Me ne sono accorto anch'io: quello della 370 é un gran motore, che spinge forte, ma é vero che é un po' ruvido in alto; molto regolare, con una buona coppia, ma con un temperamento non sportivissimo nella zona alta del contagiri. "Ruvido" in alto é l'aggettivo migliore. Anche il cambio mi é parso un po' "legnoso" anche se preciso e ben contrastato, con un'escursione ridotta, ma forse era una caratteristica dell'esemplare che ho provato, che fra l'altro aveva poche migliaia di km. Il telaio invece mi é piaciuto tanto, un'auto molto bilanciata ed appagante tra le curve, che dá immediata confidenza.
