<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rav4 2,2 vs Forester 2,0? | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Rav4 2,2 vs Forester 2,0?

modus72 ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
Con un Forester puoi fare la spola per rifornire un rifugio, con una All Road o una Q3, 5, Tiguan no, si scassano presto.
Un forester come quello con cui Mauro s'è piantato sulla neve?
Percorsi specialistici richiedono mezzi specialistici, i suvvettini lasciamoli ai percorsi casa scuola lavoro.

Il buon nauflaus intendeva la spola coi rifugi solo d'estate.... :D ;)
 
Mauro 65 ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
Mauro, ai rifugi o ci si arriva in auto oppure in elicottero
Posto che io ci vado a piedi, mi permetto di dissentire

Quindi li con un Forester non ci si andrebbe o comunque tutti i rifugi hanno quelle strade. Dissento del tuo dissentire e si va d'accordo lo stesso.
 
gallongi ha scritto:
modus72 ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
Con un Forester puoi fare la spola per rifornire un rifugio, con una All Road o una Q3, 5, Tiguan no, si scassano presto.
Un forester come quello con cui Mauro s'è piantato sulla neve?
Percorsi specialistici richiedono mezzi specialistici, i suvvettini lasciamoli ai percorsi casa scuola lavoro.

Il buon nauflaus intendeva la spola coi rifugi solo d'estate.... :D ;)

Mi sembra di una certa evidenza.
 
nafnlaus ha scritto:
gallongi ha scritto:
modus72 ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
Con un Forester puoi fare la spola per rifornire un rifugio, con una All Road o una Q3, 5, Tiguan no, si scassano presto.
Un forester come quello con cui Mauro s'è piantato sulla neve?
Percorsi specialistici richiedono mezzi specialistici, i suvvettini lasciamoli ai percorsi casa scuola lavoro.

Il buon nauflaus intendeva la spola coi rifugi solo d'estate.... :D ;)

Mi sembra di una certa evidenza.

Ovviamente si,se la gente ci rimane nella neve....questi discorsi non valgono per i vecchi forester ,provare per credere... ;)
 
gallongi ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
gallongi ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
Si, i numeri rilevati al computer che in tune situazioni sono ritrovabili anche ruote a terra (specie per chi usualmente fa' la spesa con una 4x4). Discorso diverso per usi polivalenti e/o intensi.

Non ho capito granche ,scusa ma,,, sarebbe a dire che? Che le audi quattro vengono bene a fare la spesa? Nel caso non direi.... :rolleyes: in situazioni off road poi dovremmo fare altri tipi di discorsi,non per niente certe marche ( non solo subaru) non sono contemplate dai " fuori stradisti"

Con un Forester puoi fare la spola per rifornire un rifugio, con una All Road o una Q3, 5, Tiguan no, si scassano presto.

Si rompono presto,parola di nauflaus...o quel che è...avresti qualche altra fonte,diciamo attendibile? ;)

No devi solo fidarti o chiederti il perché la Forestale o la protezione civile abbiano nel loro parco auto il Forester e non le Q5.
 
gallongi ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
gallongi ha scritto:
modus72 ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
Con un Forester puoi fare la spola per rifornire un rifugio, con una All Road o una Q3, 5, Tiguan no, si scassano presto.
Un forester come quello con cui Mauro s'è piantato sulla neve?
Percorsi specialistici richiedono mezzi specialistici, i suvvettini lasciamoli ai percorsi casa scuola lavoro.

Il buon nauflaus intendeva la spola coi rifugi solo d'estate.... :D ;)

Mi sembra di una certa evidenza.

Ovviamente si,se la gente ci rimane nella neve....questi discorsi non valgono per i vecchi forester ,provare per credere... ;)

Ad un rifugio, ammesso e non concesso che sia paerto, ci si va' con il gatto delle nevi in Inverno ... non c'è Forester, Defender o altro che tenga. Se è buon tempo anche l'elicottero.
 
nafnlaus ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
Mauro, ai rifugi o ci si arriva in auto oppure in elicottero
Posto che io ci vado a piedi, mi permetto di dissentire
Quindi li con un Forester non ci si andrebbe o comunque tutti i rifugi hanno quelle strade. Dissento del tuo dissentire e si va d'accordo lo stesso.
stavo cercando se avevo fotine più rappresentative, purtroppo no, quel tratto è "autostrada"
Sì, lì un Forester faticherebbe non tanto per la trasmissione (meglio il benzina con le ridotte) ma per le sospensioni con poca escursione e un po' troppo dure
No, mica tutti così, la maggior parte non hanno un accesso carrabile, altrimenti sono semplici trattorie con l'etichetta "rifugio" :D
 
nafnlaus ha scritto:
No devi solo fidarti o chiederti il perché la Forestale o la protezione civile abbiano nel loro parco auto il Forester e non le Q5.
da me il Forester ce l'hanno solo le FFOO (Vigili e CC) ed il 118, i Forestali usano o le Panda 4x4 o mezzi più aggressivi. Probabilmente dipende dalle contingenti esigenze.

Il Q5, oltre ad essere fastidiosamente largo in rapporto alla capienza per certi usi, magari è pure un po' troppo costoso e con quegli interni così ben rifiniti si presta poco ad un uso più da "battaglia"
 
nafnlaus ha scritto:
gallongi ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
gallongi ha scritto:
nafnlaus ha scritto:
Si, i numeri rilevati al computer che in tune situazioni sono ritrovabili anche ruote a terra (specie per chi usualmente fa' la spesa con una 4x4). Discorso diverso per usi polivalenti e/o intensi.

Non ho capito granche ,scusa ma,,, sarebbe a dire che? Che le audi quattro vengono bene a fare la spesa? Nel caso non direi.... :rolleyes: in situazioni off road poi dovremmo fare altri tipi di discorsi,non per niente certe marche ( non solo subaru) non sono contemplate dai " fuori stradisti"

Con un Forester puoi fare la spola per rifornire un rifugio, con una All Road o una Q3, 5, Tiguan no, si scassano presto.

Si rompono presto,parola di nauflaus...o quel che è...avresti qualche altra fonte,diciamo attendibile? ;)

No devi solo fidarti o chiederti il perché la Forestale o la protezione civile abbiano nel loro parco auto il Forester e non le Q5.

Siamo seri nel discorso o scherziamo? Secondo te la polizia gira con auto da60,000????? Non sarà che sono più da battaglia le subaru o le land rover no? :rolleyes: cerchiamo di non parlare di luoghi comuni per cortesia,se no il forum perde credibilita'..comunque ,riportò alcuni fatti:

1. Mega richiamone toyota,dato di fatto
2. Dsg 7 m difettoso da sempre
3. Iniettori siemens su vw audi pde170 cv
4 ecc ,

cose famose a titolo di esempio ( e ci ho messo volontariamente auto vag).. Ora,se me li sono persi,mi riporti i dati di inaffidabilità del Q5?
 
reFORESTERation ha scritto:
La forester é stata declassata, le subaru non son più quelle di una volta, la toyotizzazione, il viscoso é u un fail colossale

Ora come ora,prenderei più la tua serie che non la nuova..questo sicuro... ;)
 
blackblizzard82 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
La forester é stata declassata, le subaru non son più quelle di una volta, la toyotizzazione, il viscoso é u un fail colossale

hai dovuto aspettare 9511 post per dire una cosa sensata? mica male :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=VrOLHeO0M8g&feature=youtube_gdata_player
 
Mauro 65 ha scritto:
Mezzi da rifugio sono il Jimny, il 90 (meglio del 110) e succedanei, certi Wrangler, o pickup (per la capacità di portata) tipo L200 o Hilux, e questi utlimi (per via del passo) meglio se con assetto (moderatamente) rialzato, o equivalenti.

.....dei quali, se la memoria non mi inganna, il Wrangler si distingue anche per le sospensioni con la barra di accoppiamento sganciabile per aumentare l'escursione. Ricordo giusto?
 
a_gricolo ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Mezzi da rifugio sono il Jimny, il 90 (meglio del 110) e succedanei, certi Wrangler, o pickup (per la capacità di portata) tipo L200 o Hilux, e questi utlimi (per via del passo) meglio se con assetto (moderatamente) rialzato, o equivalenti.

.....dei quali, se la memoria non mi inganna, il Wrangler si distingue anche per le sospensioni con la barra di accoppiamento sganciabile per aumentare l'escursione. Ricordo giusto?

giusto,ce l'ha un mio collega sulla sua ,versione rubicon.. ;)
 
Back
Alto