiato 2 volte la batteria e 3 volte i meccanismi degli alza vetri, STOP. Per esempio non ha mai cambiato la frizione e neanche ( tanto lo so che nessuno mi crederà... ) le PASTIGLIE DEI FRENI!
MAI!
E' cmq un tipo tranquillo il mio papà... Ora io da 1 mese ho acquistato una veccia C 220 CDI SW del 2002, speriamo di avere uguale fortuna

 

[alexmed]

ClasseA 190 benzina 1.9 8v, anno 1999. Attualmente a 183mila km.

Sostituito:

levetta multifunzione (frecce, tergi, etc)
levetta alza sedile
pistoncini portellone
serratura portiera posteriore destra
ammortizzatori anteriori
braccetti sospensioni posteriori
asta di collegamento della barra stabilizzatrice anteriore
motorino d'avviamento
bobine
due volte tubo della benzina che si fessura

Poi rottura prematura puleggia cinghia dei servizi e conseguente rottura cinghia.

Altra cosa fessurazione collettore di scarico (riparato saldandolo).

Sporadicamente va in recovery con segnalazione guasto abs, accendo e spengo come consigliatomi dal service MB e va a posto. Solitamente succede sotto gli acquazzoni.

Aggiorno. Ora a 200mila km ho dovuto sostituire i tubi del ricircolo vapori olio, i tubi dei freni e un iniettore.

Poi manutenzione ordinaria: tutti liquidi, candele, dischi, pastiglie dei freni, cinghia dei servizi.

Allego la foto che ha fatto mia moglie alla soglia fatidica. Eravamo sulla A4 dopo Vicenza. Notate la mia velocità di crociera autostradale.

Attached files /attachments/2025507=47901-200KKm.jpg

 

[Mercedvolks]

Classe E 270 CDI anno 2003 km 400.000. Nessun guasto serio se non il BAS (un sistema di testing dei freni) a 125000 km sostituito in garanzia. Ancora la batteria originale. Molto soddisfatto. Non conosco bene l'assistenza Mercedes perché non ne ho avuto bisogno.

Idem a me del 2001 400.000 mila km senza problemi..

 

[alexmed]

Sarebbe carino metteste anche voi foto del conta km.

 

[ipotoc]

GL 350 del 2014- 52000 km sostituzione albero di trasmissione per un problema di vibrazione. Problema non risolto la macchina VIBRA ANCORA, in corso di accertamenti perché in garanzia.

 

[andreamadrak@gmail.com]

Mercedes 190 2.5D Di mia prozia,conta chilometri fermo a 450.000km rotto 20 anni fa! 700.000km stimati

 

[Flash Gordon]

Come fai a dire che non è la batteria originale?! La macchina è mia e non l'ho mai cambiata da quando l'ho acquistata. Sono passati 11 anni e l'auto ha percorso 400.000 km che tu ci creda o no.

Rispondendo alla questione batteria, su una megane (quindi robetta a confronto) presa nuova ho sostituito in via precauzionale la batteria dopo 8 anni e 220000 km, ma ancora quella originale avviava regolarmente e dalla finestrella di controllo dava il verde. Quindi non mi sembra affatto impossibile.