Auto.cz butta un bel pietrone nello stagno delle speculazioni estive e, con un'idea decisamente fuori dal coro, scombina tutti i ragionamenti sulle future declinazioni della neonata Rapid.
In pratica, si ritiene attendibile che dopo la versione berlina non vedremo la solita station wagon, ma che verrà introdotto un modello che rispecchierà il concetto di Sportback, così come lo sviluppa l'Audi A3 cinque porte. Una scelta in tal senso vorrebbe evitare di offrire un'alternativa troppo allettante alla futura Octavia III Combi, così come di avere tre station a listino, ritenute troppe giacchè questo eccesso di offerta sarebbe considerabile come un fattore che potrebbe ingenerare eccessive incertezze ai clienti.
Letto l'articolo, personalmente rimango con un dubbio: la Rapid berlina è comunque già di per sè ben dotata di un comodo portellone che la potrebbe rendere "sufficiente" nei confronti di una Combi, così come, allo stesso modo, il volume del bagagliaio dell'una non è molto dissimile da quello dell'altra (Octavia docet...).
Quindi, proporre una berlina tre volumi ed una cosiddetta Sportback - ambedue caratterizzate da portellone e bagagliai equivalenti - parrebbe offrire una scelta esclusicamente incentrata suilo stile, ma escluderebbe, da tale scelta, quel "di più" a livello di carico che solo una classica station può offrire.
Anche il concetto che tre station rappresentino una offerta eccessiva pare scordare che, già oggi, grazie alla Fabia Combi, il listino Skoda è ricco, appunto, di tre famigliari.
:arrow: http://www.auto.cz/skoda-rapid-sportback-68907
8)
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In pratica, si ritiene attendibile che dopo la versione berlina non vedremo la solita station wagon, ma che verrà introdotto un modello che rispecchierà il concetto di Sportback, così come lo sviluppa l'Audi A3 cinque porte. Una scelta in tal senso vorrebbe evitare di offrire un'alternativa troppo allettante alla futura Octavia III Combi, così come di avere tre station a listino, ritenute troppe giacchè questo eccesso di offerta sarebbe considerabile come un fattore che potrebbe ingenerare eccessive incertezze ai clienti.
Letto l'articolo, personalmente rimango con un dubbio: la Rapid berlina è comunque già di per sè ben dotata di un comodo portellone che la potrebbe rendere "sufficiente" nei confronti di una Combi, così come, allo stesso modo, il volume del bagagliaio dell'una non è molto dissimile da quello dell'altra (Octavia docet...).
Quindi, proporre una berlina tre volumi ed una cosiddetta Sportback - ambedue caratterizzate da portellone e bagagliai equivalenti - parrebbe offrire una scelta esclusicamente incentrata suilo stile, ma escluderebbe, da tale scelta, quel "di più" a livello di carico che solo una classica station può offrire.
Anche il concetto che tre station rappresentino una offerta eccessiva pare scordare che, già oggi, grazie alla Fabia Combi, il listino Skoda è ricco, appunto, di tre famigliari.
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