Recensione testata online ticinese: Octavia Combi 2.0 TDI 150 cv DSG Elegance

[matteomatte1]

curioso che nessuno abbia nominato la Auris TS... :shock:

Da parte mia non l'ho citata perchè non mi piace e inconsciamente non l'ho nemmeno presa in considerazione.
Vista da vicino, non sto a discutere sulla linea perchè il fatto che non piaccia a me non significa nulla, ma dentro mi ha davvero deluso tantissimo.
Toyota avrà pure una qualità "di sostanza" elevata, ma materiali e design degli interni erano davvero sotto tono per me. Tanto. Per nulla appaganti.
Peccato soprattutto perchè la tecnologia hsd è davvero mirabile.

sinceramente non piace neppure a me però, come scrivevi tu, ha il plus del sistema HDS e non ultimo che monterà i diesel BMW. Non dimentichiamoci poi che è da anni l'auto più venduta al mondo e come affidabilità siamo sempre ai massimi livelli. Insomma auto di grandissima sostanza.

saluti

 

[zz_rock]

Honda civic tourer SARÀ un'ottima alternativa a Octavia(visto che sarà in vendita solo ad aprile),peccato che si faccia pagare di più

parafrasando le tue parole: peccato che il 1600 i-DTEC sia il miglior motore della categoria, qualche spanna sopra all'omologo VAG... 8)

Scusa matteomatte1, in base a cosa dici che il miglior motore della categoria sia il 1600 i-DTEC?

basta googlare un po'... 8)

mmm direi che è una risposta aprossimativa per un'affermazione così netta...
anche perchè è tendenza comune lamentarsi sui vari forum/social e difficilmente lodare la bontà di un prodotto.
so bene che il 1.6 vag ha causato dei problemi (sperando che siano risolti nei nuovi modelli) ma è anche vero che è piu facile trovare qualcuno che si lamenti del motore vag piuttosto di quelli i-dec in quanto i voumi di vendita sono molto diversi.

 

[FrankOct]

Però ciò non toglie che il segmento di appartenenza della octavia sia il C

Esatto,e qual é una sola auto del segmento C che eguaglia la Octavia per abitabilità e spaziosità?

Se anche la risposta fosse nessuna ,una migliore della classe in un certo aspetto c'è sempre ( trazione,spazio ,finiture ecc ecc).. Però ti butto li un'auto da osservare ,sempre segmento C : civic tourer..dicono abbia spazi interni eccezionali,..e magari un occhio alla 308 che vanta gia nella versione berlina il bagagliaio top di categoria

bagagliaio della 308 berlina top di categoria?forse è meglio che guardi i 590 litri della berlina Octavia,credo la 308 non sia tanto questo top di categoria.
Honda civic tourer SARÀ un'ottima alternativa a Octavia(visto che sarà in vendita solo ad aprile),peccato che si faccia pagare di più

Il discorso prezzo non cambia ...non fare il tifoso,parliamo di dati.....la skoda berlina non è un 2 V ,quindi e' gia diverso ,la 308 e' il top del segmento nelle compatte ,tra le top nel segmento C dove octavia e ' superiore....ecco ,ora abbiamo specificato ..la civic sarà una rivale ,che ho detto io? e il prezzo che c'entra ? Un serie 1 e' superiore a una megane e costa il doppio...giustamente

Come il discorso del prezzo non cambia?per me cambia eccome,non è questione di fare il tifoso,ma di valutare cioè che viene offerto per una determinata cifra visto che la mia domanda è stata: " Quale auto di pari qualità, dimensioni e comfort è possibile acquistare per la stessa cifra che si pagherebbe l'Octavia? "
Se poi a voi non piace la Skoda sono gusti personali (comprese le prestazione che potrà dare il motore della Civic, di cui a me interessa veramente poco visto che sono altre le priorità di chi scegli Skoda), ma ciò che ho guardato io è stato la funzionalità e comodità dell'auto,il prezzo e i consumi.
Dopo aver guardato attentamente sul mercato ciò che veniva offerto, ho visto che l'octavia è il miglior rapporto qualità prezzo che veniva proposto.
E non sono minimamente tifoso della Skoda visto che è la prima che acquisto in tutta la mia vita,anzi le ho sempre criticate pure io perchè a mio parere inferiori allo standard delle concorrenti.Avendo provata la nuova Octavia mi sono ricreduto,ha fatto una balzo enorme in avanti, non vedo perchè non ricredermi e acquistarla.

 

[matteomatte1]

Honda civic tourer SARÀ un'ottima alternativa a Octavia(visto che sarà in vendita solo ad aprile),peccato che si faccia pagare di più

parafrasando le tue parole: peccato che il 1600 i-DTEC sia il miglior motore della categoria, qualche spanna sopra all'omologo VAG... 8)

Scusa matteomatte1, in base a cosa dici che il miglior motore della categoria sia il 1600 i-DTEC?

basta googlare un po'... 8)

mmm direi che è una risposta aprossimativa per un'affermazione così netta...
anche perchè è tendenza comune lamentarsi sui vari forum/social e difficilmente lodare la bontà di un prodotto.
so bene che il 1.6 vag ha causato dei problemi (sperando che siano risolti nei nuovi modelli) ma è anche vero che è piu facile trovare qualcuno che si lamenti del motore vag piuttosto di quelli i-dec in quanto i voumi di vendita sono molto diversi.

il 2.2 è già uno dei migliori motori diesel monoturbo in commercio (basta provarlo per capirlo), del 1600 se ne parla benissimo (non l'ho provato ma ho letto molte recensioni), sull'affidabilità direi che è ancora presto per esprimersi visto che è appena uscito, comunque a livello motori Honda ha veramente pochi rivali.Comunque se ne parlava, diffusamente, anche su questo Forum (il bello di vivere il Forum a 360°...)

 

[zero c.]

Honda civic tourer SARÀ un'ottima alternativa a Octavia(visto che sarà in vendita solo ad aprile),peccato che si faccia pagare di più

parafrasando le tue parole: peccato che il 1600 i-DTEC sia il miglior motore della categoria, qualche spanna sopra all'omologo VAG... 8)

Scusa matteomatte1, in base a cosa dici che il miglior motore della categoria sia il 1600 i-DTEC?

non conosco matteo matte che fonti abbia per affermare quanto fa, in realtà leggendo la prova della golf 1,6 sull'ultimo QR dove viene raffrontata alla honda pari cilindrata, i dubbi svaniscono: te ne consiglio dunque vivamente la lettura

 

[gringoxx]

Honda civic tourer SARÀ un'ottima alternativa a Octavia(visto che sarà in vendita solo ad aprile),peccato che si faccia pagare di più

parafrasando le tue parole: peccato che il 1600 i-DTEC sia il miglior motore della categoria, qualche spanna sopra all'omologo VAG... 8)

Scusa matteomatte1, in base a cosa dici che il miglior motore della categoria sia il 1600 i-DTEC?

non conosco matteo matte che fonti abbia per affermare quanto fa, in realtà leggendo la prova della golf 1,6 sull'ultimo QR dove viene raffrontata alla honda pari cilindrata, i dubbi svaniscono: te ne consiglio dunque vivamente la lettura

ho letto pure io tempo fa il confronto golf (dotata di dsg mi pare) con civic e 308, tutte diesel 1.6.
i consumi della civic sono ottimi. Buoni per golf e company e discreti per 308.
Poi civic perdeva punti su aspetti come silenziosità, visibilità, ecc.

 

[gallongi]

Come il discorso del prezzo non cambia?per me cambia eccome,non è questione di fare il tifoso,ma di valutare cioè che viene offerto per una determinata cifra visto che la mia domanda è stata: " Quale auto di pari qualità, dimensioni e comfort è possibile acquistare per la stessa cifra che si pagherebbe l'Octavia? "

tu jai chiesto se nel segmento ci fosse una sw spaziosa ? si,ci sara' ,anzi piu' spaziosa..quanto costera' lo vedremo

Se poi a voi non piace la Skoda sono gusti personali (comprese le prestazione che potrà dare il motore della Civic, di cui a me interessa veramente poco visto che sono altre le priorità di chi scegli Skoda), ma ciò che ho guardato io è stato la funzionalità e comodità dell'auto,il prezzo e i consumi.
Dopo aver guardato attentamente sul mercato ciò che veniva offerto, ho visto che l'octavia è il miglior rapporto qualità prezzo che veniva proposto.
E non sono minimamente tifoso della Skoda visto che è la prima che acquisto in tutta la mia vita,anzi le ho sempre criticate pure io perchè a mio parere inferiori allo standard delle concorrenti.Avendo provata la nuova Octavia mi sono ricreduto,ha fatto una balzo enorme in avanti, non vedo perchè non ricredermi e acquistarla.

non so ,io sono io e non voi,per me skoda ci sta ,ha fatto un balzo in avanti notevole pero' rimane una genealista e si pone laddove c'era vw qualche tenpo fa ,ora vw e' semi premium si puo' dire ,un gradino sopra anche se sappiamo che ha base comune e audi da un certo segmento in su va per conto suo..questo e' il punto

 

[gringoxx]

Non sai da quanto tempo il buon Zymotik (che trae sostentamento vendendo skoda!) chiede a gran voce di poter avere a catalogo una skoda monovolume compatta!!!
Penso che una macchina di quel tipo, con tutte le qualità di un'octavia in termini di qualità e stile in Europa farebbe il suo bel botto.
Così come una segmento c convenzionale a due volumi.
Ma forse c'è una gerarchia da rispettare all'interno del gruppo.

Manca in gamma ,un buco enorme secondo me...addirittura seat vendeva una spaziosa quanto discutibile Altea a suo tempo

molto probabilmente le monovolume continuerà a farle Seat, e la nuova Altea o come si chiamerà sarà su base Leon; Leon tra l'altro molto migliorata rispetto alla precedente.
Nella locomotiva d'europa (germania) seat ha chiuso il 2013 con una quota di mercato del 2.8% e skoda 5.4%.
Se in Germania Seat è il brand del gruppo VW che sta crescendo di più in termini percentuali su base annua, penso che VW darà fiducia ed assegnerà ai catalani la produzione di un monovolume.
Sempre VW ha assegnato nuovamente a Skoda la produzione di Yeti nuova generazione. E probabilmente arriverà anche la variante catalana.

 

[matteomatte1]

non so ,io sono io e non voi,per me skoda ci sta ,ha fatto un balzo in avanti notevole pero' rimane una genealista e si pone laddove c'era vw qualche tenpo fa ,ora vw e' semi premium si puo' dire ,un gradino sopra anche se sappiamo che ha base comune e audi da un certo segmento in su va per conto suo..questo e' il punto

ma infatti la scala gerarchica è:

Audi---------Premium

VW---------Fascia alta generalista

Skoda e Seat--------Generaliste

Amenità del tipo "l'Octavia fa parte della fascia alta del suo segmento" sono solo boutade dettate dal tifo, si sa che l'italiano medio è tifoso (succede in politica, nelle auto, ecc ecc)

 

[gringoxx]

non so ,io sono io e non voi,per me skoda ci sta ,ha fatto un balzo in avanti notevole pero' rimane una genealista e si pone laddove c'era vw qualche tenpo fa ,ora vw e' semi premium si puo' dire ,un gradino sopra anche se sappiamo che ha base comune e audi da un certo segmento in su va per conto suo..questo e' il punto

ma infatti la scala gerarchica è:

Audi---------Premium

VW---------Fascia alta generalista

Skoda e Seat--------Generaliste

Amenità del tipo "l'Octavia fa parte della fascia alta del suo segmento" sono solo boutade dettate dal tifo, si sa che l'italiano medio è tifoso (succede in politica, nelle auto, ecc ecc)

concordo in pieno.
l'asticella qualitativa la stanno alzando tutti comunque, non solo skoda.

 

[gallongi]

ma infatti la scala gerarchica è:

Audi---------Premium

VW---------Fascia alta generalista

Skoda e Seat--------Generaliste

Amenità del tipo "l'Octavia fa parte della fascia alta del suo segmento" sono solo boutade dettate dal tifo, si sa che l'italiano medio è tifoso (succede in politica, nelle auto, ecc ecc)

concordo al 200%

 

[zz_rock]

Ciao! Premetto che non sono particolarmente tifoso di Skoda...

Leggendo la gerarchia che è stata inserita mi chiedo chi e come un determinato marchio venga fatto rientrare in una di queste categorie:
- costo medio dell'automobile?
- vendite?
- percezione degli acquirenti?
- storia del marchio?
- prestazione e tecnologia?

Non sapendo bene rispondere alla domanda, e probabilmente non essendo un addetto ai lavori, ma semplicemente una persona che non vuole buttar via i soldi, mi trovo solo parzialmente d'accordo con tale "gerarchia". Infatti trovo che Skoda, soprattutto con la nuova Octavia e superb dia una percezione di categoria superiore rispetto a "generalista". Molte persone hanno avuto la mia impressione...persone che magari prima di salire su un'octavia 3 la pensavano in maniera molto diversa...ma ripeto io parlo di sensazioni, di impressioni....

Prima di ordinare l'octavia wagon, sono andato in giro per concessionari di altre marchi per farmi un idea. Ho visto i40, Opel astra, passat, BMW serie 3, insigna...alcune usate poco e alcune km0...sinceramente nessuna di queste mi ha dato un'impressione di grande superiorità rispetto all'octavia... senza entrare nel merito di soluzioni tecnologiche di cui io, compratore medio, non ho conoscenze per giudicare.

 

[willy1971]

Prima di ordinare l'octavia wagon, sono andato in giro per concessionari di altre marchi per farmi un idea. Ho visto i40, Opel astra, passat, BMW serie 3, insigna...alcune usate poco e alcune km0...sinceramente nessuna di queste mi ha dato un'impressione di grande superiorità rispetto all'octavia... senza entrare nel merito di soluzioni tecnologiche di cui io, compratore medio, non ho conoscenze per giudicare.

Beh, insomma...non esageriamo adesso!
Sei andato a vedere tutte auto (tranne astra) di categoria superiore ad octavia e non solo sulla carta.
Le ho viste anch'io alcune e alcune le conosco già. I40, che forse è il caso più clamoroso (nel senso di insospettabile) negli interni è decisamente una segmento D, per percezione e materiali utilizzati la trovo migliore di Octavia, idem Passat e (parzialmente) Insignia. Di BMW 3er non vorrei nemmeno parlarne, oltre a materiali e costruzione di pregio (pur non a livello di audi A4) è un'altra cosa, ma lo è soprattutto a livello meccanico/tecnologico. Mica per nulla (secondo me) costano tutte di più o ben di più.
Poi, se il tuo discorso è che Octavia pur con dimensioni simili a vetture di segmento superiore offre una qualità comunque soddisfacente rispetto alle vetture citate in relazione al fatto che ha un prezzo inferiore, insomma, è un altro paio di maniche!
In sostanza, riesce a fare il ruolo di una segmento D ad un costo molto inferiore con un livello qualitativo comunque buono (anche se inferiore). Ma non è la stessa cosa tant'è che se entri in una superb (che costa una cifra molto più vicina a quella dei modelli che hai elencato) ti accorgi subito della differenza con un'octavia.

 

[zz_rock]

Ci tengo a chiarire per nn essere nuovamente frainteso! So bene che i modelli da me citati sono superiori all'octavia...ma dico solo che tale superiorità non è così poi evidente a me, utente medio, che vede nell'automobile un mezzo di trasporto e nient'altro. Questo, ripeto, senza scendere nel merito di soluzioni tecnologiche ma fermandomi solo all'aspetto percettivo. La percezione, come il gusto, credo possa essere soggettiva.

 

[gallongi]

Ci tengo a chiarire per nn essere nuovamente frainteso! So bene che i modelli da me citati sono superiori all'octavia...ma dico solo che tale superiorità non è così poi evidente a me, utente medio, che vede nell'automobile un mezzo di trasporto e nient'altro. Questo, ripeto, senza scendere nel merito di soluzioni tecnologiche ma fermandomi solo all'aspetto percettivo. La percezione, come il gusto, credo possa essere soggettiva.

Ecco cosi hai gia precisato meglio..non voglio fare il saputello ne il professore,sono solo un semplice appassionato...e come tale ,preferisco di gran lunga guidare un 320 xdrive usata che una i40 nuova fiammante ...questo ,DENARO permettendo ovvio... se ti serve un mezzo par andare da A a B ed economico ,non solo hai scelto bene ma scusa la franchezza saresti stato un pazzo a spendere diecimila euro di più per la A4 ,magari pure quattro