Quanto e dove vendono i vari marchi nel mondo?

[Mo Dello]

Quanto sono davvero globali le case automobilistiche? | HDmotori.it

Un'interessante analisi mostra il peso delle vendite nei principali mercati del mondo delle case automobilistiche Il peso delle vendite globali dei marchi auto

www.hdmotori.it

Interessante vedere l'importanza della cina per molti marchi premium europei (e già si sapeva) e quanto sia poco importante invece l'europa per marchi globali come suzuki e honda e in parte toyota e nissan.
smart ormai è più cinese che europea da quando è solo elettrica.

 

[arizona77]

Bello,
da far rabbrividire Feline.

P.S.
Perche' hai messo il punto interrogativo

??

 

[Mo Dello]

E' indifferente il ? o il !

 

[arizona77]

Dal titolo che metti....COL

?

Sembra tu lo stia chiedendo a noi....Quindi fai una domanda
Mentre tu, leggendo il link postao, lo hai raccontato a noi. Quindi e' una affermazione, indicabile col

!

 

[eta*beta]

quanto sia poco importante invece l'europa per marchi globali come suzuki e honda e in parte toyota e nissan

Eh un continente in recessione economica e demografica. Il che non sarebbe neanche un disastro se non avessimo comunque inquinamento e climate change.

 

[AlainDelonn]

Quanto sono davvero globali le case automobilistiche? | HDmotori.it

Un'interessante analisi mostra il peso delle vendite nei principali mercati del mondo delle case automobilistiche Il peso delle vendite globali dei marchi auto

www.hdmotori.it

Interessante vedere l'importanza della cina per molti marchi premium europei (e già si sapeva) e quanto sia poco importante invece l'europa per marchi globali come suzuki e honda e in parte toyota e nissan.
smart ormai è più cinese che europea da quando è solo elettrica.

Molto interessante ..!

Volkswagen vende ben il 42% delle automobili in Cina..

Per il Gruppo tedesco +1,4% nel trimestre. Ma Bev più che raddoppiati nel Vecchio continente (+113%) grazie a Tesla.. In Cina crollo insieme a Porsche e Audi..

Volkswagen: balzo delle elettriche in Europa (grazie a Tesla), caduta in Cina

Per il Gruppo tedesco +1,4% nel trimestre. Ma Bev più che raddoppiati nel Vecchio continente (+113%). In Cina crollo insieme a Porsche e Audi

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