Quante le auto che pagheranno il superbollo

[spartacodaitri]

Siamo alle solite.
Bisognerebbe saper mettere da parte le invidie e i rancori, ammettendo onestamente che non è giusto tassare un bene (grande o piccolo, simpatico o antipatico, popolare o impopolare) a posteriori, ossia dopo che chi lo possiede lo ha comprato del tutto legalmente.

5 stelle d'oro

cosa facciamo?
tassiamo le aspirazioni?

 

[belpietro]

Siamo alle solite.
Bisognerebbe saper mettere da parte le invidie e i rancori, ammettendo onestamente che non è giusto tassare un bene (grande o piccolo, simpatico o antipatico, popolare o impopolare) a posteriori, ossia dopo che chi lo possiede lo ha comprato del tutto legalmente.

non solo.
non è nemmeno intelligente sovra-tassare un bene così a priori PRIMA che sia acquistato. perché diventa un disincentivo all'acquisto, col risultato "depressivo" del mercato.
parziale, certamente, e marginale anche, ma sempre depressivo

 

[spartacodaitri]

Siamo alle solite.
Bisognerebbe saper mettere da parte le invidie e i rancori, ammettendo onestamente che non è giusto tassare un bene (grande o piccolo, simpatico o antipatico, popolare o impopolare) a posteriori, ossia dopo che chi lo possiede lo ha comprato del tutto legalmente.

non solo.
non è nemmeno intelligente sovra-tassare un bene così a priori PRIMA che sia acquistato. perché diventa un disincentivo all'acquisto, col risultato "depressivo" del mercato.
parziale, certamente, e marginale anche, ma sempre depressivo

Visto che nessuno vuole vincere una spendida bottiglia di
Fortana " corte Madonnina " le auto in produzione coinvolte sono 106

 

[AA-Provocantibus]

O.K- le auto sono 106 ma i possessori quanti saranno?
Considerato che dopo 25 anni passano storiche secondo voi quante persone(o società) pagheranno il superfurto?

 

[spartacodaitri]

l' ho letto ma non ricordo,
posso pero' dirti che sperano di farci 200 milioni

 

[marimasse]

...non è nemmeno intelligente sovra-tassare un bene così a priori PRIMA che sia acquistato. perché diventa un disincentivo all'acquisto, col risultato "depressivo" del mercato...

Questo è un altro discorso, assai diverso, che non deve essere confuso con il precedente.
Un ragionamento del genere mette il mercato al di sopra di tutto e di tutti, cosa che non mi sembra molto sensata, dal momento che fino a prova contraria noi non siamo merci ma persone.

Nel nostro mondo attuale tutte le attività sono per qualcuno oggetto di mercato e fonte di lavoro.

Se dovessimo bocciare a priori qualsiasi iniziativa potenzialmente capace di disincentivare qualche acquisto o di deprimere qualche mercato o di mettere a repentaglio qualche reddito o posto di lavoro, nessuna iniziativa sarebbe più promuovibile, a cominciare ad esempio proprio dalle tanto invocate riduzioni degli sprechi e delle speculazioni, quelle riduzioni che tutti dichiarano di desiderare a patto però che esse vengano realizzate senza intaccare in alcun modo fatturati, redditi, posti di lavoro...
Una pretesa profondamente contraddittoria, direi.

 

[alkiap]

O.K- le auto sono 106 ma i possessori quanti saranno?
Considerato che dopo 25 anni passano storiche secondo voi quante persone(o società) pagheranno il superfurto?

Mi pare 20 anni per l'esenzione, perlomeno in alcune regioni.
C'è da dire però che 20/30 anni fa le potenze erano inferiori, non sono molte le auto degli anni '80 a superare i 300cv
In ogni caso, il mercato dell'usato di vetture potenti subirà un bel contraccolpo