Rebadging di auto americane - domanda dall'America

[blackblizzard82]

non ne sarei così convinto. il progetto del suv Alfa è in stadio avanzato, difficile che riescano a saltare da uno stabilimento all'altro in poco tempo

 

[gdd78]

Assodato che attualmente Fiat sta facendo rebadgin' bisogna chiudere un occhio, avere pazienza, non abbassare la guardia e stare a vedere ...

Ciao gdd78
scusa che cosa vuol dire "non abbassare la guardia"??
saluti zanza

Intendo che se dovessero propinarci ad esempio una Flavia (intendo la nuova generazione, non la 200 attuale) che resta una Chrysler rimarchiata senza avere nulla di Lancia, allora tutti i detrattori del nuovo corso Lancia avranno avuto ragione e tanto sarebbe valso far sparire il marchio.

Ciao gdd78 purtroppo il "sistema" fiat è talmente evoluto che il futuro del brand Lancia che piaccia o no è in mano agli americani!!
Italo canadese in primis!!
Se il "sisitema" fiat avesse avuto una buona concorrenza con altri costruttori italiani non facenti parte di Fiat group oggi sicuramente ci sarebbero le cabrio coupè e le berline coupè!!
Ma purtoppo non è stato così'!
Anche se abbassassimo la guardia non cambierebbe molto!!
Le auto yankee da 5 metri ce le propinerebbe lo stello l'italo canadese!
Qui si vocifera che sia un momento di transizione ma alla fine non si sa fino a quando!!
Anche perchè se cominci ad avere problemi nel segmento della Punto Evo vuol dire che la transizione è bella lunga e che i sindacati amercani si son fatti i conti giusti nelle saccocce!!
Anzi leggevo su 4Ruote che nel prossimo salone Fiat potrebbe portare oltre che la Panda anche la Punto evo restyling!!
Cioè il restyling del restyling!!
Potrebbe essere tranquillamente un evento ( il momento di transizione) che cambierà per sempre il gruppo Fiat all'interno dell'Italia!!
saluti zanza

La Punto secondo restyling si è già vista, vai sul forum Fiat, quindi è sicura. Sinceramente pur essendo un detrattore dei restyling troppo spinti credo che a volte un passo indietro non guasti e in questo caso il passo indietro era quasi doveroso... Detto questo ovviamente credo ci sia dell'altro, vale a dire che potrebbero aver deciso di posticipare il lancio della nuova Punto di un anno e allora provano a tamponare la situazione con un altro restyling.
Ad ogni modo tralasciando questi esempi ho delle impressioni contrastanti, da un lato il piano Fiat/Chrysler mi convince, anche se tardivo, dall'altro noto troppe indecisioni, troppa volatilità nelle scelte. Dovrebbero stabilire il da farsi una volta per tutte e tirare dritto per quella strada come fanno gli altri.

 

[GregC5]

non ne sarei così convinto. il progetto del suv Alfa è in stadio avanzato, difficile che riescano a saltare da uno stabilimento all'altro in poco tempo

Certo che se finissero di fare il gioco delle tre carte e iniziassero a fare dei prodotti competitivi sarebbe bello, ma mi pare che preferiscano dedicarsi a fare il gioco delle tre carte nascondendo, una volta il prodotto, l'altra volta il marchio, la volta dopo ancora, il luogo di produzione.

Sulla faccenda del rebadging si è espresso bene Fisker il crearore della Fisker Karma che intervistato da Quattroruote dice: ma che credono che i clienti sono cosi' deficienti da abboccare ad un operazione simile?
Affemazione che mi trova completamente daccordo.