Quasi 3.000 morti sulle strade in un anno. L’Italia peggio della media europea

Anche passare col rosso per non staccare i pedali dalle scarpette vero? O fare il gruppone, il trenino, stare in mezzo alla strada per non "rovinare" i copertoncini? Ho fatto l'autista per un giudice di gara e conosco il settore, per cui non raccontiamoci le storielle...

Non confondiamo chi va in bicicletta per prendere una boccata d'aria o fare movimento con quelli che si arrogano il diritto di fare il bello e il cattivo tempo solo perché hanno due ruote e due pedali.

Chi ha fatto almeno una volta la statale Regina sul lago di Como sa di cosa parlo...

 

ci son sempre i piloti di rally, le loro auto son targate e possono circolare.
comunque, non credo proprio che, i ciclisti, ritrovino le condizioni che avrebbero in gara.possono circolare per strada, come un pilota di rally puo' fare.
con le regole che valgono per tutti, usare le piste ciclabili se ci sono, viaggiare in fila e non in gruppo, e rispettare il codice della strada.
se arrivi ad una rotonda trafficata, abbassi il piedino e passi quando puoi.
non alzi la mano come se fosse lo scudo di capitan america, e passi comunque

 

Purtroppo l'atleta è esposta come tutti ai problemi dell'affollamento stradale e di una indisciplina diffusa a tutti i livelli.

Purtroppo molti ciclisti, molti pedoni e molti automobilisti nonché autisti non rispettano il codice. Inutile stare qui a sindacare chi lo fa di più o di meno.

Resta il fatto che nelle rotonde anche se ho precedenza valuto bene cosa fa chi si immette e cerco di far capire le mie intenzioni. Lo faccio in auto, sarei ancor più cauto in bici.

Sul metro e mezzo sappiamo che in molte zone diventerebbe impossibile circolare rispettando il codice, perché o si passa a meno di 1,5 o si supera una linea continua o si va direttamente fuoristrada.
[nella mia zona molte provinciali non raggiungono i 4 m di larghezza]

 

Certo, come no...

Corretto, ma la storiella è che i ciclisti "da gara", soprattutto in gruppo la domenica, lo rispettano. Fanno esattamente quello che vogliono, salvo invocare il solito mantra dell'automobilista prepotente brutto & cattivo.

 

in bicicletta si puo' andare per strada
da turista, da cittadino che si sposta, ma non ci si allena per correre.
esattamente come per gli sport automobilistici.
cosa c'e' che non e' chiaro?
io vado in bici
poco, e solo se non fa freddo.
ma non mi cronometro per battere nessun record. mi fermo agli incroci, e appena posso, mi levo dalle palle e mi metto sulle ciclabili.
esattamente quello che faccio a piedi, o in auto.
uso la strada per quello che e', per spostarmi da un posto ad un altro.

e' che, quelli che si lamentano degli incidenti, spesso son ciclisti professionisti, che in strada ci si allenano e fanno tutto quello che non dovrebbero fare, perche' sono "pro" e si devono allenare, come quando sono in gara, con la strada chiusa al traffico.

 

Appunto, se ci sono strade in condizioni pericolose, non prendo la bici ma prendo la macchina o la moto. E invece no, loro devono uscire lo stesso e stare in mezzo...
A parte che, personalmente, ho macinato migliaia di km con la mia ex-Atala da turismo senza mai prestare troppa attenzione al brecciolino e non ho mai bucato.