<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> racechip | Il Forum di Quattroruote

racechip

Io ho questo montato.
http://www.moduliaggiuntivi.com/centralina-aggiuntiva-cr6sb-renault-20dci-180cv-gt-p-2007.html
Ti assicuro che funziona alla grande.
All' interno c'è un potenziometro ma .... è meglio lasciarlo stare.
Si rischia di sfondare tutto (anche se Roberto l' ha provato ed è arrivato a 260 km/h )
 
biasci ha scritto:
Io ho questo montato.
http://www.moduliaggiuntivi.com/centralina-aggiuntiva-cr6sb-renault-20dci-180cv-gt-p-2007.html
Ti assicuro che funziona alla grande.
All' interno c'è un potenziometro ma .... è meglio lasciarlo stare.
Si rischia di sfondare tutto (anche se Roberto l' ha provato ed è arrivato a 260 km/h )

qualcosa di simile lo ha montanto un cliente su un espace 2.0 dci, risultato? catalizzatore distrutto, centralina da sostituire... li pretendeva in garanzia :p
 
Di questi moduli ce ne sono tantissimi più o meno affidabili.
Poi, cosa si pretende da questo modulo? se ti basta un 15% in più bene, se vuoi avere un 30/50% di aumento potenza ...... sai già che si sfonda tutto.
Io ho guadagnato circa 30cv (parto da 180) ed un aumento di coppia importante (parto da 400 Nm).
 
biasci ha scritto:
Di questi moduli ce ne sono tantissimi più o meno affidabili.
Poi, cosa si pretende da questo modulo? se ti basta un 15% in più bene, se vuoi avere un 30/50% di aumento potenza ...... sai già che si sfonda tutto.
Io ho guadagnato circa 30cv (parto da 180) ed un aumento di coppia importante (parto da 400 Nm).

mai si quello dell'espace sarà stata una casualità, il mio amico lo aveva montato (prima che gli fregasserà l'auto) su una golf IV v5... mmmm credi di essere per la prima volta spaventato ad andare in auto... non potrò mai dimenticarlo 285km/H nn ci credevo!!
 
Scusate ma questi moduli tengono conto del fattore FAP? :rolleyes:
non sono esperto in materia ma mi piacerebbe capire il funzionamento dei moduli aggiuntivi ...
 
JMS ha scritto:
Scusate ma questi moduli tengono conto del fattore FAP? :rolleyes:
non sono esperto in materia ma mi piacerebbe capire il funzionamento dei moduli aggiuntivi ...
Certo che ne tengono conto !!
Infatti, nel mio modulo, ci sono 4 settaggi: 2 per il fap e due senza fap.
Io lo tengo impostato sul 1° settaggio che è quello normale. Mettendolo sul 2° per il fap, la potenza aumenta da far paura però ci sono dei vuoti incredibili per cui non ne vale assolutamente la pena (anche perchè c'è il rischio di rompere tutto)
 
biasci ha scritto:
JMS ha scritto:
Scusate ma questi moduli tengono conto del fattore FAP? :rolleyes:
non sono esperto in materia ma mi piacerebbe capire il funzionamento dei moduli aggiuntivi ...
Certo che ne tengono conto !!
Infatti, nel mio modulo, ci sono 4 settaggi: 2 per il fap e due senza fap.
Io lo tengo impostato sul 1° settaggio che è quello normale. Mettendolo sul 2° per il fap, la potenza aumenta da far paura però ci sono dei vuoti incredibili per cui non ne vale assolutamente la pena (anche perchè c'è il rischio di rompere tutto)

Ma se si tiene sulla modifica diciamo "leggera" al posto di quella "da paura" si può stare tranquilli? o c'è comunque il rischio di rompere tutto?
 
JMS ha scritto:
biasci ha scritto:
JMS ha scritto:
Scusate ma questi moduli tengono conto del fattore FAP? :rolleyes:
non sono esperto in materia ma mi piacerebbe capire il funzionamento dei moduli aggiuntivi ...
Certo che ne tengono conto !!
Infatti, nel mio modulo, ci sono 4 settaggi: 2 per il fap e due senza fap.
Io lo tengo impostato sul 1° settaggio che è quello normale. Mettendolo sul 2° per il fap, la potenza aumenta da far paura però ci sono dei vuoti incredibili per cui non ne vale assolutamente la pena (anche perchè c'è il rischio di rompere tutto)

Ma se si tiene sulla modifica diciamo "leggera" al posto di quella "da paura" si può stare tranquilli? o c'è comunque il rischio di rompere tutto?
Io ce l'ho da un anno ed è tutto ok.
L' ho staccato solo quando presi del diesel sporco (mi andava in protezione l' iniezione limitandomi i giri del motore ma dopo la pulizia, tutto ok) e in pieno inverno perchè andava troppo facendo inserire spesso il controllo di trazione.
 
Ripeto, finchè l' aumento di potenza è contenuto, problemi non ce ne sono (lo ha detto anche il capofficina della renault).
Se vuoi aumentare potenza del 30/50%, ci possono essere seri problemi.
 
biasci ha scritto:
Ripeto, finchè l' aumento di potenza è contenuto, problemi non ce ne sono (lo ha detto anche il capofficina della renault).
Se vuoi aumentare potenza del 30/50%, ci possono essere seri problemi.

Ok tutto chiaro, anche su discorso legale è ok? (a parte che se fanno un controllo mica vanno a vedere ste cose però :rolleyes:)
 
JMS ha scritto:
biasci ha scritto:
Ripeto, finchè l' aumento di potenza è contenuto, problemi non ce ne sono (lo ha detto anche il capofficina della renault).
Se vuoi aumentare potenza del 30/50%, ci possono essere seri problemi.

Ok tutto chiaro, anche su discorso legale è ok? (a parte che se fanno un controllo mica vanno a vedere ste cose però :rolleyes:)
Sul discorso legale è un' altra cosa.
La macchina risulta TRUCCATA.
Il bello di questi moduli è che, essendo molto piccoli, li nascondi benissimo, li puoi spengere con un semplice interruttore e li puoi togliere in 2 minuti.
 
biasci ha scritto:
JMS ha scritto:
biasci ha scritto:
Ripeto, finchè l' aumento di potenza è contenuto, problemi non ce ne sono (lo ha detto anche il capofficina della renault).
Se vuoi aumentare potenza del 30/50%, ci possono essere seri problemi.

Ok tutto chiaro, anche su discorso legale è ok? (a parte che se fanno un controllo mica vanno a vedere ste cose però :rolleyes:)
Sul discorso legale è un' altra cosa.
La macchina risulta TRUCCATA.
Il bello di questi moduli è che, essendo molto piccoli, li nascondi benissimo, li puoi spengere con un semplice interruttore e li puoi togliere in 2 minuti.

Ok chiaro :lol: grazie Paolo per le delucidazioni ;)
 
anche io avevo visto questi kit fai da te....ma poi ho rinunciato perche ho letto di molti problemi...

certo se uno ha voglia di spendere, ci sono officine serie che rimappano le centraline (non con un kit fai da te, ma direttamente sulla macchina e poi credo facciano anche prove al banco....)

certo non è economico.... ma c'e' chi è appassionato e lo capisco
 
biasci ha scritto:
Io ho questo montato.
http://www.moduliaggiuntivi.com/centralina-aggiuntiva-cr6sb-renault-20dci-180cv-gt-p-2007.html
Ti assicuro che funziona alla grande.
All' interno c'è un potenziometro ma .... è meglio lasciarlo stare.
Si rischia di sfondare tutto (anche se Roberto l' ha provato ed è arrivato a 260 km/h )

quasi quasi lo monto sulla mia laguna... ;)
 

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