Radiatore clima Bravo sbriciolato

[MotoriFumanti]

non importa, è il Technos, adatto ad auto con DPF
anzi, in pieno luglio è meglio che il 5w30 (imho)

ormai è andata, la prossima volta...

 

[paulein118]

non importa, è il Technos, adatto ad auto con DPF
anzi, in pieno luglio è meglio che il 5w30 (imho)

ormai è andata, la prossima volta...

Adatto ad auto non DPF non basta, deve rispettare le specifiche della casa.
La fiat richiede un olio ACEA C2, quello è ACEA C3....
Non va neanche bene per le vw con DPF, che richiedono la 507.00
Prima di prendere il selenia ho anche chiesto per esempio alla Mobil se il loro Mobil 1 ESP Formula 5W-30 poteva andare bene, ma mi hanno risposto che è meglio cambiarlo più spesso del Selenia...
Quindi ci metto quello che dice la casa, per 15 euro di differenza....

 

[MotoriFumanti]

andava benissimo il Technos, ancora meglio l'Exceed
vabbè non ci hai messo l'olio Sagra, è comunque tot. sintetico..

 

[kanarino]

non avevo tempo per le ricerche, l'ho preso in fiat ad un prezzo folle, 20 euro.
Ma ho avuto info sul radiatore, costa solo 220 euro... :shock:

Il Selenia 20,00? al litro? ma per caso il tipo che te l'ha venduto indossava il passamontagna? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Comunque bella rogna quest'olio specifico per i 1.6 mjt..io se avessi la Bravo la prima cosa che farei e mettere un bel tubo in acciaio al posto del dpf...meno rogne, meno consumi..e poi via di Bardhal (che solo finchè non lo si prova non si può capire la differenza col Selenia)

 

[paulein118]

non avevo tempo per le ricerche, l'ho preso in fiat ad un prezzo folle, 20 euro.
Ma ho avuto info sul radiatore, costa solo 220 euro... :shock:

Il Selenia 20,00? al litro? ma per caso il tipo che te l'ha venduto indossava il passamontagna? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Comunque bella rogna quest'olio specifico per i 1.6 mjt..io se avessi la Bravo la prima cosa che farei e mettere un bel tubo in acciaio al posto del dpf...meno rogne, meno consumi..e poi via di Bardhal (che solo finchè non lo si prova non si può capire la differenza col Selenia)

il tipo che me l'ha venduto è quasi caduto dal pero quando gliel'ho chiesto...
Evidentemente continuano ad usare il wr...
Comunque va sulle fiat con dpf, non solo sul 1.6 eh....

 

[paulein118]

Questo sotto ha le stesse specifiche del Selenia WR P.E SAE 5W30 acea C2 Fiat S1
e dai ricambiasti ha prezz omedio di 12 euro

http://www.motul.com/it/it/products/46?f%5Brange%5D=25

sicuramente esiste un olio con le stesse specifiche che costa meno, ma non avevo il tempo di cercarlo...

 

[kanarino]

il tipo che me l'ha venduto è quasi caduto dal pero quando gliel'ho chiesto...
Evidentemente continuano ad usare il wr...
Comunque va sulle fiat con dpf, non solo sul 1.6 eh....

sempre più felice di non avere il dpf

Cmq potresti vedere se quel Selenia li lo trovi a meno su ebay.

 

[paulein118]

il tipo che me l'ha venduto è quasi caduto dal pero quando gliel'ho chiesto...
Evidentemente continuano ad usare il wr...
Comunque va sulle fiat con dpf, non solo sul 1.6 eh....

sempre più felice di non avere il dpf

Cmq potresti vedere se quel Selenia li lo trovi a meno su ebay.

si si, hai ragione.
A sto giro avevo giusto il tempo di comprarlo in conce.
Comunque dipende come usi la macchina, se no dpf o meno, non senti manco la differenza.

 

[kanarino]

si si, hai ragione.
A sto giro avevo giusto il tempo di comprarlo in conce.
Comunque dipende come usi la macchina, se no dpf o meno, non senti manco la differenza.

Beh la tua Bravo nasce col dpf, come va senza non lo puoi sapere

ho un amico con una Brera 2.4 jtdm 200 cv che da quando l'ha tolto, oltre a consumare meno, ha notato che l'auto spinge meglio soprattutto agli alti regimi.

 

[paulein118]

si si, hai ragione.
A sto giro avevo giusto il tempo di comprarlo in conce.
Comunque dipende come usi la macchina, se no dpf o meno, non senti manco la differenza.

Beh la tua Bravo nasce col dpf, come va senza non lo puoi sapere

ho un amico con una Brera 2.4 jtdm 200 cv che da quando l'ha tolto, oltre a consumare meno, ha notato che l'auto spinge meglio soprattutto agli alti regimi.

Ma che busonazzo, non intendevo dire che il 1.6 mj è uguale con o senza!!!! :twisted:

Volevo dire che non da nessunissimo problema!
Spesso viene visto come il MALE, ma almeno sui motori che nascono già filtrizzati, non è un problema. Certo che se si prende il diesel per fare 5 km al giorno in città, non è colpa del dpf eh...

 

[paulein118]

Il DPF ha ammazzato il motore diesel anche quelli di seconda generazione non sono esenti da problemi ,Speriamo almeno che servano a qualcosa per l'inquinamento perchè come sapete il parere degli esperti è molto contrastante.Se vi beccano con una macchina modificata senza DPF vi è il sequestro ed una multa salatissima + processo

io ho due auto con dpf, la bravo e la passat e mi trovo benissimo....
Sicuramente il non percorrere città da una grossa mano, ma comunque non mi ricordo di aver letto commenti negativi sul dpf montato sul 1.6 mj.
Mi pare che bravissimo1981 la usi in città, senza problemi....
Di contro le 500 1.3 mj dpf davano problemi di olio contaminato dopo 5-6000 km...ma credo abbiano risolto.

 

[bravissimo1981]

Si io ora percorro solo città e tra l'altro 14 km al giorno,anche se quando posso una tiratina in tangenziale la vado a fare e non ho nessun problema.
Cmq in risposta a kanarino su ebay il selenia 5-30 l'ho trovato a 13 euro al litro!!!

 

[paulein118]

Sostituito!
Guardate un po' come era conciato....

Attached files /attachments/1325673=13417-IMG091-1.jpg

 

[kanarino]

@paulein118: Mortacci :shock: :shock: :shock:

 

[paulein118]

eheheh