palo68 ha scritto:dimenticavo una cosa importante: abito in collina a 632 m di altitudine e la strada per arrivare a casa in alcuni tratti è da seconda marcia quindi non proprio pianeggiante. forse la coppia del diesel è + consona rispetto al benzina per affrontare tutti i gg salite abbastanza impegnative anche se brevi (circa 3 km)Ernst? ha scritto:palo68 ha scritto:
Se la tieni 5/6 anni... prendila 1.9 diesel. Sul mercato dell'usato varrà sicuramente 1.500 euro in più della benzina (tipo 9.500 euro contro 8.000). In pratica si azzera in differenziale in fase d'acquisto. E risparmi un pò di carburante nei 70.000 km che percorrerai in quel lasso di tempo.
Però sicuramente il 1.4 tce è più brillante e piacevole da guidare: il 1.9 dci invece ha più tiro in basso ma meno allungo. Ma è comunque un motore dalle prestazioni "quasi" esuberanti.
grazie. non mi resta che provare una e l'altra e poi decidere...Ernst? ha scritto:palo68 ha scritto:dimenticavo una cosa importante: abito in collina a 632 m di altitudine e la strada per arrivare a casa in alcuni tratti è da seconda marcia quindi non proprio pianeggiante. forse la coppia del diesel è + consona rispetto al benzina per affrontare tutti i gg salite abbastanza impegnative anche se brevi (circa 3 km)Ernst? ha scritto:palo68 ha scritto:
Se la tieni 5/6 anni... prendila 1.9 diesel. Sul mercato dell'usato varrà sicuramente 1.500 euro in più della benzina (tipo 9.500 euro contro 8.000). In pratica si azzera in differenziale in fase d'acquisto. E risparmi un pò di carburante nei 70.000 km che percorrerai in quel lasso di tempo.
Però sicuramente il 1.4 tce è più brillante e piacevole da guidare: il 1.9 dci invece ha più tiro in basso ma meno allungo. Ma è comunque un motore dalle prestazioni "quasi" esuberanti.
Tranquillo che il 1.4 è molto pieno anche in basso e... ha una notevole predisposizione a salire di giri. Chiaro che il diesel va benone in salita ma... il 1.4 tce è perfettamente dimensionato per il peso della scenic e non obbliga a tirare la marce per avere un buono spunto.
hai ragione, li proverò entrambi e poi deciderò. peccato xchè in questi gg il mio venditore di fiducia è assente per malattia. il contratto lo voglio fare entro l'anno poichè ieri la renault ha aggiornato i listini. a chi ordina l'auto subito viene applicato il vecchio listino, mentre con l'anno nuovo ci sarà pure l'aumento.Ernst? ha scritto:Provare il motore è sempre la cosa migliore...
In ogni caso...io farei così: visto che fai poca strada, la convenienza a prenderla diesel alla fine sarà minima. Scegli in base al cuore, ovvero prendi il motore che ti piace di più.
palo68 ha scritto:
lamatan ha scritto:rmeg4 ha scritto:andreagd1 ha scritto:
Esatto
Ho scoperto con mio grande piacere che l'antifurto non lo devono mettere
perche' e' gia presente, non e' solo immobilizer ma suona anche :lol:
una curiosità come non serve l'antifurto?
C'è già qualcosa?
La ritiro lunedi 23 e vi faccio sapere le prime impressioni
