Questi tedeschi ....

[Utente_1789434819]

Questo non toglie che a livello politico si stiano comportando decisamente male, e che ci stiano inchiappettando allegramente (e, da quel che osservo, agli italiani piace pure...a me no, francamente) sfruttando la loro attuale supremazia in maniera indegna di una vera "unione europea". Ma lasciamo perdere.

E' quello che dico da anni infatti sostengo che loro sono i papponi e noi le loro prostitute. Se non è per forza indispensabile (cioè mai) a casa mia il "made in germany" è OUT.

 

[Ambuzia]

Questo non toglie che a livello politico si stiano comportando decisamente male, e che ci stiano inchiappettando allegramente (e, da quel che osservo, agli italiani piace pure...a me no, francamente) sfruttando la loro attuale supremazia in maniera indegna di una vera "unione europea". Ma lasciamo perdere.

E' quello che dico da anni infatti sostengo che loro sono i papponi e noi le loro prostitute. Se non è per forza indispensabile (cioè mai) a casa mia il "made in germany" è OUT.

Può essere. Resta il fatto che, alla fine dei giochi, ognuno si trova a interpretare il ruolo che s'è guadagnato.

 

[saturno_v]

Dopo aver provato in pista la Nissan GT-R ed essere salito su Infiniti M e Lexus LS direi che le alternative non si fermano al segmento D, anzi...
Anche se certi marchi sembrano non esistere per gli Italiani, in alcuni segmenti di mercato.

Andando "oltre", l'altro giorno ho visto in strada una Hyundai Equus my 2012...francamente impressionante (anche se mi pare abbastanza ispirata alla Lexus LS), molto imponente, molto meglio delle caricature di ammiraglie che producevano fino a pochi anni fa. Naturalmente non ero in Italia, ma neanche poi cosí lontano, e sempre in UE. L'auto, con targa locale quadrata, era di evidente importazione americana. Probabilmente l'esistenza di certi modelli non viene neanche sospettata sul Patrio Suolo.

Come non quotarti.....in Italia c'e' chi preferirebbe una Golf GTI ad una nuova Hyundai Genesis coupe'....figurati un po'.....

 

[Ambuzia]

Be, io son passato da una Bmw Z4 E86 3.0si coupè a una più "rozza" Nissan 350Z .. che non ha niente da invidiarle, anzi..l'ho presa perchè ha una guidabilità decisamente più soddisfacente.

 

[reFORESTERation]

Be, io son passato da una Bmw Z4 E86 3.0si coupè a una più "rozza" Nissan 350Z .. che non ha niente da invidiarle, anzi..l'ho presa perchè ha una guidabilità decisamente più soddisfacente.

Si ma non lo dire a nessuno, molti ti darebbero del pazzo.

 

[Utente_1789434819]

Questo non toglie che a livello politico si stiano comportando decisamente male, e che ci stiano inchiappettando allegramente (e, da quel che osservo, agli italiani piace pure...a me no, francamente) sfruttando la loro attuale supremazia in maniera indegna di una vera "unione europea". Ma lasciamo perdere.

E' quello che dico da anni infatti sostengo che loro sono i papponi e noi le loro prostitute. Se non è per forza indispensabile (cioè mai) a casa mia il "made in germany" è OUT.

Può essere. Resta il fatto che, alla fine dei giochi, ognuno si trova a interpretare il ruolo che s'è guadagnato.

Quello che se lo sono guadagnato sono i nostri politici ignoranti, nel senso vero della parola perchè ignorano cosa deve fare un vero politico. Visto che in questo paese ci sono nato e non mi hanno dato la possibilità di scegliere le cose da fare sono 2 : emigrare o fare qualcosa per cambiarlo. Io nel mio piccolo per quel che posso fare lo faccio, ma nulla toglie che i "signorini" se ne approfittato altro che Europa unita.

 

[saturno_v]

Be, io son passato da una Bmw Z4 E86 3.0si coupè a una più "rozza" Nissan 350Z .. che non ha niente da invidiarle, anzi..l'ho presa perchè ha una guidabilità decisamente più soddisfacente.

...e anche quando perche' sarebbe piu' "rozza"??? 8)

 

[Ambuzia]

Be, io son passato da una Bmw Z4 E86 3.0si coupè a una più "rozza" Nissan 350Z .. che non ha niente da invidiarle, anzi..l'ho presa perchè ha una guidabilità decisamente più soddisfacente.

...e anche quando perche' sarebbe piu' "rozza"??? 8)

Più rozza perchè è "solo" Nissan; perchè la E86 coupè ha una linea fantastica, invece la 350Z è "paffutella"; perchè è un auto "Fast & Furiou's style"; perchè ha degli interni molto spartani e perchè non è un auto alla moda
Ma passare dalla bella Z4, dal volante impreciso e dal motore troppo esuberante per una meccanica non adeguata.. alla 350Z, concepita per il puro piacere di guida..è stato molto positivo.

 

[saturno_v]

Più rozza perchè è "solo" Nissan; perchè la E86 coupè ha una linea fantastica, invece la 350Z è "paffutella"; perchè è un auto "Fast & Furiou's style"; perchè ha degli interni molto spartani e perchè non è un auto alla moda

Ahh ecco, tutti motivi di "foffa"......

Comunque sulla linea non ritengo certo la le Nissan Z (sia 350 che 370) da meno...anzi....

 

[Ambuzia]

Più rozza perchè è "solo" Nissan; perchè la E86 coupè ha una linea fantastica, invece la 350Z è "paffutella"; perchè è un auto "Fast & Furiou's style"; perchè ha degli interni molto spartani e perchè non è un auto alla moda

Ahh ecco, tutti motivi di "foffa"......

Comunque sulla linea non ritengo certo la le Nissan Z (sia 350 che 370) da meno...anzi....

Pensa che io l'ho addirittura presa
Io mi son limitato ai luoghi comuni di "rozzezza" ..se poi volessimo andare un pochino più sul "tecnico", dicendo che la 350 ha, per esempio, un differenziale autobloccante di serie (che non ha la Zeta), un impianto frenante Brembo da quasi track day di serie (la E85-86 hanno dei "frenetti" che non si possono vedere dietro il cerchio..)..se dicessimo che la tedesca ha il volante più impreciso della Categoria e un sistema di spspensioni assolutamente non all'altezza.. be, tutto questo non fa rimpiangere che sia sicuramente un auto più stilosa.
Poi, qualche "palato fine" sostiene che il 6L sia più raffinato del V6.
Io invece guardo l'afficaccia..anche se i cilindri fossero in ordine sparso

 

[reFORESTERation]

Più rozza perchè è "solo" Nissan; perchè la E86 coupè ha una linea fantastica, invece la 350Z è "paffutella"; perchè è un auto "Fast & Furiou's style"; perchè ha degli interni molto spartani e perchè non è un auto alla moda

Ahh ecco, tutti motivi di "foffa"......

Comunque sulla linea non ritengo certo la le Nissan Z (sia 350 che 370) da meno...anzi....

Pensa che io l'ho addirittura presa
Io mi son limitato ai luoghi comuni di "rozzezza" ..se poi volessimo andare un pochino più sul "tecnico", dicendo che la 350 ha, per esempio, un differenziale autobloccante di serie (che non ha la Zeta), un impianto frenante Brembo da quasi track day di serie (la E85-86 hanno dei "frenetti" che non si possono vedere dietro il cerchio..)..se dicessimo che la tedesca ha il volante più impreciso della Categoria e un sistema di spspensioni assolutamente non all'altezza.. be, tutto questo non fa rimpiangere che sia sicuramente un auto più stilosa.
Poi, qualche "palato fine" sostiene che il 6L sia più raffinato del V6.
Io invece guardo l'afficaccia..anche se i cilindri fossero in ordine sparso

Perfetto e senza imprecisioni. 30 e lode

 

[saturno_v]

Pensa che io l'ho addirittura presa
Io mi son limitato ai luoghi comuni di "rozzezza" ..se poi volessimo andare un pochino più sul "tecnico", dicendo che la 350 ha, per esempio, un differenziale autobloccante di serie (che non ha la Zeta), un impianto frenante Brembo da quasi track day di serie (la E85-86 hanno dei "frenetti" che non si possono vedere dietro il cerchio..)..se dicessimo che la tedesca ha il volante più impreciso della Categoria e un sistema di spspensioni assolutamente non all'altezza.. be, tutto questo non fa rimpiangere che sia sicuramente un auto più stilosa.
Poi, qualche "palato fine" sostiene che il 6L sia più raffinato del V6.
Io invece guardo l'afficaccia..anche se i cilindri fossero in ordine sparso

Ecco mi piace un'altro illuminato sulla via di Damasco!!!

Mi piacciono i fan sfegatati delle made in Germany che ripetono in continuazione che ci dobbiamo sforzare sulle plastichine mentre se gli fai notare assenza di autobloccanti, sospensioni che non richiedono gomme della larghezza di un rullo compressore per essere efficaci, telai leggeri...semplicemente fanno finta di non capire o ignorano!!!

Pensa se la GT-R l'avesse fatta Porsche quanto sarebbe costata 8)

Io ho avuto il motore della 350Z (il VQ35) sulla mia Maxima SE ed era semplicemente favoloso......debbo pero' ammettere che i nuovi 3.7 sono un pelo piu' ruvidi in alto......cosa non grave ma e' giusto dirlo...

Anche il 6 in linea turbo BMW e' tanta roba...proprio tanta....

 

[saturno_v]

X Ambuzia

Ti sembrera' un'affermazione un po' snob ma ho notato personalmente piu' cruccofili accaniti nelle fasce basse del mercato che tra quelli che certa ferraglia se la puo' permettere (Tedesca o Giapponese che sia) o quantomeno ci ha messo le chiappe su....

Ovvero, mi e' capitato piu' spesso l'utente Golf, A3 o A4 tiddiai coi paraocchi "le Tedesche sono erm mejo" che non l'utente BMW M o RS o anche Porsche che magari certa roba "strana" la conosce e l'ha provata....

Anche qui sul forum ho visto la difesa inaspettata dei prodotti Giapponesi da parte di utenti (quantomeno quello che affermano ma da come parlano c'e' da crederci) di "roba Tedesca buona".....uno che mi viene in mente subito, ad esempio, e' possessore di una M6 sul forum BMW....

 

[Ambuzia]

Pensa che io l'ho addirittura presa
Io mi son limitato ai luoghi comuni di "rozzezza" ..se poi volessimo andare un pochino più sul "tecnico", dicendo che la 350 ha, per esempio, un differenziale autobloccante di serie (che non ha la Zeta), un impianto frenante Brembo da quasi track day di serie (la E85-86 hanno dei "frenetti" che non si possono vedere dietro il cerchio..)..se dicessimo che la tedesca ha il volante più impreciso della Categoria e un sistema di spspensioni assolutamente non all'altezza.. be, tutto questo non fa rimpiangere che sia sicuramente un auto più stilosa.
Poi, qualche "palato fine" sostiene che il 6L sia più raffinato del V6.
Io invece guardo l'afficaccia..anche se i cilindri fossero in ordine sparso

Ecco mi piace un'altro illuminato sulla via di Damasco!!!

Mi piacciono i fan sfegatati delle made in Germany che ripetono in continuazione che ci dobbiamo sforzare sulle plastichine mentre se gli fai notare assenza di autobloccanti, sospensioni che non richiedono gomme della larghezza di un rullo compressore per essere efficaci, telai leggeri...semplicemente fanno finta di non capire o ignorano!!!

Pensa se la GT-R l'avesse fatta Porsche quanto sarebbe costata 8)

Io ho avuto il motore della 350Z (il VQ35) sulla mia Maxima SE ed era semplicemente favoloso......debbo pero' ammettere che i nuovi 3.7 sono un pelo piu' ruvidi in alto......cosa non grave ma e' giusto dirlo...

Anche il 6 in linea turbo BMW e' tanta roba...proprio tanta....

Eh eh..ma sai, io non mi ritengo un fan sfegatato del "Made in Germany" ..però riconosco quando le cose sono fatte bene..e soprattutto quando una cosa fatta bene è "costante nel tempo".
Riconosco e apprezzo anche quando vengono fatti dei "progressi", quando ci si impegna fino al raggiungimento di bei risultati.. ma non è che UN bel risultato (o numeri belli e brutti che si alternano..) fa dimenticare il passato.
A scuola si faceva la media matematica, no?
Chi aveva sempre 10 veniva promosso con 10 .. chi aveva 2, poi 6, poi 10..be, veniva promosso con il 6

 

[Jambana]

Io ho avuto il motore della 350Z (il VQ35) sulla mia Maxima SE ed era semplicemente favoloso......debbo pero' ammettere che i nuovi 3.7 sono un pelo piu' ruvidi in alto......cosa non grave ma e' giusto dirlo...

Me ne sono accorto anch'io: quello della 370 é un gran motore, che spinge forte, ma é vero che é un po' ruvido in alto; molto regolare, con una buona coppia, ma con un temperamento non sportivissimo nella zona alta del contagiri. "Ruvido" in alto é l'aggettivo migliore. Anche il cambio mi é parso un po' "legnoso" anche se preciso e ben contrastato, con un'escursione ridotta, ma forse era una caratteristica dell'esemplare che ho provato, che fra l'altro aveva poche migliaia di km. Il telaio invece mi é piaciuto tanto, un'auto molto bilanciata ed appagante tra le curve, che dá immediata confidenza.