<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> RCZ | Il Forum di Quattroruote

RCZ

Ciao ragazzi, oggi sono andato da un concessionario a vedere la 308 CC e c'era già esposta una RCZ. La macchina è davvero molto bella, soprattutto nel posteriore. Il frontale mutuato dalla 308 però non è che mi faccia stilisticamente impazzire. Bellissimo il tetto doppiamente bombato, i posti posteriori sono per 2 bambini (è una 2+2... secondo me 2+ ... 2 mezzi) . Il bagagliaio e basso ma lungo. Ci sta la spesa e un paio di borse per w.e. Non ho avuto modo di provarla... parrebbe che la tiratura sia limitata e che entro l'anno arriveranno in tutto altre 300 vetture ad aggiungersi alle circa 200 che sono ora nelle concessionarie. Almeno a detta del titolare della concessionaria. Io la mano sul fuoco non ce la metto, mi è sembrato tentasse di spingermi troppo verso la 308 CC ... che comunque a vederla bene da vicino purtroppo non mi è piaciuta molto.
 
il problema del design peugeot e' che ha abusato di sta "bocca" sul muso,ormai a macchia d'olio su ogni modello..bellissima l'rcz,ma dav dovevano incattivirla un po'..ne giova solo che si mantengono freschi tutti i modelli,buon per noi possessori.. ;)...
 
ho provato la RCZ 2.0 Hdi da 163 Cv .., colpo di fulimne..il motore incerdibilmente elastico , la macchina è fantastica , gli interni da vettura premium , il tetto bombato è spettacolare.. :D
questa sarà la mi prox auto :D
 
Féline72 ha scritto:
ho provato la RCZ 2.0 Hdi da 163 Cv .., colpo di fulimne..il motore incerdibilmente elastico , la macchina è fantastica , gli interni da vettura premium , il tetto bombato è spettacolare.. :D
questa sarà la mi prox auto :D

Io la coppa nun l'ho mica vista :) :) :) ma va là :) :) :) che ha su la plancia della 308... :)
 
piu' che la plancia ( passi...) e' proprio una 308 ! le sospensioni sono quelle,piu' irrigidite e il corpo vettura e' un mix tale da renderla divertente su strada ( ho letto la prova su 4r)..quindi alla fine,l'esclusivita' e' tale fino ad un certo punto.. :rolleyes: poi esteticamente e' bellissima,niente da dire..
 
Per 4R,a livello dinamico è una macchina superlativa...tenuta,stabilità,rapidità e precisione in curva,tutto ottimo.
Pessima l'abitabilità posteriore.
La plancia è quella della 308...e se per un segmento C è una ottima plancia,per un auto come la RCZ,è solo passabile...peccato.

Ad ogni modo,con la RCZ,spendendo cifre ragionevolissime si può entrare in possesso di un auto bellissima e fuori dal comune.

Non è l'auto per le mie esigenze,altrimenti l'avrei ordinata il giorno stesso della presentazione,per me,malgrado le pecche,è fantastica.
 
certamente e' un buon,anzi ottimo,prodotto! il fatto e' che l'esclusivita' andava cercata un po' piu' a fondo..io ho la 207 e ,dopo aver appurato che la plancia e' quella della 308 ( cosi come le architetture varie delle sospensioni e trovo brutto non avere 4 ruote indipendenti su un'auto del genere) ,vedo che davanti e' il solito family feeling peugeot...concordo perfettamente con 4r che riassume il tutto come un'auto per sportivi veri ma lungi dall'essere esclusiva e inimitabile come la TT...
 
gallongi ha scritto:
certamente e' un buon,anzi ottimo,prodotto! il fatto e' che l'esclusivita' andava cercata un po' piu' a fondo..io ho la 207 e ,dopo aver appurato che la plancia e' quella della 308 ( cosi come le architetture varie delle sospensioni e trovo brutto non avere 4 ruote indipendenti su un'auto del genere) ,vedo che davanti e' il solito family feeling peugeot...concordo perfettamente con 4r che riassume il tutto come un'auto per sportivi veri ma lungi dall'essere esclusiva e inimitabile come la TT...
Beh...come potrebbe?
L'Audi TT,allestita in modo decente visto che Audi ha tutto optional,costa più del doppio della RCZ!!!!!!!
 
Quelo67 ha scritto:
gallongi ha scritto:
certamente e' un buon,anzi ottimo,prodotto! il fatto e' che l'esclusivita' andava cercata un po' piu' a fondo..io ho la 207 e ,dopo aver appurato che la plancia e' quella della 308 ( cosi come le architetture varie delle sospensioni e trovo brutto non avere 4 ruote indipendenti su un'auto del genere) ,vedo che davanti e' il solito family feeling peugeot...concordo perfettamente con 4r che riassume il tutto come un'auto per sportivi veri ma lungi dall'essere esclusiva e inimitabile come la TT...
Beh...come potrebbe?
L'Audi TT,allestita in modo decente visto che Audi ha tutto optional,costa più del doppio della RCZ!!!!!!!

Più del doppio??? esagerato :) Guarda, appena fatto preventivo per RCZ e TT... abbiamo preso la TT che tra l'altro ci è costata anche meno e ben accessoriata ( e premetto che non sono anti peugeot visto che ne abbiamo 4)
 
e alla fin fine,parere mio,se ballano 3/4k ? tra tt e rcz un po' il gap e' giustificato...poi tengo a precisare che la peugeot ha fatto una bella auto ma l'audi la sa piu' lunga in materia ;)
 
gallongi ha scritto:
e alla fin fine,parere mio,se ballano 3/4k ? tra tt e rcz un po' il gap e' giustificato...poi tengo a precisare che la peugeot ha fatto una bella auto ma l'audi la sa piu' lunga in materia ;)

Quoto, ed è lo stesso discorso che abbiamo fatto noi all'acquisto. Poi se senti in Peugeot, la RCZ è concepità come vettura di nicchia , ne verranno prodotte poche migliaia di unità all'anno perché è una vettura esclusiva... Cito il titolare della concessioaria Peugeot. Secondo me, se era concepita come vettura esclusiva, le davi un muso e un interno personali senza fare ctrl-c ctrl-v dalla 308. E te la facevi pagare anche qualcosa di più. E la vendevi.
 
si,il ragionamento fila bene! se un oggetto e' esclusivo,devi curarlo e personalizzarlo x bene,se no perdi l'obbiettivo! in effetti fare un coupe' col frontale di tutte le altre in gamma,meccanica ( tra altro,mi super ripeto senza 4 ruote indipendenti!) e interni della 308 nn vuol dire esclusivita',significa un buon arrangiamento nel creare una macchina sportiva e divertente da una classicissima 2 voumi da famiglia...questo volendo,e' apprezzabile ;)..
 
beh oggigiorno comunque non esistono tanti coupe' in commercio,che siano "bellissimi" la rcz invece e' molto particolare sebbene derivata da 308 per trovare coupe' di fascino bisogna tornare indietro di 12 anni con le varie calibra,celica, fiat coupe',ecc..peugeot ha fatto bene un buon lavoro secondo me..ciao a tutti
 
gallongi ha scritto:
si,il ragionamento fila bene! se un oggetto e' esclusivo,devi curarlo e personalizzarlo x bene,se no perdi l'obbiettivo! in effetti fare un coupe' col frontale di tutte le altre in gamma,meccanica ( tra altro,mi super ripeto senza 4 ruote indipendenti!) e interni della 308 nn vuol dire esclusivita',significa un buon arrangiamento nel creare una macchina sportiva e divertente da una classicissima 2 voumi da famiglia...questo volendo,e' apprezzabile ;)..
Sul discorso "esclusività" credo che sia una bella "invenzione" per dare "carattere" ad una macchina (vedi "Cuore sportivo" per la Giulietta che in fondo è una Bravo ...).
Per il resto sono fiero di avere una RCZ mascherata da 308 :D :D :D
Scherzi a parte, il prototipo è stato presentato nel 2007 al salone di Ginevra (se non erro) e sembra aver avuto buon successo di pubblico. Se funziona perchè stravolgerlo? Secondo me l'obiettivo è centrato 8)
 
ciao,innanzitutto scusa una doverosa precisazione. la bravo / delta sono 2 auto di fatto uguali ma con le caratteristiche tipiche di ogni marchio,la giulietta e' su un pianale nuovo che servira' anche da base per i modelli futuri venduti anche negli states,sul filone dei pianali modulabili,quindi niente a che vedere con le altre 2 citate...detto questo,preciso che a me piace molto la 308 e la peugeot e' stata coraggiosa a proporla,tenendo presente che non ha molta esperieza in materia,si puo' citare la 407/8 coupe' come sportiva classica...volendo cercare il pelo nell'uovo,ci voleva solo un piccolo sforzo per arrivare davvero lassu',ma si sa anche che la casa non se lo puo' permettere,i target di vendita della peugeot sono su ben altri modelli,quindi bene cosi...
 

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