<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rav 4 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Rav 4

franco58pv ha scritto:
noi ne abbiamo uno in casa 95000 km in quasi 4 anni (25.000 km annui circa), siamo molto soddisfatti , se ti interessa sapere qualche cosa chiedi pure ....se ho capito bene temi problemi ai filtri (che mi dicono risolti) che mangi olio , io non ho riscontrato nessuno di questi problemi (tocco il toccabile) ,però tieni presente che la usiamo quasi esclusivamente su autostrade o statali , cioè le condizioni + indicate per evitare gli intasamenti del filtro
Mi dicevano anche del volano bimassa cagionevole ,ma pare sia stato risolto dalla versione 3 (ritocco di tutto), ottimi i consumi in autostrada dove l'auto risulta comoda e silenziosa, sicurissima ovviamente sui fondi critici
Se poi vuoi un paragone con la nuova versione che ho provato, ti dirò che la nuova ha i sedili molto ma molto + comodi , io però sono molto alto , anche se esteticamente preferisco la mia con la gomma dietro, ma il gusto ovviamente è soggettivo, dimenticava : la mia è la versione 4wd manuale da 150 cv , motore 2,2

Hai MP quanto riesci ;)
 
gallongi ha scritto:
Hai MP quanto riesci ;)

risposto ! spero di aver risposto a tutto , ho dimenticato di dirti che riguardo ai tagliandi spesso ci sono sconti ed offerte , anche sui pneumatici , cmq ti avvisano via mail in anticipo
 
Carlantonio70 ha scritto:
Aggiungo che gli interni possono (anzi sono) sembrare poveri e con le plastiche dure, ma sono molto resistenti. La mia dopo 7 anni dentro sembra nuova, e pur se con pochi Km ha fatto, in proporzione, parecchio cantiere.
Quoto integralmente. Curiosando su vari Rav 4.3 d'occasione (piace molto anche a me, ben più dell'attuale 4.4) ho notato l'ottimo stato di conservazione degli interni.
 
Approfitto della discussione aperta per hciedervi un parere.
Ho rimesso in funzione in questi gg la rav dopo un fermo di circa 6 mesi.
Ho fatto l'ultimo tagliando a giugno 2013 e da allora ho percorso circa 10.000 Km.
Fermo restando che appena ho la possibilità farò il tagliando, secondo voi rischio qualcosa a percorrere altri 500-1000 Km con l'olio attuale ?
 
Carlantonio70 ha scritto:
Approfitto della discussione aperta per hciedervi un parere.
Ho rimesso in funzione in questi gg la rav dopo un fermo di circa 6 mesi.
Ho fatto l'ultimo tagliando a giugno 2013 e da allora ho percorso circa 10.000 Km.
Fermo restando che appena ho la possibilità farò il tagliando, secondo voi rischio qualcosa a percorrere altri 500-1000 Km con l'olio attuale ?
Generlamente un lubrificante tiene bene ke sue caratteristiche fino a 24 mesi dopo l'immissione del motore se fai pochi km
 
proprio relativamente a questa serie di rav ho casualmente appreso che trattasi di un modello estremamente/ancora richiesto ed il quale negli annunci dell'usato dura più o meno quanto un gatto in tangenziale nonchè addirittura con un'indice di valore residuo % superiore a quello dell'ultima serie (che cmq male non va)!!!

in merito, e rimanendo a questo costruttore, ciò mi fa tornare alla mente il caso yaris mk1 la quale era considerata come una sorta di "quadro d'autore" proprio per via dell'alta richiesta (anche) da usata!
 
Adesso che sono andato a ricontrollare tutto, ho notato una cosa che non ricordavo.
Nella dotazione di serie, ci sono 2 chiavi con telecomando più una terza, e la mia era il modello base.
Già nel 2007 penso fosse una rarità.
 
nella yaris (mk1) ho anche io 3 chiavi, di cui una con telecomando e una grigia (le altre nere) la quale è fatta appositamente da non poter essere duplicabile quindi è utilizzabile nel caso si lasci l'auto ad altre persone come ad es meccanico, carrozziere, autolavaggio, etc...
 
Chicca le tre chiavi....confermo che i rav 4.3 vanno via come il pane ,in un mese ho visto andare e venire tante auto,per tante intendo una quindicina sicure di quelle che adocchiavo ;) non poche ,mettendoci dentro quelle più vecchiotte che magari non notavo
 
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