<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> questa sulla Yeti non la sapevo! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

questa sulla Yeti non la sapevo!

Triskoda ha scritto:
Secondo voi si possono mettere anche successivamente oppure solo al momento dell'ordine? Dite che il lavoro in fase successiva è molto invasiva?

Credo che al bisogno, sia molto meglio ed economico scendere un attimo e pulire con un bel panno microfibra del valore di qualche euro.......tempo...30 secondi?
 
ivanpg ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
vanni.390 ha scritto:
tenetelo solo per voi questo posto che si mangia male e si spende tanto nè !! :D :D
:D bisogna andarci" all'alba" ;)
e fare attenzione a non farsi tamponare :oops: :oops:
è
hahahah se vieni a salemaraschino di racconto tutto :D
;)

Dovresti scrivere un libro, non basterebbe una giornata a raccontare tutto quello che hai fatto o ti è capitato :lol: :lol:
vero :!:
Saro' breve,fin dai tempi di Adamo ed Eva...............

Se cominci da lì i casi sono due, o sei il serpente oppure quello che ha fatto tutto :D :D :D
hihihi sono il serpente, infatti faust e' il diavoletto ;)
 
gnpb ha scritto:
Dipende dall'auto e dalla tipologia di fissaggio, ad es. sulla punto era una relativamente facile, erano sporgenti e in gomma nera, bastava fare i fori sul paraurti in plastica, comprare tubazioni, pompa aggiuntiva, raccordi vari, vaschetta maggiorata e collegare il tutto all'impianto elettrico (la pompa entrava in funzione subito quando si premeva il lavavetro con gli anabbaglianti accesi, con un temporizzatore, se non ricordo male integrato nella pompa stessa, che limitava la spuzzata).

In altre auto sono integrati nei fanali che sono quindi diversi o sono a scomparsa e può essere che il paraurti sia specifico a causa degli attacchi interni e vanno comunque verniciati i "tappi" nel colore dell'auto. Poi oltre che collegati elettricamente probabilmente nelle auto VW va riprogrammata la centralina comfort che ne regola il funzionamento (o aggiunto il temporizzatore di cui sopra). Insomma si può fare ma non sarà economico e comunque è un poco laborioso.

Ho capito...credo che sul Roomy dovrei far tagliare il paraurti... :shock: sa che ci passo la spugna...grazie cmq per l'esauriente spiegazione,ì...
 
drops285 ha scritto:
Sulla mia voglio controllare, ma immagino dipendano dall'allestimento, oppure come diceva Taty sono un optional a pagamento (che io dubito di avere)

Ti garantisco che anche sulla mia Yeti modello ambition sono di serie pure non avendo i fari allo xeno, pero'di averli me nesono accorto anch'io poco tempo fa :D
 
Beh complimentoni Ogurek...dopo 2 anni hai scoperto una cosa che avresti potuto scoprire...leggeno il libretto istruzioni... :lol: :lol: :lol: :lol:
Possibile che non hai mai lavato il vetro con i fari accesi? :D :D
E poi se mai li hai usati come ha fatto il fusibile a guastarsi?
Questi sono i veri misteri!
 
TatyRS ha scritto:
GIOGOTTI1967 ha scritto:
TatyRS ha scritto:
Ragassuoli,

guardate che i lavafari li ha anche la mia Fabia del lontano 2005 senza fari allo Xeno :D

Per maggior chiarezza, sono quelle placchette sotto ai fari nella foto qui sotto.
Tenendo più a lungo il comando del tergicristallo parabrezza, le placchette vengono in fuori e SPARANO il sapone sui fari.

Saluti a tutti :D

.....ma....la Fabia Rs presentata in italia nel Settembre 2003 aveva di serie i fari allo xeno!!!......non e' che la tua Taty sia di importazione???..... :?:

Ciao!

No, sono sicura, non aveva i fari allo xeno di serie. Ho qui il tanto sospirato depliant a dimostrarlo :D
Forse quella per il mercato germanico aveva di serie gli xeno.
Comunque sulla mia sono sicura al 1000%.

EDIT: ho controllato il depliant italiano e quello germanico:
In Italia erano optional a pagamento, mentre in Germania erano montati di serie.
Quando voglio ho una memoria infallibile :lol:

............e' vero!.......scusa per l'errore............ :oops:
 
rosberg ha scritto:
Beh complimentoni Ogurek...dopo 2 anni hai scoperto una cosa che avresti potuto scoprire...leggeno il libretto istruzioni... :lol: :lol: :lol: :lol:
Possibile che non hai mai lavato il vetro con i fari accesi? :D :D
E poi se mai li hai usati come ha fatto il fusibile a guastarsi?
Questi sono i veri misteri!

Forse non li ha mai usati perché il fusibile era guasto ;)
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
TatyRS ha scritto:
GIOGOTTI1967 ha scritto:
TatyRS ha scritto:
Ragassuoli,

guardate che i lavafari li ha anche la mia Fabia del lontano 2005 senza fari allo Xeno :D

Per maggior chiarezza, sono quelle placchette sotto ai fari nella foto qui sotto.
Tenendo più a lungo il comando del tergicristallo parabrezza, le placchette vengono in fuori e SPARANO il sapone sui fari.

Saluti a tutti :D

.....ma....la Fabia Rs presentata in italia nel Settembre 2003 aveva di serie i fari allo xeno!!!......non e' che la tua Taty sia di importazione???..... :?:

Ciao!

No, sono sicura, non aveva i fari allo xeno di serie. Ho qui il tanto sospirato depliant a dimostrarlo :D
Forse quella per il mercato germanico aveva di serie gli xeno.
Comunque sulla mia sono sicura al 1000%.

EDIT: ho controllato il depliant italiano e quello germanico:
In Italia erano optional a pagamento, mentre in Germania erano montati di serie.
Quando voglio ho una memoria infallibile :lol:

............e' vero!.......scusa per l'errore............ :oops:

No problemo!!! :thumbup:
 
ivanpg ha scritto:
rosberg ha scritto:
Beh complimentoni Ogurek...dopo 2 anni hai scoperto una cosa che avresti potuto scoprire...leggeno il libretto istruzioni... :lol: :lol: :lol: :lol:
Possibile che non hai mai lavato il vetro con i fari accesi? :D :D
E poi se mai li hai usati come ha fatto il fusibile a guastarsi?
Questi sono i veri misteri!

Forse non li ha mai usati perché il fusibile era guasto ;)
Vero anche questo... Ma... sarà nato prima l'uovo o la gallina? :D
 
Io ce li avevo anche sulla vecchia Octy, pur non avendo gli Xeno :thumbup:

Quando ho preso la RS invece, ho voluto provare se funzionavano e non ti dico l'incazzatura quando ho visto che non funzionavano... solo dopo ho realizzato che funzionano solo coi fari accesi :XD:
 
sandro63s ha scritto:
krassevo ha scritto:
Mi state facendo venire un dubbio! :shock: :shock: Ma li avro' anche io sulla Superb? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Se presenti, i lavafari della Superb fuoriescono da dove indicano le frecce:

.
Quelle placchette li cel'ho pure io ma non ho mai fatto caso se vanno o no. Mah :rolleyes: :D mi sa che ci guardero'! :D :D :D
 
Allora adesso mi viene da pensare 2 cose: O che anche io ho il fusibile bruciato o che non ho i lavafari. :shock: :shock: :D :D :rolleyes: :rolleyes: :D :D
Voi cosa pensate?
Marco la doccia la potevo far fare a mio cognato ma lo fatto stare lontano :D :D :D
 
marcomille2009 ha scritto:
krassevo ha scritto:
Allora adesso mi viene da pensare 2 cose: O che anche io ho il fusibile bruciato o che non ho i lavafari. :shock: :shock: :D :D :rolleyes: :rolleyes: :D :D
Voi cosa pensate?
Marco la doccia la potevo far fare a mio cognato ma lo fatto stare lontano :D :D :D

Ma allora non funzionano o non li hai?? Mah... prova a controllare il portafusibili...CIAO!!!
Marco per me non li ho.Ho provato oggi ho fatto mettere mio cognato davanti alla macchina ho acceso i fari e ho fatto lavare il parabrezza.Controllero' i fusibili a questo punto.Ma mi sta venendo il dubbio che non li ho come non ho neppure i fari che si muovono quando fai una curva.
Come li hai te.(mi e sembrato di capire)
 
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