Radio SWING ricezione scarsa

[val79]

Buongiorno a tutti, premetto che "dal basso" dei miei 1200 km sono molto soddisfatto della mia nuova Octavia III.

Se proprio devo trovarle una pecca, oltre ad una concezione un po' "vecchia" di alcune dotazioni, questa sarebbe LA RADIO.

Monto l'autoradio SWING (http://goo.gl/urBmHR) con 8 casse ed ho notato che la ricezione del segnale radio è piuttosto scarsa, non a livello di essere di disturbo ma sicuramente inferiore a quella di qualsiasi auto abbia avuto in precedenza (tutte con autoradio di serie).
Spesso assomiglia ad una radiolina portatile: in movimento il segnale si abbassa (momentaneamente) come capiterebbe ascoltando una radiolina e non una radio progettata per esser montata su un'automobile.
Ho provato a cambiare il livello di intervento automatico sul volume in base alla velocità testando tutti i livelli ed anche azzerandolo ma... nada...
Ho provato ad attivare e disattivare tutte le funzioni che potrebbero influire sulla gestione del segnale (tipo ricerca AF e RDS) ma... nada...

Suggerimenti?

PS non sono un purista del suono, quindi non intendo cambiarla...
PPS la concessionaria è a 40 km di distanza, quindi fino ai 3000 km (controllo livelli) non ci andrò.

 

[paolo79CZ]

prova a metterci questo:

http://www.ebay.it/itm/Amplificatore-AM-FM-per-Antenna-dell-autoradio-Mod-2033-/201018292010?pt=Amplificatori_car_audio&hash=item2ecd9fb72a#ht_1317wt_800

 

[miki15]

Buongiorno a tutti, premetto che "dal basso" dei miei 1200 km sono molto soddisfatto della mia nuova Octavia III.

Se proprio devo trovarle una pecca, oltre ad una concezione un po' "vecchia" di alcune dotazioni, questa sarebbe LA RADIO.

Monto l'autoradio SWING (http://goo.gl/urBmHR) con 8 casse ed ho notato che la ricezione del segnale radio è piuttosto scarsa, non a livello di essere di disturbo ma sicuramente inferiore a quella di qualsiasi auto abbia avuto in precedenza (tutte con autoradio di serie).
Spesso assomiglia ad una radiolina portatile: in movimento il segnale si abbassa (momentaneamente) come capiterebbe ascoltando una radiolina e non una radio progettata per esser montata su un'automobile.
Ho provato a cambiare il livello di intervento automatico sul volume in base alla velocità testando tutti i livelli ed anche azzerandolo ma... nada...
Ho provato ad attivare e disattivare tutte le funzioni che potrebbero influire sulla gestione del segnale (tipo ricerca AF e RDS) ma... nada...

Suggerimenti?

PS non sono un purista del suono, quindi non intendo cambiarla...
PPS la concessionaria è a 40 km di distanza, quindi fino ai 3000 km (controllo livelli) non ci andrò.

piu che la funzione af rds dive controllare la funzione local o fix, che agisce sulla sensibilita di ricezione,



Attached files Pagine da B6_Superb_Swing_CarRadio.pdf (56.1 KB) 

 

[val79]

piu che la funzione af rds dive controllare la funzione local o fix, che agisce sulla sensibilita di ricezione,

Interessante... quale sarebbe la più "stabile" delle due?

PS: interessante anche l'amplificatore ma richiederebbe l'intervento dell'officina, conoscendo la mia manualità!

 

[paolo79CZ]

piu che la funzione af rds dive controllare la funzione local o fix, che agisce sulla sensibilita di ricezione,

Interessante... quale sarebbe la più "stabile" delle due?

PS: interessante anche l'amplificatore ma richiederebbe l'intervento dell'officina, conoscendo la mia manualità!

basta che chiedi a qualche tuo amico con un po' di manualità elettrica... non serve una Laurea per installarlo. Per il discorso garanzia potrebbero accorgersene solo se dovessero aprirti a loro volta la zona della plancia centrale.

 

[miki15]

piu che la funzione af rds dive controllare la funzione local o fix, che agisce sulla sensibilita di ricezione,

Interessante... quale sarebbe la più "stabile" delle due?

PS: interessante anche l'amplificatore ma richiederebbe l'intervento dell'officina, conoscendo la mia manualità!

basta che chiedi a qualche tuo amico con un po' di manualità elettrica... non serve una Laurea per installarlo. Per il discorso garanzia potrebbero accorgersene solo se dovessero aprirti a loro volta la zona della plancia centrale.

non c'è niente da installare, è una funzione che tutte le autoradio hanno, ora non conosco la radio in questione basta leggere il libretto d'uso è trovi quella funzione scorrendo il menu.
riguardo ala stabilità è uguale per tutte e due, il sistema funziona sulla sensibilità del segnale, cioè per local o fix seleziona tutte le radio che hanno un segnale di ricezione più forte mentre escludendola seleziona tutto, in pratica facendo la ricerca automatica con local inserito la ricerca si ferma a tutte le stazioni che hanno un segnale superiore al 60% mentre con loc disinserito si ferma al minimo segnale ricevuto.
mentre la funzione AF " automatic frequenz" serve nel caso si riceve piu segnali della stessa radio esso seleziona la piu forte cioe girando in auto automancamente mantiene la stessa radio su frequenze diverse per es. sei su radio Caoital è fai un viaggio di 500km ti manterra sintonizzato la stazione su tutto il percorso sintonizzandosi sui ponti radio man mano che cambiono senza che te ne accorgi,
mentre RDS " read data systems" che poche radio utilizzano o e poco utilizzato serve per trasmettere informazioni, per es. sintonizzandosi su una stazione sul display leggi il nome della radio tipo "radio capital" e non la frequenza come era una volta tipo 88.5, oppure premendo il tasto info ti daa inforamzioni tipo il nome della canzone o del programma.

 

[gnpb]

piu che la funzione af rds dive controllare la funzione local o fix, che agisce sulla sensibilita di ricezione,

Interessante... quale sarebbe la più "stabile" delle due?

PS: interessante anche l'amplificatore ma richiederebbe l'intervento dell'officina, conoscendo la mia manualità!

basta che chiedi a qualche tuo amico con un po' di manualità elettrica... non serve una Laurea per installarlo. Per il discorso garanzia potrebbero accorgersene solo se dovessero aprirti a loro volta la zona della plancia centrale.

Mah, a parte che come per qualsiasi amplificatore radio, non conta il guadagno ma il rumore. Se questo è maggiore di quello della radio il suo impiego oltre che inutile è pure controproducente.
Poi c'è la questione dello spinotto, sicuro non è di quel tipo sull'octavia (già era diverso sulla leon e sull'ibiza) ma richiederà un adattatore di questo tipo (sempre per restare su ebay) o direttamente un amplificatore diverso con quegli spinotti.
In pratica per me monta un connettore ISO e non un DIN come le autoradio commerciali (TABELLA)
E comunque l'alimentazione andrà messa sotto chiave (o collegata all'uscita della radio destinata all'ampli se questa fosse presente).

Anche il discorso AF, REG o Local non è che cambia la sensibilità assoluta, influenza solo la ricerca delle emittenti.

Se è un problema di segnale che va e viene addirittura (come mi sembra d'aver capito) io proverei con un'antenna più lunga (le bolero hanno 2 antenne, una sul tetto e una sul finestrino laterale per migliorare la ricezione, scegliendo il segnale migliore di volta in volta... ma ora è tardi). Ma prima di tutto andrei in conce per far verificare l'impianto dall'antenna (dovrebbe essere già amplificata di suo, direttamente nella base, nel qual caso va controllato che funzioni e che gli arrivi l'alimentazione) alla radio che magari va sostituita perché difettosa.

Potrebbe anche essere che l'antenna originale sia stata piegata (se è del modello lungo e sottile) e si sia rotto all'interno il cavo, da fuori non si vede ma comunque non funziona più.

 

[val79]

Con le impostazione ho già smanettato ma non ho apprezzato particolari miglioramenti.... penso che al controllo dei 3000 km farò presente la questione in officina, in modo che ci diano un'occhiata!

Grazie a tutti, comunque!

Valerio

 

[miki15]

certo non è che si puo fare una diagnosi senza poter controllare nulla, solo per descrizione del difetto, le funzioni che ho detto agiscono sulla sensibilità in modo da fare una ricerca piu selettiva e veloce, si da per scontato che il tutto funzioni,
l'antenna in se essendo in gomma e difficile che si rompa ma non impossibile, come la lunghezza incide molto sulla ricezione, piu lunga è meglio è, la doppia antenna piu che altro serve per la ricezione traffic o TMC. di solito è sulle radio che hanno questa funzione o con navigatore.
poi c'è anche da dire che le radio di serie non sono certo il massimo.

 

[Brag]

prova a tenere premuto per più secondi (almeno 4-5) il tasto "SETUP"...
sulle precedenti swing entravi nel menù "segreto". Tra le varie voci, se c'è questo menù, dovresti trovare qualcosa inerente all'antenna....

Se trovi questa volce
ON = l'antenna è alimentata
OFF = l'antenna non è alimentata.

io dopo aver cambiato radio e antenna, prima di vendere l'auto, ho rimontato tutto originale e l'antenna non era più alimentata. Nemmeno via Vag con l'amico diessegi siamo riusciti a capire il perché!
In ogni caso ora la mia octy sarà all'est, per cui......

 

[gianko1982]

piu che la funzione af rds dive controllare la funzione local o fix, che agisce sulla sensibilita di ricezione,

Interessante... quale sarebbe la più "stabile" delle due?

PS: interessante anche l'amplificatore ma richiederebbe l'intervento dell'officina, conoscendo la mia manualità!

basta che chiedi a qualche tuo amico con un po' di manualità elettrica... non serve una Laurea per installarlo. Per il discorso garanzia potrebbero accorgersene solo se dovessero aprirti a loro volta la zona della plancia centrale.

aggiungo che sicuramente l'attacco antenna della radio originale non è standard come quello che vedi nella foto dell'amplificatore postato da Paolo e quindi dovrai tagliare i cavi e munirti di saldatore a stagno