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Quattroruote di gennaio 2023

pilota54

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Apro l'argomento sul numero di gennaio 2023 perchè sembra un numero abbastanza interessante. Ci saranno, tra l'altro, la prova-confronto Panda-Aygo X, il gran dossier sulle novità 2023 (confermata anche la Fiat Topolino), la nuova Subaru Solterra Bev, le impressioni di guida della MG4, della Peugeot 408 e della Mercedes-AMG SL, la Golf concept di De Silva.

Poi attenzione, pare che il limite di velocità nelle città non sarà più 50 all'ora ma addirittura 30! Nel mio paese è già 30, ma sono quasi tutte stradine del '700-'800, strette e in precedenza non asfaltate, poi asfaltate. C'è anche un'inchiesta sul "sorpasso" del prezzo del gasolio rispetto alla benzina, "destinato a proseguire nei prossimi mesi".

"Andrea Stassano, invece, descrive il tentativo di rinascita di un grande nome nella storia del design italiano: Bertone. Che si ripresenta con una scenografica hypercar. Altro atelier, stavolta milanese, e un sodalizio leggendario (e centenario), quello con l’Alfa Romeo, celebrato da una one-off coupé su base Giulia: non perdete il racconto di Andrea Sansovini sul ritorno della Z di Zagato su un’auto del Biscione."

Insomma, qualcosa da leggere nel "ponte" della Befana volendo c'è.

Qui l'articolo di 4R web:
Nuovo Quattroruote, scopri il numero di gennaio 2023 - Quattroruote.it
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in tangenziale a Milano tempo fa non c'era stata la polemica per la diminuzione limiti?
perchè spacciata per consumare meno, rendendo nota l'ignoranza di chi decide, perchè a velocità troppo basse uso marce più basse e consumo di più.. Sarà lo stesso per i 30 dove non necessari....
 
in tangenziale a Milano tempo fa non c'era stata la polemica per la diminuzione limiti?
perchè spacciata per consumare meno, rendendo nota l'ignoranza di chi decide, perchè a velocità troppo basse uso marce più basse e consumo di più.. Sarà lo stesso per i 30 dove non necessari....
I 90 km/h in tangenziale li fai con la marcia più alta, che sia la 5 o la 6°.
Altro discorso è che poi i limiti vengano rispettati.
In Francia in città dell’Alsazia sui vialoni a doppia corsia vedi il limite dei 30 km/h
 
I 90 km/h in tangenziale li fai con la marcia più alta, che sia la 5 o la 6°.
Altro discorso è che poi i limiti vengano rispettati.
In Francia in città dell’Alsazia sui vialoni a doppia corsia vedi il limite dei 30 km/h
Esatto, a 90km/h la mia auto è già da tempo in nona marcia tranquilla.
 
Penso che la prima cosa che leggerò sarà il confronto Panda-Aygo X. Poi il test della MG4, il dossier sulle novità 2023 e l'articolo sull'Alfa Giulia SWB di Zagato.
Però da quando c'è stato il lockdown in poi a me la rivista (in abbonamento) arriva sempre verso il 10 del mese. Prima mi arrivava intorno al 31 del mese precedente.
 
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