quasi a piedi con la 147

[fpaol68]

ecco appunto non parlarmi della 75. quanto olio quanta benzina e quanti meccanici. Uno scricchiolio unico e inoltre pur non essendo diesel dopo 70mila km è diventato un trattore. ai semafori ti sembrava di essere su una nave in piena burrasca. :evil:
Venduta a molti meno di 200mila se non ricordo male.
Ma anche questo potrebbe essere un caso isolato

Questo per dire che le Alfa di una volta erano peggio di quelle di adesso?
Bisogna quindi ringraziare Fiat per la qualità delle Alfa dalla 155 in poi ?

Ma si fan ancora non lo hai capito?

 

[autofede2009]

ma qualcuno che spara sentenze sulla qualità e i guasti, si è mai fatto un giro nei forum della concorrenza qulificata...?

piccolo esempi...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/37667.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30046.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/33368.page

non per far finta di nulla sui problemi delle auto italiche... ma l'erba del vicino non è sempre più verde come ancora spesso si crede...

 

[Botto88]

sabato scorso rientrando dalle ferie da Pantelleria, verso casa dall'areoporto di Venezia, l'auto ferma 8 giorni e' partita subito, ma gia' a meta' strada sento uno strano rumore in accelerazione.

comincio a fare delle prove in viaggio, riprendendo ai vari regimi del motore, e man mano che proseguo il rumore si fa piu' insistente. Mi ha portato fino a casa, dove il rumore e' diventato quasi assordante in accelerazione oltre un certo regime del motore e soprattutto sotto sforzo...

secondo me dev'essere andata la turbina, ma il ragazzo che l'ha caricata sul carroattrezzi mi ha detto che potrebbe essere anche il collettore di scarico.

Fortunatamente dopo una decina di telefonate sono riuscito a farmi assegnare in poche ore un'auto sostitutiva (Golf comfortline 1.6 tdi 105cv) e sono potuto partire lunedi' per la montagna.

A quasi 130.000 km sembra stia cadendo a pezzi.... :cry: :cry: :cry:

Mi dispiace per la tua disavventura. Purtroppo di queste storie se ne sentono riguardo le Alfa ed è un peccato per il marchio. Un mio amico ha una 147 1.9 120 cv con 150mila kilometri, ma ne dimostra 250mila: scricchiolii a non finire dal cruscotto, guarnizioni che si staccano, rumori strani dal motore, sospensioni rumorose... Ed è allucinante che una macchina con un progetto che ha quasi 10 anni non sia ancora stata perfezionata. Tengono lo stesso modello per un decennio senza ricambio, però non lo ottimizzano nemmeno. Le Alfa avranno molto fascino, ma poi chi compra mica guarda solo quello.

 

[fpaol68]

ma qualcuno che spara sentenze sulla qualità e i guasti, si è mai fatto un giro nei forum della concorrenza qulificata...?

piccolo esempi...

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non per far finta di nulla sui problemi delle auto italiche... ma l'erba del vicino non è sempre più verde come ancora spesso si crede...

A me non interessa vedere l'erba del vicino, che ovviamente i suoi problemi li ha, conosco purtroppo molto bene l'erba italiana, e vedo poi le differenze tra la mia auto che dovrebbe essere premium e quelle dei miei amici, tedesche, anche di fascia inferiore. Vedo e giudico i fatti. Ho visto e giudicato la qualità e la professionalità dell'assistenza fiat, e tutto l'insieme mi ha portato alla naturale e ovvia conclusione che la prossima mia auto non sarà italiana. Anzi ti dirò di più ancora mi dò di bischero per l'acquisto che ho fatto.

 

[Botto88]

ma qualcuno che spara sentenze sulla qualità e i guasti, si è mai fatto un giro nei forum della concorrenza qulificata...?

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non per far finta di nulla sui problemi delle auto italiche... ma l'erba del vicino non è sempre più verde come ancora spesso si crede...

A me non interessa vedere l'erba del vicino, che ovviamente i suoi problemi li ha, conosco purtroppo molto bene l'erba italiana, e vedo poi le differenze tra la mia auto che dovrebbe essere premium e quelle dei miei amici, tedesche, anche di fascia inferiore. Vedo e giudico i fatti. Ho visto e giudicato la qualità e la professionalità dell'assistenza fiat, e tutto l'insieme mi ha portato alla naturale e ovvia conclusione che la prossima mia auto non sarà italiana. Anzi ti dirò di più ancora mi dò di bischero per l'acquisto che ho fatto.

Ti capisco, questa è la logica conseguenza. Non capiscono che il danno è grave perché poi per riacquistare la fiducia persa ci vuole molto tempo..

 

[alfalele]

Black vado Ot,comi ti va la MITO? scricchioli interni?Motore?

 

[sc69s1]

Benvenuto in fiat caro black. Spiace dirlo ma l'autonomia è questa, 100000 o poco più km o 3/4 anni. Se ti interessa, a parte tutti i problemi connessi al FAP e al collettore di aspirazione, ti dico tutto ciò che ho già cambiato, o sarò costretto a cambiare. La mia è di fine 2006 ed ha 116000 km. E poi ci meravigliamo che non si comprino auto italiane. :evil:

PS
Ovviamente mi spiace per te.

Sì, ma la faccenda è un po' sospetta nel senso che da un certo punto in poi, diciamo dal 2003/2004, la qualità a Pomigliano è diminuita vistosamente...la nostra ex 156 JTD 115 cv del 2004 ha fatto 206k km senza grossi problemi apparte qualche candeletta di preriscaldo sostituita ed un manicotto dell'intercooler...poi manutenzione ordinaria...

Mah ..... strano ...... pensavo il contrario, ovvero che in quegli anni quest'auto, arrivata in età "matura", avesse risolto i problemi tipici dei primi modelli. Io ho avuto una 147 jtd 120CV dal 2005 al 2009 (80.000 km, molto urbano) ovvero nel periodo "incriminato" e non ho avuto mai nessuna brutta sorpresa. Non posso che parlarne molto, molto bene.

 

[Maxetto]

sabato scorso rientrando dalle ferie da Pantelleria, verso casa dall'areoporto di Venezia, l'auto ferma 8 giorni e' partita subito, ma gia' a meta' strada sento uno strano rumore in accelerazione.

comincio a fare delle prove in viaggio, riprendendo ai vari regimi del motore, e man mano che proseguo il rumore si fa piu' insistente. Mi ha portato fino a casa, dove il rumore e' diventato quasi assordante in accelerazione oltre un certo regime del motore e soprattutto sotto sforzo...

secondo me dev'essere andata la turbina, ma il ragazzo che l'ha caricata sul carroattrezzi mi ha detto che potrebbe essere anche il collettore di scarico.

Fortunatamente dopo una decina di telefonate sono riuscito a farmi assegnare in poche ore un'auto sostitutiva (Golf comfortline 1.6 tdi 105cv) e sono potuto partire lunedi' per la montagna.

A quasi 130.000 km sembra stia cadendo a pezzi.... :cry: :cry: :cry:

Benvenuto in fiat caro black. Spiace dirlo ma l'autonomia è questa, 100000 o poco più km o 3/4 anni. Se ti interessa, a parte tutti i problemi connessi al FAP e al collettore di aspirazione, ti dico tutto ciò che ho già cambiato, o sarò costretto a cambiare. La mia è di fine 2006 ed ha 116000 km. E poi ci meravigliamo che non si comprino auto italiane. :evil:

PS
Ovviamente mi spiace per te.

La Fiat originale dura molto di più, come la Tipo che ho io. La 147 non è proprio una Fiat ma una Fiat alfizzata di Pomigliano. (sto scherzando).

 

[Maxetto]

Leggi: aveva la trazione posteriore e meccaniche non procurate da Torino, ergo era un carretto inaffidabile, scomodo, rumoroso e che non teneva la strada. Tutti problemi risolti con la gestione del Lingotto.

:lol:

Pensate solo al fatto che la 75 2.0TD aveva ben 95 cv, mentre la Regata e la Prisma erano ferme a 80 cv con il loro 1929 senza intercooler.
BMW non aveva un 4 cilindri turbodiesel ma solo il raffinato 6 in linea, Mercedes aveva un 2 litri aspirato indistruttibile ma lento, mentre Audi 80/90 aveva il 1.6 TDI da 80 cv della Golf GTD.

Oggi vorrebbe dire per Alfa avere il 2 litri diesel più potente sul mercato, come il 2.0 biturbo BMW da 204 cv.

Da quando Alfa costruiva diesel?

 

[missilesam]

Benvenuto in fiat caro black. Spiace dirlo ma l'autonomia è questa, 100000 o poco più km o 3/4 anni. Se ti interessa, a parte tutti i problemi connessi al FAP e al collettore di aspirazione, ti dico tutto ciò che ho già cambiato, o sarò costretto a cambiare. La mia è di fine 2006 ed ha 116000 km. E poi ci meravigliamo che non si comprino auto italiane. :evil:

PS
Ovviamente mi spiace per te. [/quote]

Ho avuto un'Alfa 156 1.9 jtd, l'ho data via nel 2008, km 286.000, problemi? Un ammortizzatore sostituito in garanzia a 12.000 km e il turbo rotto a 240.000, a Bari, rientro in abruzzo in treno e spese sostenute dalla locale concessionaria, basta,mai avuto altri problemi. Posso invece inviarti le fatture dei lavori eseguiti su un'audi A4 1.9 tdi del 2004 di un mio caro collega,roba da far rizzare i capelli!! Questo per dire che può succedere di incappare in auto con tante noie o in automobili uguali ma che si comportano egregiamente,il mondo dell'auto è così, chi l'avrebbe mai detto che l'audi del mio collega dopo tre anni ha totalizzato quasi 17.000 euro di interventi (tutti in garanzia) e che un'alfa,la mia, non è quasi mai stata in officina?? Ho anche casi di Audi che sono andate e vanno che è una meraviglia,ma ricorda che una macchia di nero in mezzo a tanto bianco risalta sempre.

 

[Maxetto]

ma qualcuno che spara sentenze sulla qualità e i guasti, si è mai fatto un giro nei forum della concorrenza qulificata...?

piccolo esempi...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/37667.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30046.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/33368.page

non per far finta di nulla sui problemi delle auto italiche... ma l'erba del vicino non è sempre più verde come ancora spesso si crede...

A me non interessa vedere l'erba del vicino, che ovviamente i suoi problemi li ha, conosco purtroppo molto bene l'erba italiana, e vedo poi le differenze tra la mia auto che dovrebbe essere premium e quelle dei miei amici, tedesche, anche di fascia inferiore. Vedo e giudico i fatti. Ho visto e giudicato la qualità e la professionalità dell'assistenza fiat, e tutto l'insieme mi ha portato alla naturale e ovvia conclusione che la prossima mia auto non sarà italiana. Anzi ti dirò di più ancora mi dò di bischero per l'acquisto che ho fatto.

Fumare erba fa male

 

[fpaol68]

ma qualcuno che spara sentenze sulla qualità e i guasti, si è mai fatto un giro nei forum della concorrenza qulificata...?

piccolo esempi...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/37667.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30046.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/33368.page

non per far finta di nulla sui problemi delle auto italiche... ma l'erba del vicino non è sempre più verde come ancora spesso si crede...

A me non interessa vedere l'erba del vicino, che ovviamente i suoi problemi li ha, conosco purtroppo molto bene l'erba italiana, e vedo poi le differenze tra la mia auto che dovrebbe essere premium e quelle dei miei amici, tedesche, anche di fascia inferiore. Vedo e giudico i fatti. Ho visto e giudicato la qualità e la professionalità dell'assistenza fiat, e tutto l'insieme mi ha portato alla naturale e ovvia conclusione che la prossima mia auto non sarà italiana. Anzi ti dirò di più ancora mi dò di bischero per l'acquisto che ho fatto.

Fumare erba fa male

D'accordissimo, infatti non fumo neanche le sigarette

 

[Fancar_]

[Da quando Alfa costruiva diesel?

Non li costruiva: erano dei VM, ma erano comunque tra i più potenti sulla piazza.

 

[blackshirt]

[Da quando Alfa costruiva diesel?

Non li costruiva: erano dei VM, ma erano comunque tra i più potenti sulla piazza.

finalmente oggi il carroattrezzi l'ha portata in officina Alfa, li chiamo oggi pomeriggio per il responso...

 

[alexmed]

[Da quando Alfa costruiva diesel?

Non li costruiva: erano dei VM, ma erano comunque tra i più potenti sulla piazza.

finalmente oggi il carroattrezzi l'ha portata in officina Alfa, li chiamo oggi pomeriggio per il responso...

Son curioso dicci tutto.... secondo me è colpa del fatto che va con un carburante non degno per un'Alfa.. ghghghgh