<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Recensione qualità impianto autoradio/Hi-Fi integrato | Il Forum di Quattroruote

Recensione qualità impianto autoradio/Hi-Fi integrato

Ciao a Tutti
Ormai tutte le auto sono proposte con un impianto Autoradio Hi-Fi con lettore CD integrato nella plancia. Però nelle prove delle riviste specializzate questo "accessorio" ormai standard non viene mai recensito in termini di qualità sonora e prestazioni.
Io ritengo che nel traffico convulso delle nostre città avere una buona qualità audio in auto sia un parametro molto importante per la scelta della stessa.
Quindi al pari dei parametri classici di valutazione come consumo, accelerazione, spazio di frenata ecc. io inserirei anche la qualità del suono dell'autoradio integrata. Lo so che si tratta di un parametro soggettivo, ma anche la linea lo è.
Cosa ne pensate?
Saluti a tutti
;)
 
E' un parametro molto soggettivo, in quanto il genere di musica ascoltato influisce moltissimo sulla resa di un impianto.
Salvo rari casi, gli impianti di serie sono qualitativamente scarsi, bisogna ricorrere agli optional o all'aftermarket
 
mai sentita un'auto, anche di lusso, con un impianto di serie che suoni bene...al pari di molti altri componenti sono tutte cineserie o roba costruita all'est andando al risparmio....al top stanno quegli impianti che magari x mille o passa euro t offrono pure un sub nel bagagliaio, il quale, però x nn occupare troppo spazio viene compresso su un fianchetto col risultato di suonare davvero male....a me gli impianti di serie fan venire mal di testa, soprattutto perchè, al di la di componenti più o meno buoni, i tweeter e i woofer, laddove presenti in vesti separate, sono anche mal posizionati e nn tengono minimamente conto di quella che può essere la scena sonora in funzione del cruscotto e degli spazi interni....
 
Il mio impianto di serie è molto buono, è un Infinity made in USA con amplificatore da 240W RMS e due subwoofer incastonati nella paratia che separa l'abitacolo dal bagagliaio.
Niente cineseria :D
 
Non esiste un impianto auto che suoni come lo si chiam: hifi stereo!
L'auto è un luogo semplicemente inadatto ad ascoltare musica, è rumoroso di base, non si sta seduti dove si dovrebbe, non si ha lo spazio adatto a ricreare una scena sonora...
Parlare di qualità audio in auto è un eufemismo..
Quelli di serie bastano e avanzano, per quello che si può sentire in auto.
Se volete sentire della musica come si deve tenentevi i soldi spesi in tutti quei sub, ampli, super radio, ecc ecc, e spendeteli in un normale, o discreto impianto hifi per casa vostra.
 
il sony system della ford è ottimo in tutto....un po' meno per la musica :D

cioè ottimo viva voce bt, comandi al volante, comandi vocali per tutto, radio, telefono, clima solo che la funzione audio non è eccezzionale (anche se per un suonato come me va bene....
 
Sono d'accordo che la macchina non è un ambiente da audiofili, ma anche all'interno dell'abitacolo si possono fare dei distinguo.
Ad esempio ho ascoltatato l'impianto di serie di una Classe E ed era discreto, mentre ho ascoltato quello di serie della BMW X1 ed il suono è veramente povero privo di dinamica, perfino il suono dell'impianto di serie di una 147 secondo me è superiore a quello di una X1.
Per questo secondo me sarebbe importante che le riviste del settore dedicassero uno spazio alla recensione dell'impianto autoradio di serie visto che lo paghiamo ed è praticamente obbligatorio e, come sappiamo, una sua modifica a posteriori per migliorarlo comporta un notevole esborso. :?
 
HomerJ-2 ha scritto:
Non esiste un impianto auto che suoni come lo si chiam: hifi stereo!
L'auto è un luogo semplicemente inadatto ad ascoltare musica, è rumoroso di base, non si sta seduti dove si dovrebbe, non si ha lo spazio adatto a ricreare una scena sonora...
Parlare di qualità audio in auto è un eufemismo..
Quelli di serie bastano e avanzano, per quello che si può sentire in auto.
Se volete sentire della musica come si deve tenentevi i soldi spesi in tutti quei sub, ampli, super radio, ecc ecc, e spendeteli in un normale, o discreto impianto hifi per casa vostra.
Non condivido. Fermo restando che siamo tutti d'accordo sul fatto che l'automobile non sia certo un ambiente adatto, il fatto di doverci convivere per molte ore la settimana rende a mio avviso indispensabile fare in modo di trovarcisi bene.
Per me la musica è un qualicosa di irrinunciabile, pertanto ritengo che il spendere soldi per avere una qualità d'ascolto perlomeno accettabile sia assolutamente giustificato.
L'impianto di casa è ottimo... ma non posso certo portarmelo in giro, e due ore al giorno di automobile vanno accompagnati dalla giusta colonna sonora
 
Andrea_1961 ha scritto:
Sono d'accordo che la macchina non è un ambiente da audiofili, ma anche all'interno dell'abitacolo si possono fare dei distinguo.
Ad esempio ho ascoltatato l'impianto di serie di una Classe E ed era discreto, mentre ho ascoltato quello di serie della BMW X1 ed il suono è veramente povero privo di dinamica, perfino il suono dell'impianto di serie di una 147 secondo me è superiore a quello di una X1.
Per questo secondo me sarebbe importante che le riviste del settore dedicassero uno spazio alla recensione dell'impianto autoradio di serie visto che lo paghiamo ed è praticamente obbligatorio e, come sappiamo, una sua modifica a posteriori per migliorarlo comporta un notevole esborso. :?

Per il suono è importante la propagazione e i materiali: assorbono, riflettono, le frequenze ecc.
Dovrebbero studiare un sistema audio per quella macchina specifica.
Forse lo fanno con i sistemi cari ed evulti...optionals, non con il lettore da 50 euro.
Penso non sia facile fare un buon lavoro, visti gli spazi e la fame di watt, 10 basterebbero a darti la sordità ma vedo sempre di piu sistemi che giustifcano il prezzo con 400watt.
Se a questo ci metti che molte persone ci caricano gli mp3 a 128kbts hai voglia a sentire dinamica e profondità.
La maggior parte degli utenti ha musica scaricata di livello basso, pesa poco e ci stanno 1000 canzoni su un lettore.
Nulla di piu lontano dall'esoterico ;)
 
Andrea_1961 ha scritto:
Sono d'accordo che la macchina non è un ambiente da audiofili, ma anche all'interno dell'abitacolo si possono fare dei distinguo.
Ad esempio ho ascoltatato l'impianto di serie di una Classe E ed era discreto, mentre ho ascoltato quello di serie della BMW X1 ed il suono è veramente povero privo di dinamica, perfino il suono dell'impianto di serie di una 147 secondo me è superiore a quello di una X1.
Per questo secondo me sarebbe importante che le riviste del settore dedicassero uno spazio alla recensione dell'impianto autoradio di serie visto che lo paghiamo ed è praticamente obbligatorio e, come sappiamo, una sua modifica a posteriori per migliorarlo comporta un notevole esborso. :?

Per il suono è importante la propagazione e i materiali: assorbono, riflettono, le frequenze ecc.
Dovrebbero studiare un sistema audio per quella macchina specifica.
Forse lo fanno con i sistemi cari ed evulti...optionals, non con il lettore da 50 euro.
Penso non sia facile fare un buon lavoro, visti gli spazi e la fame di watt, 10 basterebbero a darti la sordità ma vedo sempre di piu sistemi che giustifcano il prezzo con 400watt.
Se a questo ci metti che molte persone ci caricano gli mp3 a 128kbts hai voglia a sentire dinamica e profondità.
La maggior parte degli utenti ha musica scaricata di livello basso, pesa poco e ci stanno 1000 canzoni su un lettore.
Nulla di piu lontano dall'esoterico ;)
 
HomerJ-2 ha scritto:
Non esiste un impianto auto che suoni come lo si chiam: hifi stereo!
L'auto è un luogo semplicemente inadatto ad ascoltare musica, è rumoroso di base, non si sta seduti dove si dovrebbe, non si ha lo spazio adatto a ricreare una scena sonora...
Parlare di qualità audio in auto è un eufemismo..
Quelli di serie bastano e avanzano, per quello che si può sentire in auto.
Se volete sentire della musica come si deve tenentevi i soldi spesi in tutti quei sub, ampli, super radio, ecc ecc, e spendeteli in un normale, o discreto impianto hifi per casa vostra.

nn sono d'accordo....anzitutto se l'impianto ha un minimo di potenza il rumore della macchina lo copre e poi t posso assicurare che esistono impianti da macchina, logicamente fatti da professionisti, i quali hanno una qualità paragonabile a sale da concerto o sale cinema...e nn lo dico io, bensì riviste di settore ed esperti nel campo...
 
suppasandro ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
Non esiste un impianto auto che suoni come lo si chiam: hifi stereo!
L'auto è un luogo semplicemente inadatto ad ascoltare musica, è rumoroso di base, non si sta seduti dove si dovrebbe, non si ha lo spazio adatto a ricreare una scena sonora...
Parlare di qualità audio in auto è un eufemismo..
Quelli di serie bastano e avanzano, per quello che si può sentire in auto.
Se volete sentire della musica come si deve tenentevi i soldi spesi in tutti quei sub, ampli, super radio, ecc ecc, e spendeteli in un normale, o discreto impianto hifi per casa vostra.

nn sono d'accordo....anzitutto se l'impianto ha un minimo di potenza il rumore della macchina lo copre e poi t posso assicurare che esistono impianti da macchina, logicamente fatti da professionisti, i quali hanno una qualità paragonabile a sale da concerto o sale cinema...e nn lo dico io, bensì riviste di settore ed esperti nel campo...

Mah....
In un ambiente come l'auto 10/20W bastano e avanzano a renderti sordo, come han detto sopra, chi dice che servono centinaia di watt o cose del genre non conosce termine di paragone..
Coprire il rumore non significa fare un buon suono, infatti la discoteca è il luogo dove forse coprono di più il rumore di fondo, ma la musica è ben lungi dall'essere riprodotta bene.
Che un impianto in una auto possa anche solo lontanamente suonare come un buon impianto stereo VERO è possibile, spendendo migliaia e migliaia di euro, e assolutamente non ficcando nel baule un sub da 1000w, anzi, il sub, che tutti amano, è la cosa meno importante! Le frequenze basse non sono direzionali, sono le medie e alte che danno la profondità e la direzione del suono, quindi prima si deve mettere un po' di tweeters come si deve, poi si pensa al resto (se proprio). Non a caso gli impianti più seri da auto hanno dei tweeters orbi che escono dal cruscotto per essere circa all'altezza delle orecchie (come in un hi fi home), e sfruttano la riflessione del parabrezza per dispere il suono.

Cosa valga la pena di comprare i propri soldi è ovviamente sempre una opinione personale, ma considerato cosa si ascolta in auto, e come lo si ascolta, gli impianti di serie offrono prestazioni discrete, e basta un pelo di upgrade per avere miglioramenti incredibili, senza spendere cifre particolari.

Vorrei sapere chi dice di volere un buon impianto in auto che cosa ci suona poi? Se mi dite gli MP3 chiedo di chiudere qui la discussione..
 
HomerJ-2 ha scritto:
suppasandro ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
Non esiste un impianto auto che suoni come lo si chiam: hifi stereo!
L'auto è un luogo semplicemente inadatto ad ascoltare musica, è rumoroso di base, non si sta seduti dove si dovrebbe, non si ha lo spazio adatto a ricreare una scena sonora...
Parlare di qualità audio in auto è un eufemismo..
Quelli di serie bastano e avanzano, per quello che si può sentire in auto.
Se volete sentire della musica come si deve tenentevi i soldi spesi in tutti quei sub, ampli, super radio, ecc ecc, e spendeteli in un normale, o discreto impianto hifi per casa vostra.

nn sono d'accordo....anzitutto se l'impianto ha un minimo di potenza il rumore della macchina lo copre e poi t posso assicurare che esistono impianti da macchina, logicamente fatti da professionisti, i quali hanno una qualità paragonabile a sale da concerto o sale cinema...e nn lo dico io, bensì riviste di settore ed esperti nel campo...

Mah....
In un ambiente come l'auto 10/20W bastano e avanzano a renderti sordo, come han detto sopra, chi dice che servono centinaia di watt o cose del genre non conosce termine di paragone..
Coprire il rumore non significa fare un buon suono, infatti la discoteca è il luogo dove forse coprono di più il rumore di fondo, ma la musica è ben lungi dall'essere riprodotta bene.
Che un impianto in una auto possa anche solo lontanamente suonare come un buon impianto stereo VERO è possibile, spendendo migliaia e migliaia di euro, e assolutamente non ficcando nel baule un sub da 1000w, anzi, il sub, che tutti amano, è la cosa meno importante! Le frequenze basse non sono direzionali, sono le medie e alte che danno la profondità e la direzione del suono, quindi prima si deve mettere un po' di tweeters come si deve, poi si pensa al resto (se proprio). Non a caso gli impianti più seri da auto hanno dei tweeters orbi che escono dal cruscotto per essere circa all'altezza delle orecchie (come in un hi fi home), e sfruttano la riflessione del parabrezza per dispere il suono.

Cosa valga la pena di comprare i propri soldi è ovviamente sempre una opinione personale, ma considerato cosa si ascolta in auto, e come lo si ascolta, gli impianti di serie offrono prestazioni discrete, e basta un pelo di upgrade per avere miglioramenti incredibili, senza spendere cifre particolari.

Vorrei sapere chi dice di volere un buon impianto in auto che cosa ci suona poi? Se mi dite gli MP3 chiedo di chiudere qui la discussione..
Aggiungo, giusto per capire se stiamo parlando della stessa cosa: cosa fa secondo voi un buon impianto? Come suona?
 
HomerJ-2 ha scritto:
suppasandro ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
Non esiste un impianto auto che suoni come lo si chiam: hifi stereo!
L'auto è un luogo semplicemente inadatto ad ascoltare musica, è rumoroso di base, non si sta seduti dove si dovrebbe, non si ha lo spazio adatto a ricreare una scena sonora...
Parlare di qualità audio in auto è un eufemismo..
Quelli di serie bastano e avanzano, per quello che si può sentire in auto.
Se volete sentire della musica come si deve tenentevi i soldi spesi in tutti quei sub, ampli, super radio, ecc ecc, e spendeteli in un normale, o discreto impianto hifi per casa vostra.

nn sono d'accordo....anzitutto se l'impianto ha un minimo di potenza il rumore della macchina lo copre e poi t posso assicurare che esistono impianti da macchina, logicamente fatti da professionisti, i quali hanno una qualità paragonabile a sale da concerto o sale cinema...e nn lo dico io, bensì riviste di settore ed esperti nel campo...

Mah....
In un ambiente come l'auto 10/20W bastano e avanzano a renderti sordo, come han detto sopra, chi dice che servono centinaia di watt o cose del genre non conosce termine di paragone..
Coprire il rumore non significa fare un buon suono, infatti la discoteca è il luogo dove forse coprono di più il rumore di fondo, ma la musica è ben lungi dall'essere riprodotta bene.
Che un impianto in una auto possa anche solo lontanamente suonare come un buon impianto stereo VERO è possibile, spendendo migliaia e migliaia di euro, e assolutamente non ficcando nel baule un sub da 1000w, anzi, il sub, che tutti amano, è la cosa meno importante! Le frequenze basse non sono direzionali, sono le medie e alte che danno la profondità e la direzione del suono, quindi prima si deve mettere un po' di tweeters come si deve, poi si pensa al resto (se proprio). Non a caso gli impianti più seri da auto hanno dei tweeters orbi che escono dal cruscotto per essere circa all'altezza delle orecchie (come in un hi fi home), e sfruttano la riflessione del parabrezza per dispere il suono.

Cosa valga la pena di comprare i propri soldi è ovviamente sempre una opinione personale, ma considerato cosa si ascolta in auto, e come lo si ascolta, gli impianti di serie offrono prestazioni discrete, e basta un pelo di upgrade per avere miglioramenti incredibili, senza spendere cifre particolari.

Vorrei sapere chi dice di volere un buon impianto in auto che cosa ci suona poi? Se mi dite gli MP3 chiedo di chiudere qui la discussione..

in questo tuo intervento hai descritto in sintesi il mio impianto stereo....il sub, però è importante se ben posizionato e ben tarato x dare quelle frequenza basse altrimenti impossibili da riprodurre con dei normali woofer....x quel che concerne la potenza deve essere tutto ben rapportato...il mio ora lavora intorno ai 1000w, però va detto che il resto dell'auto sviluppa 400w rms effettivi e puliti e, sempre in riguardo alla qualità, dipende molto da come è orientato, dal litraggio e dal tipo di cassa se chiusa o reflex e dalla taratura...sul fatto dei 10 o 20 w che bastano x coprire mi tocca però contraddirti, in quanto le autoradio di serie, nonostante dicano 4x45 o 4x50 in realtà a canale faranno puliti 25w e direi che riuscire a coprire i rumori esterni con questi è piuttosto improbabile...
x quel che riguarda invece la musica t posso assicurare che alcuni mp3 scaricati dal mulo hanno una qualità paragonabile a quella di un cd e al contempo, alcuni cd originali, magari prodotti in economia grattano un po già da nuovi...quindi....
 

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