marcotex ha scritto:Sono contento per voi
Io sto aspettando la chiamata dal conce per la mia... sempre 1.4 TSI DSG come la tua ma bianca che ho ordinato se non sbaglio 2 gg prima di te e che era in produzione la sett. 28 come la tua.
Complimenti ancora
aug.... :evil:speravo qualcosa come il climatronic sulla ambition e i sensori parcheggio posteriori sulla elegance...agusmag ha scritto:
ivanpg ha scritto:
agusmag ha scritto:ivanpg ha scritto:
Sull'Elegance sì.... ma di serie non sono i sensori ma i 350? che devi mettere uno dietro l'altro per acquistare quelli posteriori.....
BTW, per rispondere a paolinotdi, sui sensori posteriori sulla Elegance sono d'accordo con te vista la coda dell'Octavia Wagon non proprio felice per il parcheggio. Forse il climatronic sull'ambition no...altrimenti non avrebbe senso avere una versione intermedia...
agusmag ha scritto:marcotex ha scritto:Sono contento per voi
Io sto aspettando la chiamata dal conce per la mia... sempre 1.4 TSI DSG come la tua ma bianca che ho ordinato se non sbaglio 2 gg prima di te e che era in produzione la sett. 28 come la tua.
Complimenti ancora
Fra l'altro stavo pensando proprio a te. Non ti hanno ancora fatto sapere niente?
quindi meglio mettere mano al portafoglio per i sensori posteriori sulla ambition?agusmag ha scritto:ivanpg ha scritto:
Sull'Elegance sì.... ma di serie non sono i sensori ma i 350? che devi mettere uno dietro l'altro per acquistare quelli posteriori.....
BTW, per rispondere a paolinotdi, sui sensori posteriori sulla Elegance sono d'accordo con te vista la coda dell'Octavia Wagon non proprio felice per il parcheggio. Forse il climatronic sull'ambition no...altrimenti non avrebbe senso avere una versione intermedia...
paolinotdi ha scritto:Sì, fra l'altro se guardi anche su automobilismo di questo mese che c'e' l'Octavia dicono anche loro che la visibilità posteriore è scarsa dovuta al lunotto piccolino.
Mi sa che i sensori dietro sono + che utili. Fra l'altro con il Bolero le distanze vengono visualizzate in modo molto accurato.
Ovvero così se hai quelli davanti e dietro.....
o così se hai solo quelli posteriori
Le immagini si riferiscono al RNS510 (ovvero navigatore Columbus in Skoda) ma sono identiche al RCD510 (ovvero radio Bolero in Skoda)
Se invece hai lo Swing dell'Ambition (RCD310) li vedi così:
paolinotdi ha scritto:quindi meglio mettere mano al portafoglio per i sensori posteriori sulla ambition?agusmag ha scritto:ivanpg ha scritto:
Sull'Elegance sì.... ma di serie non sono i sensori ma i 350? che devi mettere uno dietro l'altro per acquistare quelli posteriori.....
BTW, per rispondere a paolinotdi, sui sensori posteriori sulla Elegance sono d'accordo con te vista la coda dell'Octavia Wagon non proprio felice per il parcheggio. Forse il climatronic sull'ambition no...altrimenti non avrebbe senso avere una versione intermedia...
Io sono mezzo cecato...e già non capisco quando finisce la...polo (WOW quasi una limusine)...
grazie e ciao,
PAOLO
agusmag ha scritto:molto scenica come cosa...mi sa che la radio bolero non mancherà all'appello!!!paolinotdi ha scritto:Sì, fra l'altro se guardi anche su automobilismo di questo mese che c'e' l'Octavia dicono anche loro che la visibilità posteriore è scarsa dovuta al lunotto piccolino.
Mi sa che i sensori dietro sono + che utili. Fra l'altro con il Bolero le distanze vengono visualizzate in modo molto accurato.
Ovvero così se hai quelli davanti e dietro.....
o così se hai solo quelli posteriori
Le immagini si riferiscono al RNS510 (ovvero navigatore Columbus in Skoda) ma sono identiche al RCD510 (ovvero radio Bolero in Skoda)
Se invece hai lo Swing dell'Ambition (RCD310) li vedi così:
Un'altra curiosità: di serie non ci sono i sedili regolabili in altezza? bisogna per forza aggiungere 130? per averli con anche la regolazione lombare?
paolinotdi ha scritto:
