<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> RCZ | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

RCZ

Si è vero il pianale della giulietta è nuovo, pero' hanno tolto l'unica cosa che rendeva le Alfa un po' più divertenti da guidare: le sospensioni anteriori a quadrilatero. Ma comunque è un discorso troppo OT.
Per la RCZ, è vero che la Peugeot non ha esperienza nel campo delle coupè sportive, ma ha comunque molta esperienza nel campo delle auto sportive in generale (soprattutto piccole). Tra poco debutterà anche un nuovo motore 1.6 THP da 200 cv che sarà presentato proprio su RCZ e poi montato sulla nuova 308GTI. Ovvimanete con questo non farà sicuramente concorrenza alla TT che cmq rimane un target diverso, ma l'RCZ rimane un'ottimo biglietto da visita per la casas del Leone. IMHO.
 
Quelo67 ha scritto:
Per 4R,a livello dinamico è una macchina superlativa...tenuta,stabilità,rapidità e precisione in curva,tutto ottimo.
Pessima l'abitabilità posteriore.
La plancia è quella della 308...e se per un segmento C è una ottima plancia,per un auto come la RCZ,è solo passabile...peccato.

Ad ogni modo,con la RCZ,spendendo cifre ragionevolissime si può entrare in possesso di un auto bellissima e fuori dal comune.

Non è l'auto per le mie esigenze,altrimenti l'avrei ordinata il giorno stesso della presentazione,per me,malgrado le pecche,è fantastica.

Se confrontiamo per esempio gli interni della RCZ o la RCZ Black Yearling con quelli della Scirocco .. :?: senza dubbio la RCZ è tutto un 'altra musica.. :D Comunque anche la TT non è che abbia questi materiali mozzafiato .. :D



 
difficile dare giudizi da foto,cmq non mi sembra che sfigurino cosi tanto le tedesche...nonostante la peugeot abbia fatto un notevolissimo salto di qualita' nelle finiture!
 
crirock ha scritto:
Si è vero il pianale della giulietta è nuovo, pero' hanno tolto l'unica cosa che rendeva le Alfa un po' più divertenti da guidare: le sospensioni anteriori a quadrilatero. Ma comunque è un discorso troppo OT.
Per la RCZ, è vero che la Peugeot non ha esperienza nel campo delle coupè sportive, ma ha comunque molta esperienza nel campo delle auto sportive in generale (soprattutto piccole). Tra poco debutterà anche un nuovo motore 1.6 THP da 200 cv che sarà presentato proprio su RCZ e poi montato sulla nuova 308GTI. Ovvimanete con questo non farà sicuramente concorrenza alla TT che cmq rimane un target diverso, ma l'RCZ rimane un'ottimo biglietto da visita per la casas del Leone. IMHO.

sulla giulietta meglio fermarsi perche' c'e' troppo da dire..ha innovative sospensioni mac pherson davanti con recupero camber,multilink dietro di nuova concezione,insomma non fara' rimpiangere nulla rispetto al passato secondo me..vero che peugeot ha esperienze nelle piccole sportive,infatti la 207 gti e' una bomba! sara' sicuramente eccezzionale anche il 200cv!
 
gallongi ha scritto:
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sulla giulietta meglio fermarsi perche' c'e' troppo da dire..ha innovative sospensioni mac pherson davanti con recupero camber,multilink dietro di nuova concezione,insomma non fara' rimpiangere nulla rispetto al passato secondo me..vero che peugeot ha esperienze nelle piccole sportive,infatti la 207 gti e' una bomba! sara' sicuramente eccezzionale anche il 200cv!
:thumbup:
 
gallongi ha scritto:
difficile dare giudizi da foto,cmq non mi sembra che sfigurino cosi tanto le tedesche...nonostante la peugeot abbia fatto un notevolissimo salto di qualita' nelle finiture!

Infatti, la meno sportiva sembra proprio la RCZ, è più elegante ma meno riuscita su un coupè
 
pero' i collaudatori di 4r parlano di una macchina molto divertente da guidare e con limiti di tenuta assai superiori alle prestazioni del motore,insomma non credo sia poco sportiva..certo la linea che ha richiama inevitabilmente il senso dell'eleganza e della proporzione ma dovrebbe essere un buon connubbio! :)
 
volevo criticare il passaggio in cui qualcuno dice che se fai la coupé, non le puoi dare il muso di tutte le altre vetture della gamma.....

ma allora dovreste cirticare per la stessa cosa la TT.... invece non lo fate.

Ormai tutte hanno lo stesso muso di tutta la gamma...
 
il senso della critica era volta al fatto che ,a cercare il pelo nell'uovo,se coupe' esclusiva deve essere che sia fino in fondo...cosi si e' fatta una 308 supersportiva,ma appunto una 308...stessa plancia,stesse sospensioni,stesso muso o cmq similissimo...il family feeling delle case automobilistiche e' comprovato e ormai normale....guardate la polo: praticamente un golf ristretto...
 
gallongi ha scritto:
il senso della critica era volta al fatto che ,a cercare il pelo nell'uovo,se coupe' esclusiva deve essere che sia fino in fondo...cosi si e' fatta una 308 supersportiva,ma appunto una 308...stessa plancia,stesse sospensioni,stesso muso o cmq similissimo...il family feeling delle case automobilistiche e' comprovato e ormai normale....guardate la polo: praticamente un golf ristretto...
...e ristretto male :D
Il posteriore è brutto assai e gli interni di una tristezza infinita.
 
gallongi ha scritto:
il senso della critica era volta al fatto che ,a cercare il pelo nell'uovo,se coupe' esclusiva deve essere che sia fino in fondo...cosi si e' fatta una 308 supersportiva,ma appunto una 308...stessa plancia,stesse sospensioni,stesso muso o cmq similissimo...il family feeling delle case automobilistiche e' comprovato e ormai normale....guardate la polo: praticamente un golf ristretto...

Quoto in pieno in quanto rispecchia il mio pensiero. E che cmq si, la TT avrà tratti comuni con le altre Audi, soprattutto nella conformazione della zona inferiore del paraurti anteriore... ma 308 e RCZ so proprio uguali! E ripeto, non critico un prodotto per partito preso in quanto in famiglia c'abbiamo 4 peugeot, e se ora una l'abbiamo sostituita con la TT invece che con la RCZ è proprio per la delusione delle aspettative. Se volevo un 308 coupé c'era la CC che c'ha pure il tetto apribile.
 
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