Grazie, grazie, grazie gggio!!! Non sai quanto ci fa piacere avere delle notizie di "prima mano" sulla nostra (per me prossima) auto. Mi conforta molto sentirti dire che l'abitacolo è particolarmente silenzioso e che sono assenti scricchiolii di varia natura, sul fatto dei rumori sono un po' fissato
Io poi ho ordinato un benzina 1.4 Tce, per cui se tanto mi da tanto...
Il tomtom credo sia nè più nè meno funzionale e performante rispetto alle versioni non integrate, quindi di provata affidabilità (nei limiti dell'affidabilità di un navigatore, naturalmente 8) ). Le mappe scontate le hai trovate sul sito tomtom? E' stato facile l'upload e l'aggiornamento della sd? Il fatto della velocità di marcia è effettivamente bizzarro, pur trattandosi di un navigatore in versione speciale... sicuro di aver controllato bene la configurazione del tomtom? A volte si tratta di un banale problema di settaggio. A me succedono cose del genere vista la complessità che raggiungono certi aggeggi il rischio di perdercisi è alto.. :lol: Il problema della necessaria accensione contemporanea di navigatore e autoradio ( e viceversa) purtroppo è vera... se ne parla molto anche su forum francesi. Comunque diciamo che è più una questione di principio - anche se non ci voleva molto a risolverla - piuttosto che reale visto che, all'atto pratico, se si vuole usare il navigatore senza ascoltare l'autoradio in sottofondo e quindi senza i comandi di guida in mezzo alla musica o programmi radiofonici dovrebbe bastare azionare il "mute" dell'autoradio; al contrario, come hai accennato tu, se si vuole solo sentire l'autoradio, basta non programmare nessun percorso. Può sembrare effettivamente inutile che stiano accesi entrambi se uno dei due non serve... ma vuoi mettere quanto è bella la plancia con display + navigatore accesi??
Sembra un'astronave...
Quindi hai rinunciato tu "volontariamente" a sensori ant e retrocamera... come ho detto sopra resto quindi fiducioso... 8)
L'accoppiamento delle lamiere e i disallineamenti degli assemblaggi in effetti sono un problema piuttosto diffuso su tutti i marchi commerciali ormai regna ovunque l'automatizzazione spinta della filiera produttiva... anch'io ci sto molto attento, spero che comunque i controlli di qualità post produzione siano seri e che si rimanga entro un certo limite di tolleranza che tutto sommato è ammissibile.
La tua ipotesi sulle dimensioni del ruotino è - ahimè - plausibile. Certo che con un piccolo sforzo di progettazione mamma renault poteva fare contenti tutti. Che poi non stiamo parlando di uno "sfizio" ma di sicurezza.
Ciao a te e a tutti! A presto e, se ti va, dacci altre impressioni
