<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quanto sono stretti i pneumatici stretti? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Quanto sono stretti i pneumatici stretti?

biscotto51 ha scritto:
Poi uno guarda la tabella delle caratteristiche tecniche e vede che le gomme sono 195/65.
Ma allora come sono le gomme larghe? :?
Bei tempi quando alle 185/70 R13 di serie c'era come optional la "gomma ribassata" 195/60 in 14 .... oppure in alternativa alle 135/80 R13 venivano offerte le "gomma maggiorate" ... 145/80 R13 !!! :D
 
lellix68 ha scritto:
Su un utilitaria son d'accordo, ma ti posso dire ke x la mia sono appena sufficienti x scaricare la coppia le 225.
E col cavolo ke faccio da tappo. :lol:

Se dicessi qual'è la tua macchina, forse capiremmo qualcosa di più.
E poi la Prius non è fatta per quelli che vogliono scaricare la coppia ma per quelli che guidano con un filo di gas e tendono al risparmio massimo.
 
biscotto51 ha scritto:
Questo mese 4R fa una speciale prova su strada delle Toyota Prius, spiegando che i bassi consumi sono dovuti grazie anche alle "gommine strette".
Poi uno guarda la tabella delle caratteristiche tecniche e vede che le gomme sono 195/65.
Ma allora come sono le gomme larghe? :?

Prima di scrivere su un forum colto e dotto dell'auto come questo, devi DOCUMENTARTI per colmare la tua crassa ignoranza!
Le gomme strette sono strette, molto piu' strette delle gomme larghe!
Queste, infatti, sono larghe, e molto piu' larghe delle gomme strette.
Ma come si fa a non sapere queste nozioni fondamentali di tecnica automobilistica? :D :D :D
 
biscotto51 ha scritto:
lellix68 ha scritto:
Su un utilitaria son d'accordo, ma ti posso dire ke x la mia sono appena sufficienti x scaricare la coppia le 225.
E col cavolo ke faccio da tappo. :lol:

Se dicessi qual'è la tua macchina, forse capiremmo qualcosa di più.
E poi la Prius non è fatta per quelli che vogliono scaricare la coppia ma per quelli che guidano con un filo di gas e tendono al risparmio massimo.

L'avevo scritto nel mio primo post di questo 3d. nn volevo ripetermi. :D
cmq honda 2,2 diesel.

Infatti x quello la prius monta ruote ormai relativamente piccole. :)

Saluti.
 
Di fatto, oggi molte auto montano gomme che vanno dal 205 a salire quindi, anche se non sembra, in effetti delle 195 sono "strette" relativamente a quel che si trova in giro.
 
ieri ero dal gommista di fiducia per ordinare le "scarpe" nuove alla mia amata moto quando è arrivato il furgone delle consegne, metà del piano di carico del ducato era occupato da 2 treni di gomme solamente, 4 255/55-19 e 4 275/45-20 destianti ad un mercedes classe m ed ad un q7 proprio strettine direi :D :D :D
 
skamorza ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
io direi che con le misure delle gomme si sta davvero esagerando!
gomme 225 su utilitarie + esp +abs +... poi la gente nella statale piena di curve nn arriva a 40 e nn mi stanno dietro a me col peugeot con 1.0 45 cv e gomme 165/70/13 "purtroppo a volte me li ritrovo davanti.. 2 p...."
che discorso è?
io abito sul garda, e qui di ferrari ne circolano parecchie. se dovessi valutarne le prestazioni in base alla velocità alla quale le vedo muoversi direi che le ferrari sono auto scarsamente performanti e che 600 cv non sono sufficienti. sembra un discorso valido?
si xke mettete le gomme 225 se vi cagate sotto a fare una curva a 70?
nn sto parlando di te ma di migliaia di persone che lo fanno
x andare a50 su un extraurbaba
 
lellix68 ha scritto:
biscotto51 ha scritto:
lellix68 ha scritto:
Su un utilitaria son d'accordo, ma ti posso dire ke x la mia sono appena sufficienti x scaricare la coppia le 225.
E col cavolo ke faccio da tappo. :lol:

Se dicessi qual'è la tua macchina, forse capiremmo qualcosa di più.
E poi la Prius non è fatta per quelli che vogliono scaricare la coppia ma per quelli che guidano con un filo di gas e tendono al risparmio massimo.

L'avevo scritto nel mio primo post di questo 3d. nn volevo ripetermi. :D
cmq honda 2,2 diesel.

Infatti x quello la prius monta ruote ormai relativamente piccole. :)

Saluti.
e allora quelli con la subaru impreza sti che hanno le 235 "quasi uguale alle tue"
cosa dovrebbero dire quando scaricano a terra!
cmq la coppia esagerata delle auto di ora è un altro problema
 
alfistaConvinto ha scritto:
lellix68 ha scritto:
biscotto51 ha scritto:
lellix68 ha scritto:
Su un utilitaria son d'accordo, ma ti posso dire ke x la mia sono appena sufficienti x scaricare la coppia le 225.
E col cavolo ke faccio da tappo. :lol:

Se dicessi qual'è la tua macchina, forse capiremmo qualcosa di più.
E poi la Prius non è fatta per quelli che vogliono scaricare la coppia ma per quelli che guidano con un filo di gas e tendono al risparmio massimo.

L'avevo scritto nel mio primo post di questo 3d. nn volevo ripetermi. :D
cmq honda 2,2 diesel.

Infatti x quello la prius monta ruote ormai relativamente piccole. :)

Saluti.
e allora quelli con la subaru impreza sti che hanno le 235 "quasi uguale alle tue"
cosa dovrebbero dire quando scaricano a terra!
cmq la coppia esagerata delle auto di ora è un altro problema

A essere esagerata non e' la coppia, ma la MASSA.
Di impreza che montino le 325 non ne conosco.
Io ho una Evo, che va ben piu' forte dell'Impreza, e monta delle semplici 245. ;)
 
alfistaConvinto ha scritto:
io direi che con le misure delle gomme si sta davvero esagerando!
gomme 225 su utilitarie + esp +abs +... poi la gente nella statale piena di curve nn arriva a 40 e nn mi stanno dietro a me col peugeot con 1.0 45 cv e gomme 165/70/13 "purtroppo a volte me li ritrovo davanti.. 2 p...."

Forse per la stabilità della macchina potrebbero bastare anche pneumatici più stretti, ma le case tendono a proporre ruote più larghe perchè l'estetica dell'auto ci guadagna parecchio
 
Se metti pneumatici più larghi, fatti con la stessa mescola, la coppia trasmissibile è sostanzialmente sempre quella.

Mettere pneumatici più larghi ti permette di usare mescole più tenere mantenendo una durata accettabile, dato che, aumentando l'impronta a terra, diminuisce la pressione di contatto.

Sono per ettamente d'accordo che negli ultimi tempi stiamo andando su larghezze esagerate e, ancora di più su altezze del fianco troppo ridotte.

Va bene la precisione di guida, ma con certi pneumatici che si vedono in giro salire su un piccolo gradino è già un problema.

Poi quando vedo un SUV con i pneumatici 40..., che dire?
 
biscotto51 ha scritto:
Questo mese 4R fa una speciale prova su strada delle Toyota Prius, spiegando che i bassi consumi sono dovuti grazie anche alle "gommine strette".
Poi uno guarda la tabella delle caratteristiche tecniche e vede che le gomme sono 195/65.
Ma allora come sono le gomme larghe? :?
Sono strette in relazione alla tipologia di auto: le stesse gomme su di una panda sarebbero extra large..
Di solito, le auto che appartengono al segmento c, come la prius montano gomme che partono da una misura minima di 205/55 da 16", eccetto le versioni eco, che montano gomme di diametro inferiore ed a basso attrito.
 
Mi viene amaramente da sorridere, se penso che la Ritmo 130 aveva le 185/60-14.....la Delta 1,6HF turbo le 175/65-14......la Sierra Cosworth, che ai tempi era un mostro ( e lo sarebbe ancora, con 205cv faceva 242km/h e lo 0-100 in 6,7.....umilierebbe fior di sportive moderne..) le 195/50-15. :? :?
 
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