Rapid, Tipo o cos'altro?

[ftalien]

Leggo, però, che la Tipo attuale, a benzina, ha i freni posteriori a tamburo. La cosa non mi entusiasma, sinceramente.

Inoltre non so come si comporta il 1.4 da 95cv. Non è un motore "vecchio"? Ok che voglio tecnologie collaudate, ma se poi devo fare i 10 con un litro...

La 500L proprio non mi piace. Se devo essere sincero nemmeno la Rapid mi pare affascinante, ma la comprerei. La Tipo, invece, è proprio bella. Stupenda la Leon, ma cara...

 

[ilopan]

Ciao iscritto dell'8/2.
Se ti fossi scritto ieri o l'altro ieri, avremmo pensato ai soliti consigli per gli acquisti... del week-end.
Scusaci è un problema nostro.

 

[Bombazza95]

Se è un problema.di affidabilità/fiducia.nell'auto il discorso cambia.
Anche perché a 10 anni ci sono da sostituire gi airbag

 

[ftalien]

Ciao iscritto dell'8/2.
Se ti fossi scritto ieri o l'altro ieri, avremmo pensato ai soliti consigli per gli acquisti... del week-end.
Scusaci è un problema nostro.

Non mi sono iscritto oggi. Ho chiesto di modificare la password oggi perché dopo anni che non venivo qui non me la ricordavo. Credo di essermi iscritto prima del 2006, anno in cui ho acquistato la Passat.

Ho visto che mi da come iscritto oggi, ma è un bug, infatti non ho inserito dati personali, mail o altro. E immagino che cercando il mio nick si trovino i miei vecchi messaggi.

 

[ftalien]

Se è un problema.di affidabilità/fiducia.nell'auto il discorso cambia.
Anche perché a 10 anni ci sono da sostituire gi airbag

Cosa, cosa???

 

[ilopan]

Se è un problema.di affidabilità/fiducia.nell'auto il discorso cambia.
Anche perché a 10 anni ci sono da sostituire gi airbag

Cosa, cosa???

Sarebbe così...e le prossime revisioni adotteranno questo requisito di controllare il sistema airbag; almeno che "i detonatori" siano stati cambiati.

Fino a mo... se ne è sempre parlato...e pochi fatti.
Io sono contro il controllo decennale.

 

[ftalien]

Non ho capito se è una cosa obbligatoria oggi o no

 

[Baron89]

Ciao a tutti!

ora abbiamo una Passat ed una Polo. Vorrei una vettura media, abbastanza capiente per due persone+bimbetta di 4 anni.

Vai nel mezzo....una Golf!

 

[ftalien]

Costa un botto... non è compatibile con l'idea di cambiare auto ogni 5 anni. Che poi è solo un'ipotesi. Comunque ci ragiono, una Golf fine serie tra due anni magari la propongono ad un buon prezzo.

 

[SUBmARine U-14]

Costa un botto... non è compatibile con l'idea di cambiare auto ogni 5 anni. Che poi è solo un'ipotesi. Comunque ci ragiono, una Golf fine serie tra due anni magari la propongono ad un buon prezzo.

Non scartare a priori l'idea di una Polo turbo benzina 90 cavalli ben accessoriata.
Costa comunque meno di una Golf, in autostrada va alla grande, consumi ragionevoli, parcheggi ovunque, due adulti più bimba di 4/5/6 anni (se non prevedi secondo figlio) ci state alla grande.

 

[Baron89]

Costa un botto... non è compatibile con l'idea di cambiare auto ogni 5 anni. Che poi è solo un'ipotesi. Comunque ci ragiono, una Golf fine serie tra due anni magari la propongono ad un buon prezzo.

Non scartare a priori l'idea di una Polo turbo benzina 90 cavalli ben accessoriata.
Costa comunque meno di una Golf, in autostrada va alla grande, consumi ragionevoli, parcheggi ovunque, due adulti più bimba di 4/5/6 anni (se non prevedi secondo figlio) ci state alla grande.

E i bagagli?

 

[SupercinqueTC]

Leggo, però, che la Tipo attuale, a benzina, ha i freni posteriori a tamburo. La cosa non mi entusiasma, sinceramente.....

La base tecnica è quella, aggiornata, della Grande Punto e della 500 L, che non è niente male.
I freni posteriori a tamburo non creano alcun problema, e sono in genere più economici di due freni a disco sottodimensionati (vedi Opel Astra precedente) che si usurano molto in fretta ma non consentono differenze di prestazioni apprezzabili.
Anche perchè, con quel rapporto peso/potenza e quell'assetto turistico, il limite al giro di pista non sono certo i tamburi ma tutto ciò che li circonda...

 

[Baron89]

Costa un botto... non è compatibile con l'idea di cambiare auto ogni 5 anni. Che poi è solo un'ipotesi. Comunque ci ragiono, una Golf fine serie tra due anni magari la propongono ad un buon prezzo.

Dai mica costa un botto! La 1.4 TSI in allestimento Highline (rinunciando ad optional, ovviamente) costa 24.600 euro.
Vendi la Passat e la Polo, mettici un po di sconto, qualcosa la tiri fuori e ti sei pagato la Golf nuova senza troppi dissanguamenti.

 

[SUBmARine U-14]

Costa un botto... non è compatibile con l'idea di cambiare auto ogni 5 anni. Che poi è solo un'ipotesi. Comunque ci ragiono, una Golf fine serie tra due anni magari la propongono ad un buon prezzo.

Dai mica costa un botto! La 1.4 TSI in allestimento Highline (rinunciando ad optional, ovviamente) costa 24.600 euro.
Vendi la Passat e la Polo, mettici un po di sconto, qualcosa la tiri fuori e ti sei pagato la Golf nuova senza troppi dissanguamenti.

Una Polo super accessoriata costa meno, molto meno di una Golf base.
E con i figli di mezzo, i soldi non bastano mai.
In tre ci si sta, provare per credere.

 

[Baron89]

Una Polo full sfiora i 28.000 euro...e non parlo della GTI, ma del diesel col DSG.
La top di gamma (1.2 a benzina da 90 cv, manuale) senza optional sta a 17.650 euro
Una golf base costa 18.900 euro...
Più che altro proponevo la Golf per avere una giusta via di mezzo tra la Passat e la Polo....
Viaggiare in famiglia con bagagli non credo sia proprio il massimo del confort...già i sedili della Polo sono lastre di marmo...

Tra me e me "Ma che sto facendo?....sto consigliando una Golf?.... :shock:...Dio come sto invecchiando male..."
:lol:

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