Rapid, Tipo o cos'altro?

[ftalien]

Ciao a tutti!

Probabilmente dovrò passare da due ad una sola auto in famiglia, ora abbiamo una Passat ed una Polo. Vorrei una vettura media, abbastanza capiente per due persone+bimbetta di 4 anni.

Mi hanno appena tagliato orario e stipendio (il primo del 25% il secondo solo del 10) quindi devo badare al soldo e vorrei sposare una filosofia del tipo:

- avere, come detto, una sola auto in famiglia.
- sostituire l'auto entro i 6/7 anni di vita (la mia Passat ne ha 10, ormai spendo 1000? all'anno in riparazioni)
- passare al benzina (essendo l'unica auto si farà molti tragitti casa/asilo e casa/supermercato da 2 km l'uno)
- pochi fronzoli (non mi interessano bizona, telecamere, sensore pioggia, mi piacerebbe però il cruise)

La cosa si dovrebbe concretizzare tra un anno o due, la mia Passato di 10 anni e 150mila dovrebbe reggere ancora e, comunque, abbiamo anche una Polo con meno di 50mila.

Ora mi chiedevo: qual'è la scelta più razionale considerando la volontà di cambiare auto prima di spendere soldi in riparazioni e ricambi?

Una Tipo 1.4 costa così poco che potrei cambiarla ogni 5 anni... Una Rapid costa un po' di più, ma potrei avere il 1.4 turbo (che è però più complesso del 1.4 fiat...). La Leon mi pare costi più di quelle citate e la Ibiza mi pare assai meno spaziosa. Non voglio Dacia. La Golf Variant in versione base potrebbe pure andare, ma dovrei prendere un 1.2 turbo, e spenderei più che a prendere la Rapid col 1.4.

 

[ftalien]

Mi correggo: la Rapid la prenderei col 1.2 da 110cv perché è abbinato al cambio a sei rapporti che mi pare una scelta più opportuna.

 

[SupercinqueTC]

Siete in 3. Se la Polo non è vecchia, puoi tenere direttamente solo quella. A 50mila km è praticamente nuova.

L'ibiza è la versione spagnola della Polo che hai già.

 

[ftalien]

Infatti l'Ibiza non la comprerei. La Polo è ottima e per ora fa egregiamente il suo dovere, ma idealmente l'unica auto di famiglia la vorrei un pelo più potente (è il 1.2 da 70cv) ed un pelo più spaziosa. Ho la famiglia distribuita nel nord Italia, capita che ci facciamo dei Bologna-Torino e dei Bologna-Trento, abbiamo una casa anche a Trento e talvolta ci facciamo le vacanze.

Inoltre, soprattutto in passato, facevamo auto-turismo in giro per l'Europa.

Sono tutte occasioni in cui il bagagliaio un po' più ampio ed il motore un po' più sveglio sarebbero benvenuti.

Senza esagerare, eh... infatti pensavo alla Tipo che ha 95cv ed un po' di spazio in più.

Chiaramente sto pensando in largo anticipo, quindi ragiono sul momento in cui anche la Polo avrà un'età "da problemi". Diciamo tra due anni (ora ne ha cinque).

Alcuni parametri che mi ero scordato di specificare:

- fendinebbia (in Emilia non sono opzionali)
- sei rapporti (dovendo, appunto, fare trasferimenti autostradali è un peccato rinunciarvi).

 

[ottovalvole]

Siete in 3. Se la Polo non è vecchia, puoi tenere direttamente solo quella. A 50mila km è praticamente nuova.

L'ibiza è la versione spagnola della Polo che hai già.

ho pensato la stessa cosa, le manca solo il bagagliaio della Passato o Tipo o Rapid ma per il resto può svolgere tranquillamente il ruolo di prima auto da famiglia.

 

[SupercinqueTC]

La Tipo 1400 dovrebbe avere solo 5 marce, se non ricordo male.
Viste le maggiori dimensioni e i soli 95 cv, le prestazioni potrebbero essere più simili di quanto sembri alla più piccola Polo da 70 cv.

 

[saturno55]

Con questo profilo o dacia o tipo. Naturalmente rinunciando ai "fronzoli" tecno e al richiamo del marchio che fa tanto figo.

 

[SupercinqueTC]

Con questo profilo o dacia o tipo. Naturalmente rinunciando ai "fronzoli" tecno e al richiamo del marchio che fa tanto figo.

Oppure, opzione sempre valida, auto in offerta speciale o in pronta consegna.

Se dovessi scegliere un'auto sufficientemente spaziosa oggi, farei subito un preventivo per una Megane sw limited, la versione che sta uscendo di produzione.
Sicuramente riusciresti a spuntare un buon prezzo.

Ma fra due anni....chissà.

 

[fabiologgia]

Che io sappia la Rapid 3 volumi è già fuori listino. E per la Tipo l'offerta da 12.500 euro terminerà a breve.
Vista adesso la scelta a mio parere dovrebbe comprendere la Dacia Lodgy, che rispetta in pieno tutti i requisiti richiesti.
Concordo con chi scrive che tutti i ragionamenti andranno fatti al momento di scegliere.

Saluti

 

[alexmed]

Fra due anni ci sarà anche la Tipo sw se vuoi tanto spazio e dovrebbe arrivare anche il cambio automatico.

Se vuoi risparmiare tieniti solo la Polo e per il bagaglio puoi farcela pure per delle vacanze. Quando ero piccolo coi miei si andava in vacanza con la Fiat 500, ma quella anni '70 (500L) ed eravamo in tre. Ce la puoi fare anche con una Polo.

 

[ftalien]

I ragionamenti li faccio ora anche perché voglio auto collaudate, non di nuova progettazione.

Quindi la Tipo tra un paio di anni dovrebbe essere matura e la Rapid, dovesse proprio essere sostituita (non credo nell'immediato) potrebbe essere proposta in forte sconto (intendo il modello attuale) e, allora, certamente potrei accelerare l'acquisto. Fosse un fine serie sarei ancora più contento (per l'affidabilità).

Certo che la Rapid non ha un gran bagagliaio a leggere le schede...

Non intendo cambiare nulla adesso. Ho preso la moto sei mesi fa, prima pago quella.

Inoltre, come detto, la Polo è giovane, non mi dà ansie immediate.

Inoltre sto cercando di mettere via qualcosina, pur poco. Tra due anni sarà un piccolo apporto che ridurrà il finanziamento che vorrei contenere entro i 10 mila.

Intanto ho fatto valutare da Quattroruote la mia Passat Variant Sportline 2.0tdi del 2006 con 145mila km. Vale 4600 venduta ad un privato (ma devo farci un paio di lavori, diciamo 300?), oppure 2600 data ad un concessionario.

Ben poco... considerando poi che è ancora in eccellenti condizioni in termini di prestazioni (tira di brutto), estetica (basta pulirla e pare nuova dentro e fuori), comfort... spiace proprio pensionarla quando è ancora in forma...

Una domanda fuori dal discorso: i concessionari ritirano DUE auto per vendertene una?

 

[ftalien]

Fra due anni ci sarà anche la Tipo sw se vuoi tanto spazio e dovrebbe arrivare anche il cambio automatico.

Se vuoi risparmiare tieniti solo la Polo e per il bagaglio puoi farcela pure per delle vacanze. Quando ero piccolo coi miei si andava in vacanza con la Fiat 500, ma quella anni '70 (500L) ed eravamo in tre. Ce la puoi fare anche con una Polo.

Non hai tutti i torti. Poi ora che non servono più girelli, vaschetta, pannolini, lettino, materasso... riuscivo a farcire la Passat Variant...

 

[agricolo]

Considerazione fuori dal discorso: cambiare un'auto a metà della sua vita per risparmiare non conviene MAI.

 

[SupercinqueTC]

Detta così, se vuoi già tenerne una sola e la Passat inizia a darti noie, per me dovrebbe essere la prima a "partire", anche subito.

Vale ancora qualcosa, anche se poco, ed è abbastanza richiesta.

Un concessionario ne prenderebbe in permuta al massimo una, e tra una segmento D SW e una ben più vendibile segmento B (tra l'altro una Polo, non una Chevrolet Aveo...) sicuramente sarebbe probabilmente più propenso a prendere la Polo, e a offrirti una meno misera valutazione.

 

[fabiologgia]

Intanto ho fatto valutare da Quattroruote la mia Passat Variant Sportline 2.0tdi del 2006 con 145mila km. Vale 4600 venduta ad un privato (ma devo farci un paio di lavori, diciamo 300?), oppure 2600 data ad un concessionario.

Ben poco... considerando poi che è ancora in eccellenti condizioni in termini di prestazioni (tira di brutto), estetica (basta pulirla e pare nuova dentro e fuori), comfort... spiace proprio pensionarla quando è ancora in forma...

Una domanda fuori dal discorso: i concessionari ritirano DUE auto per vendertene una?

Detto spassionatamente in tutta onestà, al di là delle valutazioni, io una TD di 10 anni a 4600 euro la comprerei solo se fosse di un mio familiare o di un amico fraterno. A quel prezzo forse la può rivendere una Concessionaria dando anche una garanzia, ma in una trattativa tra privati che non si conoscono e giustamente diffidano l'uno dell'altro la vedo piuttosto difficile. Possiamo girarla come vogliamo e tutto va contestualizzato, però è innegabile che per la maggioranza dei clienti i 10 anni siano un po' uno spartiacque psicologico.

Sulla tua domanda invece la risposta è una sola: al 99,99% NO.
Tu stai parlando di acquistare auto di sostanza, senza fronzoli ed in promozione, comunque non quelle su cui si fanno margini (come poteva essere la tua Passat nel 2006), su quelle è già dura che te ne ritirino UNO di usato, prendertene due sarebbe suicida per il Concessionario.

Saluti

 

[agricolo]

è già dura che te ne ritirino UNO di usato, prendertene due sarebbe suicida per il Concessionario.

...o meglio, te le prendono, ma gliele regali. Come già avviene quando ne dai dentro una.