quesito per i Superb...isti

[Brumista]

Marcomille,

ho come l'impressione che Francesco abbia invertito i valori tra 4 e 5 del DSG. E' impossibile che la 5 sia più' corta della 4, se li inverti ti accorgi che i rapporti sono molto simili.

Effettivamente qualche cosa non torna
Attendiamo che il buon Francesco (doby651)
Ci illumini

SALUDOSssss

i dati che ho riportati sono corretti, oltre al rapporto del cambio occorre tener presente anche del rapporto al ponte per cui i dati diventano:

Cambio automatico DSG - 02E ?Trazione anteriore?
Sigla di identificazione "MFM" o "MSU"
Abbinamento: Motore 2,0 l/125 kW TDI CR
Trasmissione: Z2 : Z1
Trasmissione per 1a - 4a marcia 70 : 17 = 4,118
Trasmissione 5a e 6a marcia 70 : 23 = 3,043
Rapp. trasmissione
1a marcia 45 : 13 = 3,462 * 4,118 = 14,26
2a marcia 41 : 20 = 2,050 * 4,118 = 8,44
3a marcia 39 : 30 = 1,300 * 4,118 = 5,35
4a marcia 37 : 41 = 0,902 * 4,118= 3,71
5a marcia 32 : 35 = 0,914 * 3,043 = 2,78
6a marcia 31 : 41 = 0,756 * 3,043= 2,30

il rapporto che si ottiene è il numero di giri motore che ci vogliono per un giro ruota

per quanto riguarda il calcolo teorico a quanti giri/min in 6a marcia sei a 130 km/h con pneumatici 224/45 R17 che sviluppano una circonferenza di circa 1,99 mt

questo il calcolo TEORICO :

trasformiamo i 130 Km/h in km/min 130:60 =2,166
trasformiamo i km/min in mt/min 2,166*1000 = 2.166
ricaviamo i giri ruota 2.166 : 1,99 (circonferenza) = 1088
ricaviamo i giri/min del motore in 6a 1088*2,30 ( rapporto 6a) = 2500

spero di non avervi annoiato con tutti questi calcoli

5 stelle a Francesco, spiegazione chiarissima ed e' incredibile la quantità' di informazioni che possiede. BRAVO :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Verissimo....
Non per niente lo teniamo gelosamente custodito nel nostro "Caveau"

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

GRANDE DOBY.... :thumbup:

Attached files /attachments/1714328=31590-caveau.jpg

 

[culio]

Io ho ricontrollato stasera e la mia Superb SW 170CV (cambio manuale, gomme 225/45 R17) è a 2300 giri a 130km/h di tachimetro, possibile che col 140CV stia a 2100?!?!?

Tribal61 cambio manuale ovviamente, no?

 

[marcomille2009]

Francesco...in nostro Mentore... :thumbup: :thumbup: grazie davvero per le spiegazioni accurate e dettagliatissime......non ci annoi mai, non devi nemmeno pensarlo lontanamente

SALUDOSssssss :thumbup: :thumbup: e grazie ancora

P.S. Grazie a tutti per la collaborazione.......

 

[tribal61]

Io ho ricontrollato stasera e la mia Superb SW 170CV (cambio manuale, gomme 225/45 R17) è a 2300 giri a 130km/h di tachimetro, possibile che col 140CV stia a 2100?!?!?

Tribal61 cambio manuale ovviamente, no?

Esattamente, posso postare anche le foto, ma sono leggermente sfocate.

 

[doby651]

Io ho ricontrollato stasera e la mia Superb SW 170CV (cambio manuale, gomme 225/45 R17) è a 2300 giri a 130km/h di tachimetro, possibile che col 140CV stia a 2100?!?!?

Tribal61 cambio manuale ovviamente, no?

Esattamente, posso postare anche le foto, ma sono leggermente sfocate.

innazitutto un grazie a tutti per i complimenti

per rispondere al quesito dei 130 km/h a 2100 gir/min , in effetti il 140 Cv manuale ha un rapportatura diversa dal 170 CV

Sigla di identificazione NFU
Produzione dal 11.11
Abbinamento: Motore 2,0 l/103 kW TDI CR

Trasmissione per 1a - 4a 69 : 20 = 3,450
Trasmissione per 5a - 6a 69 : 25 = 2,760

1a marcia 49 : 13 = 3,769 * 3,450 = 13
2a marcia 47 : 24 = 1,958 * 3,450 = 6,755
3a marcia 44 : 35 = 1,257 * 3,450 = 4,337
4a marcia 40 : 46 = 0,870 * 3,450 = 3,002
5a marcia 36 : 42 = 0,857 * 2,760 = 2,365
6a marcia 33 : 46 = 0,717 * 2,760 = 1,979

inoltre se non erro Tribal61 monta i 18 con circonferenza di circa 2 mt
quindi senza rifare tutti i calcoli in teoria con la 6a marcia a 2100 giri/min è a circa 130 km/h :?

 

[tribal61]

Confermo 225/40/18
8)

 

[pcassone]

rispondo a Marco che deve ringraziare il fesso con una Avensis che in tangenziale voleva fare il furbo
140 cv manuale, gomme 225 45 17
130 km/h 2100 g/m
140 km/h appena a filo dei 2300

Ne approfitto per porre io una domanda: in questo giorni di freddo il minimo, anche a motore caldo si e' alzato a 1000 g/min. E' normale? Non sta rigenerando, e' proprio alto sempre...

 

[marcomille2009]

rispondo a Marco che deve ringraziare il fesso con una Avensis che in tangenziale voleva fare il furbo
140 cv manuale, gomme 225 45 17
130 km/h 2100 g/m
140 km/h appena a filo dei 2300

Ne approfitto per porre io una domanda: in questo giorni di freddo il minimo, anche a motore caldo si e' alzato a 1000 g/min. E' normale? Non sta rigenerando, e' proprio alto sempre...

Ecchime qui quo qua....... :lol: :lol: grazie al fesso con l'Avensis allora 8) 8) Soccia allora anche se hai i 17 pollici è lo stesso......caspita questa differenza tra il 140 e il 170 cv davvero non la sapevo :shock: :shock: Grazie per aver confermato i miei sospetti :thumbup: :thumbup:

Per il minimo sì è così......anche se dopo un bel po di strada si abbassa e torna ai livelli normali il minimo..... a volte si può confondere con una rigenerazione.....anche se ......fai attenzione l'unica differenza in rigenerazione rimane la maggior ruvidità di funzionamento e la rombosità maggiore allo scarico ma non tutti riescono a percepire queste differenze :thumbup: :thumbup:

SALUDOSssssss

P.S. Ringrazio calorosamente tutti coloro, siano intervenuti :thumbup: :thumbup: